Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Diverse > Modificari si imbunatatiri
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Sfat evacuare dCi, Sfat evacuare dCi

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Miker
post 1 Jun 2006, 14:47
Post #1


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
Am un logan 1.5 dCi si am o intrebare
Dauneaza in vre-un fel deca elimin toba finala ??


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lucman
post 1 Jun 2006, 15:21
Post #2


Cogito ergo doleo


Group: Members
Posts: 664
Joined: 26 August 05
From: Bucuresti
De ce ai face acest lucru?
Vrei sa sperii alarmele masinilor parcate?


--------------------
Renault 1.5 DCi 80CP Fidji
Bianchi Super Grizzly
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
@tt@ck
post 1 Jun 2006, 16:06
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 12 September 05
E diesel... nu face mult zgomot fara finala... de fapt nu prea face deloc... pentru un sound cat de cat sportiv trebuie o toba sport...


--------------------
Megane 2 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault, Megane 2 Bicorp, Confort Dinamique, 1.6 16V 115CP, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 5 Jun 2006, 16:43
Post #4


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
Oky deci in concluzie singurul lucur unde dauneaza este la ITP ? biggrin.gif


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
@tt@ck
post 5 Jun 2006, 16:44
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 12 September 05
Cam da.
Insa nu cred ca vei avea probleme nici acolo daca masina nu scoate fum.
Eu am pus masina pe tester si fara finala si cu finala si a iesit ok. Numai ca la mine zgomotul era cam mare...


--------------------
Megane 2 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault, Megane 2 Bicorp, Confort Dinamique, 1.6 16V 115CP, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florindu
post 5 Jun 2006, 17:01
Post #6


Membru' doar, dar vechi!


Group: Members
Posts: 354
Joined: 28 May 02
From: ...acu' Timisoara
Oooof!

Scoti toba finala de la un 1,5dCi de 60CP si va rezulta ce?
Tot un 1,5dCi de 60CP, dar in afara legii!

No offence!
Crezi ca merita?
Crezi ca va crede cineva dupa sound-ul "sport" ca e altceva decat o masina ieftina, populara?

This post has been edited by florindu: 5 Jun 2006, 17:02


--------------------
Renault MeganeII 1,5dCi/80CP 2005 -
Doamna: vezi mai sus
Domnul: Audi A4, 1,6, 2004
Juniorul: Nintendo Wii

Nu stii, te'nvatam. Nu poti, te'ajutam. Nu vrei, te'obligam! V.I.Lenin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 5 Jun 2006, 17:04
Post #7


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti
smile.gif CORECT.. @florindu are dreptate..


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 21 Jun 2006, 11:31
Post #8


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
@florindu nu am avut nici o intentie pt sunet pur si simplu eram obligat sa-mi fac evacuare dubla si cea mai ieftina solutie a fost prin scoaterea tobei finale nu am avut intentie de sunet sau de cai etc etc doar pt evacuare dubla pt design pt bara spate o diferenta MINORA de sunet este acum si atasez si 2 poze cu traseul si cu bara spate ca sa intelegi de ce am fost nevoit sa fac asta

Attached thumbnail(s)
IMAGE_00120.jpg ( Size: 196.06k ) Number of downloads: 690
IMAGE_00123.jpg ( Size: 135.42k ) Number of downloads: 737


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 21 Jun 2006, 12:01
Post #9


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Ai fost obligat?Vezi ca la diesel mai bine nu scoti nimic de la evacuare ca trebuie sa-si pastreze reculul ca sa aiba toata forta sa invarta turbina.


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vali79m
post 21 Jun 2006, 12:09
Post #10


No. 620


Group: Members
Posts: 509
Joined: 5 April 05
From: Titan-Salajan
De ce ai fost obligat?..nu mai incapea cea veche...sau de ce?


--------------------
Clio Symbol 2005 dci-80 cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sputz
post 21 Jun 2006, 13:11
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 66
Joined: 12 April 06
From: Bucuresti
Cred ca de design-ul spoilarului..


--------------------
Renault Clio Clio Fidji 1.5 dCI 2006
Clio Fidji 1.5dCi 65cp Albastru Otoman aprilie 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
inalbi5m
post 21 Jun 2006, 13:33
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 8 April 06
From: Brasov
O intrebare: ce s-ar intampla daca la o masina pe benzina as pune tobe pentru diesel.Afecteaza in vreun fel evacuarea?Care sunt diferentele la evacuare intre benzina si diesel?


--------------------
Renault Laguna 2006 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
@tt@ck
post 21 Jun 2006, 15:46
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 12 September 05
Si care ar fi scopul acestei "modificari"?
Eu sincer nu vad de ce ai pune tobe de diesel pe un benzinar. Daca vrei evacuare mai buna la un benzinar aspirat ii faci circuit cu tobe si catalizator sport...


--------------------
Megane 2 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault, Megane 2 Bicorp, Confort Dinamique, 1.6 16V 115CP, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 21 Jun 2006, 22:23
Post #14


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
deci:
1. Sa inteleg ca totusi dauneaza ceva masinii pt ca am skos finala ?
2. Daca-i caut toba pt DIESEL si o montez la mijloc si nu la final are ceva?


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 22 Jun 2006, 00:52
Post #15


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Eu am citit pe un site de tuning ca la turbodiesele mai bine nu scoti nimic de la evacuare si o lasi pe cea originala ca ii dereglezi reculul si asta poate sa faca ca turbina sa nu mai dea randamentul optim.Deci eu inteleg prin asta ca evacuarea la aceste motoare este mai gatuita(nu gasesc termenul) decat la un motor aspirat.Nu cred ca are nimic daca ii montezi finala la mijloc doar sa se pastreze normele ca si la cea originala.

This post has been edited by sorin: 22 Jun 2006, 00:54


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 22 Jun 2006, 01:52
Post #16


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
Giiz deci sunt un mare prost ? ceva de genul . . . DECI CE POT FACE ACUM CACI AM ARUNCAT-O PE CE ORIGINALA


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RCS
post 22 Jun 2006, 08:12
Post #17


The Gotfather


Group: Members
Posts: 630
Joined: 4 August 04
From: Romania
Pai in situatia asta poti sa-ti arunci masina in prapastie si sa ceri bani de la asigurari (daca ai asa ceva!!!)sa-ti dea una noua (masina nu toba !!!)...fara toba aia masina este ,,terminata dpdv psihic si fizic'' !!! blink.gif Cum ai putut sa arunci bunatate de toba originala ,,Made in Renault (chiar daca este Logan toba este by Renault)''....vai ..vai...!!! laugh.gif

This post has been edited by cmandrei: 22 Jun 2006, 09:37


--------------------
Audi A4 2.0T-200cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 22 Jun 2006, 09:25
Post #18


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
@RCS merci de sfat o sa-l urmez smile.gif) =)) =))

PS> Tobele standard de la LOGAN si SOLENZA sunt made by borla


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
inalbi5m
post 22 Jun 2006, 10:41
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 8 April 06
From: Brasov
Voiam sa pun toba intermediara de la un diesel pentru ca o are cineva si e moka.Asta era singurul motiv.In concluzie nu ar fi indicat sa pun asa ceva pe un benzinar????


--------------------
Renault Laguna 2006 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
@tt@ck
post 22 Jun 2006, 17:18
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 115
Joined: 12 September 05
Pai, ma repet, nu vad ce lucru pozitiv ar putea sa genereze montarea acestei tobe pe masina ta.
La un benzinar ii pui tobe de benzinar... sau nu ii pui deloc biggrin.gif


--------------------
Megane 2 1.6 16V 2003 Hatchback
Renault, Megane 2 Bicorp, Confort Dinamique, 1.6 16V 115CP, 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 23 Jun 2006, 09:30
Post #21


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.855
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
@inalbi : vezi ca daca intermediara aia e de 21 diesel, s-ar putea sa nu se potriveasca fizic pe masina, dat fiind ca motoarele sunt amplasate diferit. Daca e insa de diesel 1.9 (putin probabil), merge fara probleme, sunt la fel. Eu am pastrat linia de esapament de la benzina (sport) cand am schimbat motorul cu unul diesel...


--------------------
Renault 21 1.9dT, 1989 - B 06 FCN
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario8119
post 13 Jul 2006, 14:39
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 17 April 06
QUOTE(Miker @ 22 Jun 2006, 01:52)
Giiz deci sunt un mare prost ? ceva de genul . . . DECI CE POT FACE ACUM CACI AM ARUNCAT-O PE CE ORIGINALA
*



Sau poti sa faci ca in imaginea avatar pe care o ai tongue.gif ... it's just a joke.

Offtopic . Frate-meu are un peugeot 406 fara finala (asa la luat) 2.0 HDI 101 cp si tin sa spun ca am mers cu ea si sincer nu se infige ca clio al meu (din semnatura). cu toate ca e diferenta mare de motor si putere deasemenea. Acu nus ...de fapt nu cred ca e de la toba. Dar ce ar putea sa fie ? o fi vechimea (2001) ...toba ? sau ce sa fie? ca parerea mea ca diferenta se simte calumea.


--------------------
Renault Clio 2006 1.5 DCi
Renaul Clio Symbol Fidji 1.5 DCi, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Miker
post 13 Jul 2006, 16:55
Post #23


Pimpin


Group: Members
Posts: 279
Joined: 11 October 05
From: Bucharest
QUOTE(Mario8119 @ 13 Jul 2006, 15:39)
Sau poti sa faci ca in imaginea avatar pe care o ai tongue.gif ... it's just a joke.

Offtopic . Frate-meu are un peugeot 406 fara finala (asa la luat) 2.0 HDI 101 cp si tin sa spun ca am mers cu ea si sincer nu se infige ca clio al meu (din semnatura). cu toate ca e diferenta mare de motor si putere deasemenea. Acu nus ...de fapt nu cred ca e de la toba. Dar ce ar putea sa fie ? o fi vechimea (2001) ...toba ? sau ce sa fie? ca parerea mea ca diferenta se simte calumea.
*




sincer eu am 12 000 km pe a mea fara modificari de performanta si am un tovarash tot cu un dci tot cu 12 000 km dar eu schimb la 3000 + rpm el merge in schimb numai la consum max 2300 rpm si am facut schimb si si-a dat seama si el si eu ca a lui e mega puturoasa si aceeasi motorina


--------------------
Laureat 1.5 dCi Dacia Logan 2006 Laureat - B-85-MKR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario8119
post 14 Jul 2006, 11:12
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 17 April 06
Sincer si eu am intiparit in minte conceptul asta din batrani care s-a format de la renumita dacie la care facei rodaj in adevaratul sens al cuvantului . Era ceva de genul 'cum o inveti asa merge' si zicea ca in rodaj nu trebuie sa mergi numai cu 80 trebuie sa-i mai dai si o vit maxima sa se uzeze motorul la viteza respectiva. plus erau dacii puturoase la care stapanul merge la consum si intradevar erau dacii sprintene cu stapani cu talpa grea. Iar eu la achizitionare renaultului clio am pus in putin in practica ideea respectiva si anume....din cand in cand (nu mereu poate o data pe saptamana ) depasesc 4000 rpm (nu o singura data pe o distanta mare ma refere ...ca schimb la peste 4000) in rest depide si de mult ma grabesc...daca se poate merg la consum ...de ex daca ma duc ma intorc de la servici....daca ma grabesc sau daca sunt cu mai multi prieteni cu masini pe sosea sigur ajung la 5000 rpm. Eu zic ca e benefica chestia mai ales daca nu e exagerata.....se curata supapele injectoarele etc ...si se mentine motorul putin sportiv...asa zic eu ....daca e contraziceti-ma. Si tu imi confirmi ideeile preconcepute pe care le am....si nu numai tu si inca multi altii. Vroiam sa stiu daca asta e un aspect mitic sau daca are si o parte teoretica ,logica ??? Voi ce ziceiti?


--------------------
Renault Clio 2006 1.5 DCi
Renaul Clio Symbol Fidji 1.5 DCi, 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vali 1997
post 4 Aug 2006, 20:08
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 19 July 06
Nu stiu daca poti s-o obisnuiesti sa mearga intr-un anumit fel dar sigur trebuie s-o mai si turezi din cand in cand . Eu cel putin asa fac si nu s-a stricat nimic din cauza asta . Oricum este mai bine dacat sa mergi subturat .


--------------------
Ford Focus 2.0 TDCI 163 CP 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Modificari si imbunatatiri · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Diverse > Modificari si imbunatatiri
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 14:30
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia