Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme aeroterma, zgomot/huruit - nu mai functioneaza

Tocmai ma laudam intr-un post anterior ca aeroterma mea huruie la maxim,azi tocmai a crapat. Este cineva pe forum care se pricepe la asa ceva sau eventual sa ma indrume la un service pentru oameni saraci?Masina nu mai este in garantie! Merci! This post has been edited by Danezu: 10 Feb 2006, 14:35

Tocmai ma laudam intr-un post anterior ca aeroterma mea huruie la maxim,azi tocmai a crapat.
Este cineva pe forum care se pricepe la asa ceva sau eventual sa ma indrume la un service pentru oameni saraci?Masina nu mai este in garantie!

Merci!

This post has been edited by Danezu: 10 Feb 2006, 14:35

Daca spui si tu despre ce masina este vorba ... e mai usor daca iti completezi semnatura ...

Da scuze,am avut impresia ca am completat
Este un clio bicorp din 2002.
Clima da semnale - la picioare,dezaburire,dar ventilatorul nu porneste de nici un fel......

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:15

Problema ar putea fi de la o siguranta arsa, un contact oxidat (asta in cel mai fericit caz) sau motorasul de la ventilator ars (asta fiind varianta mai nashpa).
Verifica mai intai tabloul de sigurante.
Pentru verificarea contactelor (masa, mufe cu papuci sau reglete) nu stiu exact pe unde vine instalatia, asa ca ma abtin de la sfaturi, la fel si in cazul verificarii motorasului.
Daca te pricepi sau daca ai pe cineva care se pricepe si stie ce sa desfaca, poti alimenta motorasul direct si vezi daca este ars sau nu. Daca functioneaza, insemna ca este de la un contacat sau de la comanda pe care banuiesc ca o ia printr-un releu.

Am fost la un service autorizat si au depistat rezistenta de la clima arsa,adica o piesa cu multe electronice in ea - turnata ,care costa 600 roni si se aduce numai pe comanda.......Am comandat-o si acum astept sa am iar caldura in masina .

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 14:16

aceeasi piesa s-a stricat la un prieten, pe solentza. Este facuta de valeo si am cumparat-o din vitan la 700000 lei. Din cate am vazut, solentza are cam acelasi tablou de aeroterma ca la clio. S-ar putea sa ai noroc sa mearga aia.
Piesa este montata langa filtrul de polen.

Salut.
Eu am un Clio Bicorp din 2002, 1.2, Benzina, 66.000km... luat de 5 zile... daca ai timp poate ne putem vedea sa discutam putin... am nizte mici probleme.. nu-mi merge claxonul, avaria... am un shuierat la acceleratzie, capacul de la filtrul de aer nu mai sta fixact, are rupte niste cleme (pot sa-l cumpar de undeva?)...

Merci mult

PS daca vrei i-mi potzi scrie si pe mail s-au sa-mi dai un beep si te sun eu.

Alex: 0723.31.65.81, axljam@yahoo.com

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:15

@raszvan

Exact,de Valeo este facuta,dar nu cred ca se potriveste,al meu este climatronic si difera de aeroterma normala.Asta cu magazinele de Dacia mi-au zis-o si cei din service,dar era valabil pentru aeroterma normala.
Oricum am platit 500 roni avans asa ca......

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:16

@axljam

Parerea mea este sa te duci la un service autorizat pentru partea electrica,aste o masina ieftina,dar cu pretentii
Si eu am mai bibilit-o pe la un prieten cu service de dacia,etc,dar la chestii serioase prefer sa-i las pe cei de la renault sa-si faca meseria.
La claxon poti verifica siguranta,mufa sau firul,daca sunt OK - alt claxon.
Suieratul este normal ca nu este bine insonorizata.
Capacul de la filtru cred ca-l gasesti la Sh-uri de reno fara probleme(pe Vacaresti) sau vezi ca mai sunt posturi pe forum cu adrese se firme SH.

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:16

Sa nu lasi acolo piesa veche. S-ar putea sa fie un modul cu mai multe componente electronice si sa fie arsa o simpla siguranta.

Pt. axljam> shuieratul la acceleratzie poate sa fie de la capacul filtrului de aer, care zici ca nu sta bine. La restul problemelor (claxon, avarii), verifica si tu sigurantele.

This post has been edited by raszvan: 13 Feb 2006, 18:04

Faza este ca nu stiu care at putea fi SIGURANTELE pentru CLAXON SI AVARIE... din pacate nu am MANUALUL MASINII. Ce sa mai spun ca nici CLAXONUL nu l-am gasit... HABAR N-AM UNDE ESTE...

Merci... de indrumari... sper sa fasesc SH ala.

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:14

Sueratul ar putea fi si ceva de la MOTOR? De fapt, shueratul asta imi aduce aminte de CIELO... parca asa au si motoarele de pe CIELO (un shuierat din fabrica)!!!

Cat despre sigurantze... am scris si mai sus.. HABAR N-AM CARE CORESPUMDE CUI... N-AM MANUAL... sunt legat de maini!!!

This post has been edited by cmandrei: 13 Feb 2006, 18:22

Pe partea ta de la sofer(in stanga bordului) cu usa deschisa ai sa vezi un capacel pentru sigurante,il scoti cu grija,il intorci si ai desenat pe spate fiecare siguranta.
Incearca acolo si apoi restul.

This post has been edited by cmandrei: 14 Feb 2006, 16:43

Sa nu lasi acolo piesa veche. S-ar putea sa fie un modul cu mai multe componente electronice si sa fie arsa o simpla siguranta.

Din pacate este turnata,deci nu prea mai am ce recupera din ea!
Oricum am pastrat-o

This post has been edited by cmandrei: 14 Feb 2006, 16:43

Aeroterma de pe masina a inceput sa faca urat dintr-o data adica e un zgomot ca si cum s-ar lovii ceva de palele aerotermei la treapta intai se aude foarte putin dar pe masura ce cresc turatia ei face urat rau...mor si de frig in masina dar e mai grav cu dezaburirea .Stie cineva ce ar putea fi, oricum sunt programat miercurea viitoare in service pt revizia de 10k dar pana atunci e nasol rau cu dezaburirea... imi pare si rau ca sunt foarte multumit de ea in 3 luni de cand o am nu am mai avut probleme cu ea

imi pare si rau ca sunt foarte multumit de ea

E clar ca e ceva fizic, care nu are de-a face cu partea electrica. Daca te duci la revizie, ti-o vor rezolva ei. Altfel trebuia sa ajungi sa vezi elicea ventilatorului sa vezi de ce se loveste.

sau poate e filtru de habitaclu infundat

Posibil corp strain...

astept programarea la revizie si o sa va spun ce a avut...pana atunci merg cu carpa langa mine si sterg parbrizul...

La berlina mea veche facea aeroterma un zgomot infernal... dar aia era veche, avea ceva ani. scartaia ingrozitor pana se incalzea.. din pacate nici masina nu prea baga caldura asa ca iana nu se incalzea la drumurile in Bucuresti... Am dat-o jos si in loc sa o schimb am zis ca fac economie si am uns-o... proasta mutare avand in vedere cat de greu se da jos dar mai ales cat de greu se pune la loc... "reparatia" nu a tinut mai mult de o saptamana si apoi a inceput sa faca lafel.

Mi se pare ciudat ca si la tine, masina fiind noua, sa fie aceeasi problema dar daca cumva e incearca sa nu accepti sa ti-o unga, cere alta noua...

Si eu care credeam ca doar a mea face zgomot.....
Am desfacut-o o data. Ventialtorul (turbina) este fixata pe axul motorului electric ce a capatat un joc axial. Problema este ca acesta s-a marit si acum ajunge pana in carcasa ventilatorului de care freaca, de aici si zgomotul. Am degajat din marginea carcasei care atingea si s-a rezolvat pentru o perioada. Insa recent a inceput sa faca din nou, asa ca o sa repet operatia, de data asta mai adanc. La mine a fost mai simplu sa scot ventilatorul pentru ca nu am AC, nu stiu daca se poate la fel de usor si la cele cu AC.

salut, azi am fost la revizia de 10k, unde am ramas foarte surprins de cei de la cobalcescu au fost de nota 10 o sa scriu la topicul de revizie pe larg, si au desfacut compartimentu acela de la filtru de polen si cu o foarfeca lunga, zici ca era chirurg omu, a extras o PUNGA din acea cavitate a filtrului. Jumate de punga era trasa deja la turbina si si cealalta jumate era facuta fulgi de plastic....asa ca problema s-a rezolvat si mi-am pus si filtru de polen cu ocazia asta.

Pe unde a intrat frate punga acolo ca are capac ce naiba??????

Foarte tare chestia asta... Masina vine fara filtru de polen, dar in schimb are o punga in acel compartiment!

cica a tras-o aeroterma da nu vad cum caci gaurile pt aer sunt in partea opusa adica dreapta(cum stai cu fata la masina) oricum mecanicu nu era prea mirat, era o punga daia subtire albastra de 1 ban

Astazi am patit-o a doua oara cu aeroterma. Dupa ce ca ploua si am facut in 2 ore un drum de 40 de minute a trebuit sa-l fac mai mult din instinct caci geamurile mele se abureau intr-una si ma tot miram de ce, ptr ca era dat drumul la aeroterma si nici AC-ul nu avea nici un efect. Asta pana aproape de casa cand am observat ca aeroterma mea nu mai vrea sa mearga decat in treapta 4 unde baga foarte mult aer si face foarte mult zgomot. 1,2, 3 pauza. Pe masina mea e modelul acela la care, rotesti spre stanga 1 2 3 4 pentru aer de afara si rotesti spre dreapta 1 2 3 4 pentru recirculare. Dar nici pe aer din afara nici pe recirculare nu mai imi merg primele 3 pozitii ,merge decat pozitia 4 care nu pot sa merg cu ea tot timpul pentru ca pe langa zgomot sufla si foarte mult aer. Am mai patit chestia asta odata cam acum vreun an,culmea ca tot pe ploaie,dar atunci am rotit de cateva ori de ea si si-a revenit. Si acum cand am ajuns aproape de casa isi mai revenise, dar ba cupla ba nu cupla. Aveti idee cam ce ar putea sa fie? Sa fie butonul? Dar daca e butonul de ce face asa si pe recirculare si pe aer din afara ca una e in dreapta si alta e in stanga, mi se pare ciudat sa se fi stricat la amandoua primele 3 trepte. SI mai ciudat e ca face cand ploua, ca dimineata cand plec cu ea simt ca imi baga are cald sau rece si stiu ca o mai opream eu pana se incalzea motorul ca sa nu-mi sufle aer rece. Maneta de rece cald functioneaza si la fel cea care selectezi unde sa-ti sufle, deci doar cea din care reglezi ventilatia nu merge?

Cam mare coincidenta sa fie butonul de vina... M-as gandi si la un corp strain sau o alta cauza care poate obtura miscarea aerotermei. Pe pozitia 4 are oricum, o turatie sensibil mai mare, si poate invinge inertia, daca zici ca merge dar face mult zgomot... Poti incerca aeroterma fara motor pornit, poate iti dai seama de natura zgomotului, daca e de frecare, de angrenaj sau poate e descentrata s.a.m.d. Bafta.

de cateva zile, daca dau pe recirculare se aude un zgomot ciudat, de parca am un gunoi in aeroterma. Sper sa nu fie o punga.
Trebuie sa ajung in service pentru treaba asta?

Daca ar fi punga banuiesc ca nu ar face zgomot. Vezi sa nu iti fi picat ceva prin grilele bordului, daca zici ca numai pe recirculare face zgomot. Ar fi de ajutor ceva detalii despre intensitatea si probabila natura a zgomotului. In rest bafta!

n-ar avea ce sa pice printre grilele bordului, nu tin nimic pe bord. Pe 1 abia se aude, spre treapta 4 se aude foarte tare, chiar deranjant. Eu am sesizat pe 2, si era muzica data tare.
In fine, e masina firmei, asa ca o sa il rog pe sofer sa se duca cu ea in service. Nu vreau sa ma trezesc ca nu-mi merge dezaburirea, mai ales pe vremea asta...
Mulumesc de raspuns