Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Clio Extreme Edition, Varianta 1,2 75Cp vs 1,4 98 cp

In primul rand dati-mi voie sa va felicit pt acest forum minunat,menit sa informeze si sa dezbata unele nelamuriri ale posesorilor de Renault. Sa trecem la subiect : doresc sa achizitionez un renault extreme insa nu stiu la care sa ma opresc : la cel de 1,2 - 16 V - 75 CP sau la cel de 1.4 - 16 V - 98 Cp ? Diferenta de pret e undeva la 500 Eur - full options . Astept pareri pro si contra in ceea ce priveste modelele de mai sus,cat si pareri despre Clio EXTREME,in special . Va multumesc.

In primul rand dati-mi voie sa va felicit pt acest forum minunat,menit sa informeze si sa dezbata unele nelamuriri ale posesorilor de Renault.
Sa trecem la subiect : doresc sa achizitionez un renault extreme insa nu stiu la care sa ma opresc : la cel de 1,2 - 16 V - 75 CP sau la cel de 1.4 - 16 V - 98 Cp ?
Diferenta de pret e undeva la 500 Eur - full options .
Astept pareri pro si contra in ceea ce priveste modelele de mai sus,cat si pareri despre Clio EXTREME,in special .
Va multumesc.

O singura sugestie .. daca diferenta e de numai 500 euroi, ia-l pe ala de 98 de cai.
De ce zic asta ? pentru ca daca iti iei 1.2/75, ulterior trecerii "fumului de masina noua" (adica dupa cel mult 2-3 luni de la achizitionare) o sa inceapa remuscarile privitoare la putere .

1.4 16 V 98 Cp fara discutie ... cit despre varianta Extreme ... e dotarea de virf de la Clio.Ai scaune sport,clima,aprinderea automata a farurilor,stergator automat la parbriz,jenti aliaj ... dar le gasesti si pe site www.renault.ro

PS:vezi ca atunci cind l-am luat eu era optional si tempomat cca 200 Euro ... merita

Daca tot nu te intereseaza cel diesel,adica si mai economic,cumpara-l pe cel de 1,4 98 c.p.,e super motorizarea pentru Clio.O sa se miste super,dar va avea un consum ceva mai mare...In extreme vei bucura de un confort pe care multe masini nu il au.

Nu exista acel senzor de lumina ( aprinderea automata a farurilor) nici macar optional si nici senzor de ploaie(stergatorul automat).
Tempomatul este 188 Eur insa nu il adaug.Cea pe 1,2 costa 11.359 Eur(toate taxele incluse) insa dealerul ofera un discount de 900 Eur. - 10.700 Eur(cu optiuni)
Cea pe 1.4 98 Cp costa 11.863 Eur - cu reducere - 11.285 Eur ( climatronic+vopsea metalizata ca optiuni).
1.Aveti idee cam cat consuma cel de 1.4 ? l-a incercat careva?
2.Merita mai mult 1,5 dCi 65 cp ?

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:26

In iulie inca erau ... dieselul merita daca faci cam 15 - 20.000 km pe an.
Vezi ca la 11.300 Euro nu esti departe de un Megane II Influence care are reducere destul de mare acum.

Nici eu nu am senzor de ploaie si de lumini.A fost printre primele Extrem-uri in iulie 2004....si a fost 12.670 euro fara nici o reducere.Dar nu imi pare rau ca l-am luat,desi peste 6 luni am vazut un Megan II hachtbag cu dotari slabe,cu motor de 1,4 benzina la numai vreo 13.100 euroi parca...

Salut, sunt posesorul unui Extreme...masina este super.. motorul de 1.4 este super sportiv daca stii sa ii strunesti. Confortul este super. Masina consuma in rodaj cam 8=9=10 in oras..in Constanta zic..mers mai sportiv!

multumesc f mult mr pain.Spune-mi ai facut rodajul ?Cat consuma acum in oras(atat sportiv cat si mai lent) si cat consuma in afara ?
M-ar interesa f mult acest 1,4.Astept un raspuns.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:26

Daca 1.4/98 CP e SUPER sportiv (nici macar sportiv simplu,ci SUPER),cum mai e ala de pe Megane RS ? Sau BMW M5 ? Sau Ferrari Enzo ? Faptul ca merge cat de cat decent nu-l face sportiv.
d3m3ntzial pentru 500 EURO nu mai sta pe ganduri.75 CP inseamna sub-motorizare,iar diferenta de consum n-o sa fie foarte mare.Consumul urban variaza mult,de la 8 la 12 sau mai mult,depinde cat de aglomerat e.In afara,sub 6 daca mergi batraneste (desi in cazul ala mai bine iei Diesel),peste 9 daca te grabesti.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:27

Da,si eu spun ca motorul de 1,4 cu 98 c.p. e super sportiv.Depinde de unde privesti ! Nu e bine un 200 km/h viteza maxima cu un demaraj bun ?La caroseria asta face minuni.Nu dam exemple de alte masini,alea au alte preturi....

@Race
Pey te rog sa te uiti la bmw la seria 3 la motorul de 1.6 si sa-mi spui cat scoate el la 100 Km. Mie mi se pare un motor super...bine si caroseria este usoara.

Rodajul nu l-am terminat, are la bord cam 1.200. in afara mi-a luat si 5 si un pic..nu mai tin minte...asta vb la instant...ca nu am facut un calcul numai afara. Citisem undeva pe forum..pe cineva cu un motor de 1.2 care regreta ca nu si-a luat 1.4 si se plangea si de consum. Acum nu stiu cum/cat consuma motorul de 1.2.

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:27

Adevarul e ca daca te plangi de consumul unui 1,2 75.c.p.,la 1,4 98 c.p. vei plange in hohote !

Persoana respectiva se plangea ca diferenta din 1.4 si 1.2 era de 1 l...si zicea ca nu se merita sa iti iei de 1.2 ...acum eu nu stiu ca nu am mers cu 1.2 cei care au mers cu ambele motoare sunt mai in masura sa faca comentarii... Succes in alegerea masinei!

multumesc ! Raman la 1,4 98 Cp.
Posesorii de Extreme sunt rugati sa specifice daca au avut probleme tehnice cu masina.Din cate am auzit Clio Symbol e cea mai stabila.

E destul de "stabila" daca porneste. am symbol si nu am avut probleme tehnice majore. la extreme nu stiu,
bafta

Ok,bine ca ai ales...

lol . E sigur de bine ?
Si inca ceva : Clio Extreme a venit cu presuri ? Cu alarma ?

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:27

Eu am convins pe 2 tipi sa ia Clio bicorp Extreme,ti-am mai spus.Si sunt mandru de asta.Dar ei stiau ce vroiau...tu alege ce vrei,ca esti greu de convin(45 min.pe YM).Doar nu iti vand eu masina,nu ?

da,asa e ! sunt mai greu de convins pt ca dau totusi un ban.Initial vroiam un Clio Symbol 1,5dCi 65 Cp.Cand am vazut Extreme am zis ca merita ! Trebuia totusi sa ma conving ca merita !Scuze de deranj (YM).

Clio Bicorp e cea mai stabila .

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:28

Mai bine ii spui daca esti multumit de ce te-am invatat eu,fiind unul din cei 2 pe care i-am convins sa-si ia Extreme !

This post has been edited by cmandrei: 7 Mar 2006, 11:29

Al meu nu e extreme e dynamique.

Sorry,my mistake ! Si ce nu e adevarat ?

Stabila....este...chiar mi-a placut foarte mult cum ia curbele..scaunele sport sunt super Din cate stiu eu bicorpul are si garda la sol mai mica....si cred ca extreme-ul are si suspensiile putin mai tari fata de celelalte modele....asta e doar o presupunere.

1.Masina vine doar cu inchidere centralizata si imobilizator bla bla bla.
Este strict necesara montarea unei alarme ?

2. Este greu de montat pe ea un radio-cd-mp3 ? Am un panasonic si vreau sa renunt la cd player-ul cu care vine masina !

This post has been edited by d3m3ntzial: 5 Dec 2005, 01:20

Al meu nu e extreme e dynamique.

Pack,Confort,Extreme sunt nivele de echipare.Autentique,Dinamique sunt ambiante (idei Renault,nu ale mele proprii).Daca vrei sa fii "tehnic",Extreme inseamna de fapt Extreme Dinamique.
O alarma poti sa-ti montezi pentru linistea ta sufleteasca,alt scop nu o sa aiba.Pe de alta parte,ai CASCO pentru linistea ta sufleteasca...Oricum nu monta una de la dealer,sunt foarte scumpe si nu sunt stralucite.O alarma iti poate aduce diferite chestii in plus,cum ar fi inchiderea geamurilor la armare,inchiderea automata dupa o perioada daca ai toate usile inhise etc.
La CD-player te sfatuiesc sa nu renunti,pentru ca sunt foarte utile comenzile de pe volan,care nu-ti vor functiona cu Panasonicul.Mai bine iei magazia de CD-uri si ai rezolvat problema.

Mie mi s-a spus de unde am luat-o,de la Mach 1, ca Extreme este un Dynamique sport(probabil din cauza scaunelor si a rotilor mai sport putin).Pretul nu a avut nici o reducere, era impus de Renault Romania,dar am scos o alarma Hornet destul de buna gratis si mi-au mai dat trusa medicala si triunghi refectorizant.

In legatura cu cd playerul : Panasonicul meu este mp3 player si am iesire pentru a-l conecta la comenzile pe volan.Am iesire si pt magazie de cd.Ideea e ca trebuie montat,insa...o sa apelez la dealer cred.Aveti idee cam cat costa o alarma bunicica ?

EXTREME!!! Cu litere foarte mari. Vad ca deja te-ai hotarat, dar vreau sa-ti intaresc si eu convingerea, ca mandru posesor de Extreme ce ma aflu :-)

Eu am luat-o in iulie 2005 si are si senzor de ploaie si aprinderea automata a farurilor, proiectoare de ceata, jante de aliaj de 15", 4 airbag-uri, climatizare automatica, radio cu CD cu 4 boxe + 2 tweetere, volan reglabil (doar) pe inaltime, piele pe volan si schimbator de viteze, tetiere ajustabile (cele mai misto tetiere posibile), scaune sport (senzationale), etc., etc.

Daca ai idee de barajul de la Mihailesti (DN6 spre Alexandria), curbele de acolo le iei cu 100km/h fara sa simti. Scaunele te tin excelent, iar masina sta super bine pe drum. Nu ca ar fi performante de pilotaj deosebite (nici nu vreau sa ma laud si nici nu merg tare), dar cu Symbolul de 75 CP nu mergeam mai mult de 85-90 in aceleasi curbe si ma cam tineam de scaun :-) Nici nu se compara ca stabilitate in aceleasi conditii. Asta apropos de cine zicea ca Symbol e mai stabila. Nici vorba.

In concluzie, EXTREME rules!!! Felicitari pentru alegere si s-o stapanesti sanatos.