Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

R19 1.7 Probleme La Pornire, porneste in trei ?!!!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
etm
post 26 Aug 2005, 12:39
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
Salutari tuturor!

Detin una bucata R 19 Chamade din 1991, 1721 cc (F3N 740 - injectie monopunct).

De cateva zile am o problema la pornire: indiferent de temp de afara (dimineata sau prinz), porneste destul de greu (dupa cca 6-7 sec) si motorul nu merge rotund, dand impresia (sau chiar asa e) ca merge in trei ! Nu vrea sa stea nici in soc (automat)! Dupa primii 4-5 m. facuti cu masina, isi mai revine - nu complet, sta in soc (pe la 1400 rpm) si pe masura ce-mi continui drumul motorul incepe sa mearga rotund.

Parerea mea este ca sunt probleme la aprindere si/sau alimentare.

Astept cu interes pareri / sfaturi.


Cu multumiri.


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 26 Aug 2005, 13:23
Post #2


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
schimba bujiile prima data si porma vezi ... porma fisa cu fisa sau toate ... si daca tot nu ... nu prea mai stiu ... dar sper sa fie de la bujii


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
etm
post 26 Aug 2005, 14:29
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
@cmandrei:
bujii: pai daca ar fi de la bujii, nu ar trebui sa faca tot timpul, nu doar in primele momente ??? oricum, o sa le verific pe toate!
fise: da, la asta m-am gandit si eu cand am zis aprindere; sau ma mai gandesc la delco/capac/ rotor ...

Multumesc mult de sfaturi. In week-end o sa le pun in aplicare...


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 26 Aug 2005, 14:59
Post #4


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Nu e neaparat sa faca tot timpul ... am avut un set la un moment dat din care o singura bujie mergea bine doar la cald ... la pornire era nervi porma aproape perfect ...


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan_laguna
post 26 Aug 2005, 16:08
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 16 February 05
prietene nu umbla nici la bujii nici in alta parte.doar la motorasul de relantii.acest model nu are vana (cred) .acolo este problema


--------------------
renault laguna 1,8 16 v 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan_laguna
post 26 Aug 2005, 16:23
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 16 February 05
daca ai avea :
1.Trabant te-as sfatui sa umbli la aprindere
2.logan ti-as spune nu conteaza
Dar ai reno si atunci iti spun ca cel mai frecvent sa dea asemenea anomalii este motorasul acela.Este adevarat ca si bujiile si fisele si multi alti senzori (cum ar fi cel de temp apei) pot da aceste defecte ,dar cel mai grav si (din nefericire ) cel mai probabil este EL (motorasul).
iti recomand sa te duci cu ea l aRenault si sa le ceri sa iti puna masina pe tester .doar atat.Apoi te duci frumusel la magazin si cumperi piesa.este varianta cea mai ieftina.Daca acest aspect conteaza.


--------------------
renault laguna 1,8 16 v 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
etm
post 29 Aug 2005, 10:09
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
Din pacate in week-end-ul care tocmai a trecut nu am apucat sa ma ocup de problema....

@Dan_laguna: tare mi-e frica sa nu ai dreptate, desi motorasul de relanti a fost schimbat acum 2 saptamani - ceea ce nu inseamna ca nu e el de vina, mai ales ca e un sh!!!

Problema pe care mi-o tot pun este: de ce dupa primele x sec sta frumos in relanti, nu mai face nici o figura??? daca e dus, nu ar trebui sa reactioneze la fel si in prima sec de pornire si in a -7-a sec ?

Multumesc.


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
etm
post 15 Sep 2005, 11:19
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
... si ca sa va spun, in final, care era buba (sau mai corect " care erau bubele"): colegul nostru Dan_laguna a avut perfecta dreptate cu motorasul de relanti, dar, din pacate, nu era singur ci cu injectorul, care cand pulveriza, cand avea un debit mult marit si reusea sa innece motorul!!!
Cu injectorul s-a rezolvat, acum astept motorasul!!!

Multumesc inca o data pentru sfaturi.


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
heimdallr
post 15 Sep 2005, 11:24
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 22 June 05
From: tg mures
am si eu o intrebare ... ce e motorasul de relanti? unde e ? care e rolul lui? si eu am oarece probleme la pornire. nu atat de mari... merci


--------------------
Ex Renault 19 1990 TXE
Ford Ka -2002
Dacia Sandero 1,4 -2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
etm
post 15 Sep 2005, 14:28
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
@heimdallr: motorasul de relanti - in mod sigur ai auzit vorbindu-se de el dar sub denumirea comuna de "soc automat"; nu stiu sigur cum este la alte modele Renault, dar la al meu R 19 Chamade 1.7 (injectie monopunct) este vorba de un motoras pas-cu-pas (am inteles ca si la Daciile berline pe injectie Bosch monopunct este la fel) plasat lateral spate stanga fata de injector si care primeste informatii de la o serie de senzori (ex. senzorul de temp, calculatorul care gestioneaza injectia, etc). Nu poti sa vezi motorasul ca atare intrucat este incastrat intr-o cutie neagra; se poate demonta impreuna cu partea de injectie (injector + camera de nivel) sau separat.

Nu stiu cat de bine am reusit sa explic, dar daca mai ai neclaritati intreaba-ma.


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
heimdallr
post 15 Sep 2005, 14:38
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 22 June 05
From: tg mures
ahaaaa m-am prins. si eu am r19 numai hatch. tot 1.7 monopunct. probabil ca si al meu e cam imbatranit. am 260 mii la bord.
ai luat unul nou? cat a fost? cred ca are rost sa-l schimb numai cand crapa sau functioneaza enervant de prost. banuiesc ca e destul de complicat de demontat. si am alte prioritati pe masina.
merci pentru info.


--------------------
Ex Renault 19 1990 TXE
Ford Ka -2002
Dacia Sandero 1,4 -2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
heimdallr
post 15 Sep 2005, 14:41
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 73
Joined: 22 June 05
From: tg mures
socul automat merge bine. nu am probleme. doar la pornire ia cam 3-4 secunde. ma gandeam sa nu fortez elecromotorul. ca invarte motorul de cateva ori. iarna e un pic mai dificil. dar porneste. in rest ok.


--------------------
Ex Renault 19 1990 TXE
Ford Ka -2002
Dacia Sandero 1,4 -2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dan_laguna
post 16 Sep 2005, 08:22
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 117
Joined: 16 February 05
Ma bucur ca ai rezolvat!


--------------------
renault laguna 1,8 16 v 1998
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anndi
post 23 Sep 2005, 07:58
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 932
Joined: 13 December 04
From: Timisoara
daca masina merge in 3 la pornire si dupa aia isi revine motorasul pas cu pas nu are nici o vina oricat de varza ar fi. scoata pe rand fisele si vezi care bujie nu merge. scoateo pe aia defecta si inlocuiesteo cu una buna sau schimbale pe toate. e posibil sa fie si o fisa ametita dar mai sigur ai o bujie ametita.


--------------------
Renault Megane GT220 GrandTour 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 26 Sep 2005, 09:19
Post #15


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
QUOTE(etm @ Sep 15 2005, 11:19 AM)
Cu injectorul s-a rezolvat, acum astept motorasul!!!

Curata-l! Daca-l iei de nou te costa o caruta de bani! La motoras ma refer.


--------------------
Gillette De unica folosinta - B 999 NAM 2011
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
etm
post 26 Sep 2005, 13:42
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 122
Joined: 26 August 05
Marty: mi-e imposibil sa-l curat, pentru ca e capsulat; nu stiu cume la alte modele de Renault, dar la mine este capsulat si am incercat pe cel vechi sa-l desfac (de curiozitate sa vad cum e)... nici o sansa, cel mult sa rupi cutiuta in care e capsulat!!!


--------------------
Renault Megane Bicorp - B-XX-ERV 2006, 1.5dCi 80 CP, PA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Renault 19 · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 19
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 4th August 2025 - 19:51
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia