Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

lipsa compresie motor diesel 1.9 dci

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
luca si matei
post 28 Jul 2006, 09:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 July 05
nu stiu daca e vorba de lipsa compresiei, nu sunt specialist, dar as vrea sa intreb pe cine imi poate raspunde la urmatoarea chestiune:

motorul merge in regim normal, chiar turat ... iau picioarul de pe acceleratie si apoi incerc sa accelerez din nou dar puterea este scazuta sub 2000 rot/min iar viteza este la fel foarte mica ... nu se intampla de fiecare data ci rar

opresc motorul, il pornesc din nou si nu se mai constata problema ... ce sa fie ?

dau 5 beri


ps: motorul este 1.9 dci, renault megane 1, din 2002.


--------------------
renault megane clasic 2002 - 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 28 Jul 2006, 10:02
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.317
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Eu nu am inteles nimic din ce ai vrut sa spui......


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luca si matei
post 28 Jul 2006, 10:12
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 July 05
am sa incerc sa explic ma simplu:

conduc masina cu (sa zicem) 100 km / ora ... ma apropiu de un semafor, sau ceva care ma determina sa franez anticipat ... scot din viteza si franez pana aproape de oprirea masinii ... accelerez din nou si observ ca turometrul nu mai vrea sa urce iar viteza ramane undeva la 30 km / ora.

opresc motorul, fac o pauza si pornesc din nou ... problema dispare.


--------------------
renault megane clasic 2002 - 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 28 Jul 2006, 10:21
Post #4


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.854
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
nu are de a face cu compresia, mai curand probleme de alimentare cu motorina. cand pleci de pe loc urca normal in ture? face doar la frane bruste? la mine la 21 face asa cand nu prea mai am motorina in rezervor si ia aer...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 28 Jul 2006, 10:26
Post #5


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.317
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Daca se manisfesta numai cand pui frana, eu zic ca ia pe undeva aer pe circuit...


--------------------
Mazda 3 Zoom-Zoom 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luca si matei
post 28 Jul 2006, 10:30
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 July 05
aha, aha

sa inteleg don` doctor, ca o fi ceva de la motorina ?

eu am schimbat acum vreo 10.000 km pompa de alimentare cu motorina

de la ea sa fie ?

sau se poate ca de la mersul subturat prin oras sa fie ceva cu egr, sau alte initiale?

am citit la un topic similar dar motor cu benzina ca poate fi nu stiu ce supapa de la evacuare ...

care e diagnosticul ?


--------------------
renault megane clasic 2002 - 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
r&d
post 28 Jul 2006, 10:44
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 591
Joined: 2 June 04
EGR-ul imbacsit sau defect...


--------------------
Volvo S40 2.0T4 200cp 2001
Renault Laguna 2 Privilege 1.8 16V 120cp 2001 (Verkauft/Sold)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luca si matei
post 28 Jul 2006, 11:03
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 July 05

in situatia egr - ului ce presupune aceasta, de la ce a aparut, cum se manifesta, ce trebuie sa fac si cat ma costa ?

multumex


--------------------
renault megane clasic 2002 - 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 28 Jul 2006, 11:50
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
EGR-ul are un conector si trei suruburi . Se demonteaza usor dar este posibil sa iasa greu din locasul lui daca nu a mai fost demontat . Daca reusesti sa-l scoti trebuie curatat cu gaz , benzina sau cu un spray WD 40 .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 28 Jul 2006, 11:54
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
Vezi ca mai pica si potentiometrul de la acceleratie . Este in partea stanga a motorului iar daca ai cumva vreo protectie din plastic sparta poate sa ajunga apa pe el . Poate sa faca aleator .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
luca si matei
post 28 Jul 2006, 12:00
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 July 05
ce e egr-ul asta ... o electrovalva ?

unde e situata .. pot sa 0 curat eu sau sa merg la service ?

e ceva grav ?

de la ce apare ?

cum sa fac cu berile .. cine le-a castigat ?



oricum va multumex la tuturora


--------------------
renault megane clasic 2002 - 1.9dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 28 Jul 2006, 19:12
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
EGR-ul este o electrovalva . O sa afli cine a castigat berile cand o sa mergi la service . Nu cred ca poti sa scoti singur EGR-ul . Oricum trebuie curatat . Daca nu a mai fost scos pana acum cred ca este total infundat . Aerul care trece prin intercooler , inainte sa ajunga in motor , trece si prin EGR. Si eu am un 1.9 dCi si tocmai l-am curatat .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cuvy
post 2 Aug 2006, 09:53
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 134
Joined: 16 September 04
Salut,

Vali: se simte vreo diferenta dupa ce ai curatat EGR-ul? Cati km aveai cand l-ai curatat?


--------------------
Renault Megane I Break, Expression, 1.9 dCi 102cp, 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 15 Aug 2006, 08:13
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
L-am curatat la 60000 si era infundat in proportie de 75% . Sincer nu am simtit nici o diferenta .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gutui
post 1 Jun 2010, 12:35
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 320
Joined: 6 May 08
ma fratilor. am nevoie de ajutor. legat de compresia motorului. o las in panta bagata in viteza, fara sa trag frana de mana...si nu sta...imi scapa.
la fel, daca bag in viteza si imping de ea, se misca destul de usor. ce sa fie? ce am nevoie, si cam cat ar costa totul...? pls help cu cat mai multe detalii ale interventiei, daca se poate. merci mult.


--------------------
M II -11.2002 VW Jetta, diesel 1.6 -01.2013 - VN 11 LUK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GOGO 5
post 26 Sep 2010, 21:22
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 53
Joined: 18 February 10
salut.gutui.ai rezolvat problema cu compresia?cum?


--------------------
RENAULT SCENIC II 2003/1,9DCI/88KW/PRIVILEGE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
playeroooo2000
post 29 Sep 2010, 14:43
Post #17


de ce inca mai merge?


Group: Members
Posts: 330
Joined: 26 October 05
poate patineaza ambreiajul..sau ceva prin cutia de viteze. daca aveai lipsa compresie asa mare cred ca era zob motorul si nu mai pornea.


--------------------
renault megane classic peste 500.000 km 2001 1,9 dti 59 kw/80 cp dynamique - Y944 GHC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 29 Sep 2010, 17:15
Post #18


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
Ce legatura are compresia cu faza ca se misca masina la vale???


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MirceaVio
post 29 Sep 2010, 20:25
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 418
Joined: 15 October 08
From: Oradea
Adica se da motorul peste cap prea usor si degeaba e in viteza ca tot o ia la vale. Dar nu cred ca e cazul aici, pentru ca cred ca n-ar mai functiona motorul daca ar avea o compresie asa de slaba.


--------------------
Renault Megane 1.6e Classic/Megane 2.2 1.6, 16v Dynamique - 1998 / 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alc2
post 29 Sep 2010, 20:30
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 575
Joined: 12 July 05
From: Bucuresti
QUOTE(Georginho @ 29 Sep 2010, 18:15)
Ce legatura are compresia cu faza ca se misca masina la vale???
*


Daca scoti bujiile ( chiar si una singura ) sa vezi cum o ia la vale , e o legatura f stransa intre cele doua

Dar asa cum a spus si @MirceaVio , nu e cazul aici , cand de fapt nu stim daca problema e de la compresie , egr , sau altceva .


--------------------
Renault Kadjar Intens Flame red_K9K-648 -
Ex :Renault Clio III 2007/1.4 16v/98 CP/Privilege/ Beige Poivre
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 30 Sep 2010, 06:59
Post #21


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
La asta ma gandeam si eu: daca nu ar avea compresie buna, n-ar porni si functiona ok...


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane I · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2025 - 17:07
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia