Outline · [ Standard ] · Linear+ Despre Injectoare, Cine a schimbat, ce trebuie stiut ?

S-ar putea ca unele probleme pe care le am la masina sa fie din cauza injectoarelor. Intamplarea face sa am, de rezerva, 4 injectoare noi - 3 au doua puncte de injectie, unul are 4. Cum si de ce, nu stiu...poate stiti voi. Cu riscul de a repeta o afirmatie dintr-un alt topic, as vrea sa stiu cat e de greu de schimbat injectoarele, ce trebuie facut, ce precautii trebuiesc luate. O-ringurile de pe injectoarele de rezerva sunt noi, deci nu ar fi o problema inlocuirea. Daca ati schimbat injectoare...sau macar ati vazut cum se face, va rog sa va pierdeti cateva minute pe acest topic si sa-mi dati o mana de ajutor. Va astept

S-ar putea ca unele probleme pe care le am la masina sa fie din cauza injectoarelor. Intamplarea face sa am, de rezerva, 4 injectoare noi - 3 au doua puncte de injectie, unul are 4. Cum si de ce, nu stiu...poate stiti voi.
Cu riscul de a repeta o afirmatie dintr-un alt topic, as vrea sa stiu cat e de greu de schimbat injectoarele, ce trebuie facut, ce precautii trebuiesc luate. O-ringurile de pe injectoarele de rezerva sunt noi, deci nu ar fi o problema inlocuirea.
Daca ati schimbat injectoare...sau macar ati vazut cum se face, va rog sa va pierdeti cateva minute pe acest topic si sa-mi dati o mana de ajutor.
Va astept

Sa inteleg ca nu a curatat nimeni injectoarele pana acum?

Nu cred

Am intrebat si eu pe la service cind se schimba sau se curata injectoarele dar mi-au spus ca nu este necesar daca masina merge.
Ieri am dat de bucluc: megan-ul I al meu de 6 ani vechime nu-si mai tine turatia, fie se tureaza singur , fie la stop se opreste motorul singur.
Stie careva ce se intimpla? Bujiile le-am schimbat acum 20000km adica la 40mii.
nu-mi da impresia ca ar fi de la bujii sau alceva legat de alimentare pentru ca nu tremura.
Poate stie cineva ce este de facut.
Mor cind ma gindesc ca daca sun la service ma programeaza peste 2 saptamini

Chestia cu variatiile de turatie ar putea fi de la sonda lambda. Cu injectoarele...nu stiu ce sa spun, masina mea merge excelent de la 15-20km in sus (adica dupa ce schimbi tr. a II-a), dar la relanti inca mai am probleme. Ma gandeam ca, la turatii mici, o fi vreun injector care nu pulverizeaza cum trebuie, dar nu am verificat inca.
Ar mai fi traseul de aer...la mine a ajutat ceva...
Citeste si AICI, poate te ajuta cu ceva.