Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme - accelerere brusca ?

salutare. sper sa nu deschid o discutie despre o problema mai veche despre care s-a mai scris pe acest forum (in acest caz imi cer scuze), dar sunt nou in domeniu si inclin sa cred ca am o "problema", cred, la masina. este vorba despre un renault clio 1.4 8V, din 2003, 105000km. atunci cand pornesc motorul, iar turatia se stabilizeaza, cand apas brusc pedala de acceleratie motorul parca se inneaca dupa care se tureaza normal. (la aceeasi apasare a pedalei). atunci cand apas pedala fin, motorul se tureaza normal. oare este normal? in caz contrar, ce ma sfatuiti? cred ca mai am si o problema la teava de esapament. atunci cand motorul ajunge la 3000rot se cam aude un zgomot ca de toba perforata. se poate sa se auda doar la turatii mai mari? sau se poate sa fie doar miscata de la locul ei si sa scape pe langa? as aprecia orice idee si sfat din partea voastra. mersi mult.

salutare.
sper sa nu deschid o discutie despre o problema mai veche despre care s-a mai scris pe acest forum (in acest caz imi cer scuze), dar sunt nou in domeniu si inclin sa cred ca am o "problema", cred, la masina. este vorba despre un renault clio 1.4 8V, din 2003, 105000km.
atunci cand pornesc motorul, iar turatia se stabilizeaza, cand apas brusc pedala de acceleratie motorul parca se inneaca dupa care se tureaza normal. (la aceeasi apasare a pedalei).
atunci cand apas pedala fin, motorul se tureaza normal.
oare este normal?
in caz contrar, ce ma sfatuiti?

cred ca mai am si o problema la teava de esapament. atunci cand motorul ajunge la 3000rot se cam aude un zgomot ca de toba perforata. se poate sa se auda doar la turatii mai mari? sau se poate sa fie doar miscata de la locul ei si sa scape pe langa?

as aprecia orice idee si sfat din partea voastra.
mersi mult.

Io unu nu prea inteleg cum e treaba cu "parca se inneaca" dupa care se tureaza normal, dar recomand 2 lucruri - schimbare bujii daca nu au fost schimbate de curand si test computer.

Pentru zgomote ... http://www.reno.ro/index.php?showtopic=47854

Poate explici mai bine cum e cu acceleratul, pana la ce turatie daca se manifesta si in mers, cum ... etc.

mersi pentru promptitudine.
incerc sa fiu mai explicit cu "innecatu".
atunci cand am pornit motorul, iar masina a fost "scoasa din viteze", am accelerat brusc.
in prima parte a apasarii pedalei motorul tindea sa se innece (se aude un zgomot ca si cum ar evacua, scapa aer), dupa care se tura normal. acest lucru intampla stand pe loc.
spar sa ma fi facut inteles.
pe cartea de service nu scrie ca au fost schimbate bujiile.
mersi.

Înţeleg ce vrei să spui. Este exact efectul pe care-l ai la maşinile cu carburator cînd se strică pompa de şpriţ.
Cel mai probabil vinovat este senzorul de poziţie a clapetei de acceleraţie, dar mai sînt şi alţi senzori care pot avea efectul ăsta. Trebuie pusă pe un tester şi verificat output-ul tuturor senzorilor.

Sa schimbi totusi bujiile si apoi mai incearca ...

cred ca prima data am sa schimb bujiile.
iar daca fenomenul inca persista o sa merg la un test.
va tin la curent.

Se intampla doar dupa ce pornesti motorul (adica e rece) sau tot timpul? Si la clio-ul meu cateodata dupa ce pornesc motorul, daca apas pe acceleratie turatia motorului in loc sa creasca scade iar motorul are tendinta sa se opreasca. In aceasta situatie mai las motorul pornit putin inainte sa plec. Nu stiu daca este o problema intrucat cand motorul e cald merge OK.

Este sigur o problemă. Trebuie să meargă bine şi la rece.

doru_3/89 aceasi prob am avut si acu ceva timp
faza cu toba si accelerarea dupa 3000 te baga in scaune
Schimba toba si nu vei mai avea probleme
eu am pus toba sport(nu doar finalul )