Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 5
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

schimbare motor renault 5 gtt

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
taz[B!KER]
post 17 Mar 2006, 18:21
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
Inca nu am achizitionat masina dar asta nu este o problema prea mare.Sunt foarte pasionat de R5 gtt dar vreau sa va pun cateva intrebari cu privire la un aspect.As vrea sa-i schimb motorul sa-i pun 1.8 16v,dar vreau sa stiu mai intai cam la ce modificari majore sa ma astept:
-a mai facut cineva pe la noi modificarea asta(ma refer la renault 5) ?
-exista vreun service pe care mi-l recomanda-ti ?
-oare daca imi iau un R5 normal nu un gtt nu este mai bine(stiind ca nu voi avea toate anexele gtt-ului dar achizitionarea lor nu ar fii un mare inconvenient) ?
-pot folosi cutia de viteze a gtt pentru F 16 1.8 16v?

Astept pareri si sugestii ! Va multumesc anticipat !


Attached thumbnail(s)
speyer18.jpg ( Size: 45.44k ) Number of downloads: 268


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 17 Mar 2006, 18:24
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
recomandati .....pardon tongue.gif

Attached thumbnail(s)
A_2002_07_07.jpg ( Size: 123.98k ) Number of downloads: 259


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 18 Mar 2006, 09:59
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
inca o intrebare daca as lua un GTX(parca asa ii spune)varianta cu motor de 1.7 si 90 cp nu ar fi mai usor sa-l transform in 16 v ?


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 18 Mar 2006, 11:07
Post #4


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.918
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
Pe GTX vine motorul F2N/F3N de 1721 cmc. Motorul asta nu a avut niciodata versiune de 16V, si nu se poate schimba doar chiulasa de la un 1.8l 16V. Este greu de facut asa ceva, daca tot poti lua un GTX in stare buna, poti duce lejer motorul respectiv spre 130 de cai, ceea ce pentru un R 5 este suficient.
Cutia de viteze trebuie pastrata, pentru ca pe R 5 Gtt ai kilometraj electronic, la motoarele celelalte putand avea si kilmometraj mecanic, daca faci asta risti sa trebuiasca schimbate si ceasurile de la bord.


--------------------
Renault 21 - B 06 FCN 1.9dT, 1989
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 18 Mar 2006, 14:06
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
dar ai idee cam ce implica transplantarea unui motor 16 v in locul celui de gtt ?
se fac modificari majore sau intra destul de usor ?


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 18 Mar 2006, 17:02
Post #6


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.918
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
nu cred ca e foarte greu dpdv prinderi, spatiul este insa destul de redus si motorul ala de 16v este cam mare, deja cel de 1.4 abia incape...


--------------------
Renault 21 - B 06 FCN 1.9dT, 1989
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 20 Mar 2006, 09:14
Post #7


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
merge pus 18 16v fara probleme, recomandat este sa-l pui cu tot cu cutie de viteze, jug, planetare, fuzete, brate... etc(toata partea fata), o sa ai un pic de munca la instalatia electrica...
in alta ordine de idei, de ce vrei 18 pe r5 cand exista gtt.... care este mult mai sprinten decat 16v.... doar daca vrei viteza maxima mai mare, pt ca este mai "vanjos" doar dupa 150km\h...


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 21 Mar 2006, 08:17
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
Am inteles asta vroiam sa aud pentru ca nu am asa bune cunostinte despre subiect si implicit despre mecanica am considerat ca este o solutie mai buna decat Turbo repet eu fiind chiar "obsedat" de masina asta.Deci ramane Turbo.


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 17 Apr 2006, 18:26
Post #9


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
yknot, stiai ca pe un R21 care a avut original un motor de 1.7, nu poti pune un motor de 2.2 i? Ca sa faci smecheria asta trebuie sa tai partea din fata a masinii, de la parbriz incolo! Face cineva smecheria asta? NU! Asa ca nu mai da omului sfaturi aiurea ca nu se stie cum te ia la blesteme mai incolo!
Mai nea Bikere, vezi si tu cum vin prinderile la R 19 ala de pe care iei motoru' (sau de pe Clio RS), vezi cum vine caseta de directie prinsa, vezi care-s diferentele intre fuzete si prinderile lor.... ai mult de munca!


--------------------
Gillette De unica folosinta - B 999 NAM 2011
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
b06fcn
post 17 Apr 2006, 21:48
Post #10


DOCTOR


Group: Members
Posts: 5.918
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti/Galati
Cu zcuzele de rigoare, era vorba de R 5 GTT, nu de 21...Intr-adevar, ceva dreptate si si matale, ca suportul de motor nu se poate lua, dar motorul in sine, la care se pun prinderile de 5 merge luat. Mai ales ca este cam la fel in partea de jos ca cel de 1.7 care s-a pus fara probleme pe 5.


--------------------
Renault 21 - B 06 FCN 1.9dT, 1989
MB C 220d 4MATIC
MB GLA 200
Renault 21 Turbo
Renault Megane 1.9 dCi
Opel Corsa 1.3 CDTI
Toyota Avensis 2.0 D4D
Lada 1200
Aro 10.4 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Apr 2006, 22:17
Post #11


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
domnilor, eu il bag si il scot pe nefericitu' ala de francez care a pus magaoaia aia de motor pe 19 de fiecare data cand am ceva de facut pe sub capota (si compartimentul motor la 19le e considerabil mai lat si mai lung fata de cel de la R5) iar dvs vreti sa il inghesuiti acolo pt ce? pt 20 de cai? Vad ca GTTu' scoate suta 0.1s mai rpd ca mine asa ca...de ce?!
pt cei 15kmph in plus la viteza maxima? de cate ori ai sa ajungi tu sa folosesti aia 15 kmph?
eu spun ca francezu' ala a gandit destul de mult inainte sa inceapa productia la o masina si daca el a considerat ca 1.4 cu turbo e cel mai bine pt R5, credeti ca dvs sunteti chibzuiti decat reno?
F7Pul este un motor gandit sa mearga cald, dar cu oarece limite! ce ventilatie credeti dvs ca ar mai fi in cazul montari pe un R5?

asta e parerea mea

daca vei ajunge sa faci transplantul, cauta sfaturi la yknot! este foarte in tema si are ambele masini si raspunsurile sale sunt foarte exacte si concise!


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 9 May 2006, 14:02
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
Gata l-am luat si am ajuns si eu la concluziile voastre.Nu stiu ce o face 1.8/16v dar asta ma bagat in sperieti de cateva ori deci concluzie ramane asa cum l-a facut francezu' cu 1.4 turbo cool.gif


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
inalbi5m
post 10 May 2006, 00:26
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 8 April 06
From: Brasov
La ce pret l-ai luat? (daca se poate)


--------------------
Renault Laguna 2006 1,6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 10 May 2006, 00:40
Post #14


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
inteleapta alegere... parerea mea...


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 12 May 2006, 12:00
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
nu a fost chiar ieftin ma rog 3000 iepuri biggrin.gif


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 12 May 2006, 13:41
Post #16


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
/:) un pic mai exact, te rog?!


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
taz[B!KER]
post 17 May 2006, 12:31
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 December 04
acesta este rolleyes.gif Raiul

Attached thumbnail(s)
R5_499.jpg ( Size: 152.9k ) Number of downloads: 212


--------------------
renault clio - B-139-TAZ 2007 , 1.0
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 22 May 2006, 08:07
Post #18


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
sa o stapanesti sanatos si sa auzim de cat mai multi bari.... wink.gif


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
reno-Narcis
post 22 May 2006, 18:14
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 28
Joined: 27 April 06
From: Bucuresti - Berceni
Cautand pe net informatii despre motorul meu de pe Renault 19 1.4 Cleon am ajuns la concluzia ca este exact acelasi motor cu cel de pe Renault 5 Turbo... Pot muta motorul de pe un R5? pe un R19? huh.gif

This post has been edited by Narcis: 22 May 2006, 18:15


--------------------
Renault 19 1991 GTR
Renault 19 Phase 1 , 1397cc 1.4-Cleon, 1991, 5x CP. (ELF 10/40W Competition)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 5 · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 5
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th August 2025 - 15:56
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia