Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzatii Tari!, Super senzatii cu super masini!

In perioada 15-17 iulie 2005 s-a desfasurat la Romexpo un eveniment Nissan. Printre altele s-a aflat disponibil pentru drive-test si modelul 350Z, pe care l-am condus cu o placere nebuna. Pentru mine a fost ca un vis implinit, si nu pentru ca am condus neaparat 350Z ci pentru ca masina asta este una sport cu adevarat: 5.9 sec pana la 100 km/h, 250 km/h viteza maxima, 280 CP. Am facut traseul de 3 ori, pe linia dreapta de la parcarea de la intrare pana la pavilionul central accelerand la maxim, ajungand de fiecare data pana pe la 120-130 km/h, dupa care urma franarea (din pacate ) pentru a aborda prima curba intr-o maniera relaxata pentru ca eram totusi la un drive-test, nu la curse. Vreau sa va spun insa ca am trait cele mai frumoase senzatii la volanul unei masini! Daca as avea banii, maine la prima ora as fi la dealer sa-mi comand una, este absolut senzationala si sentimentul pe care-l ai conducand-o la limita (si chiar si "la pas") este unic. Am condus mai multe tipuri de masini pana acum (nici una sport, insa, adica una care sa faca suta in mai putin de 6 sec.) dar asta a fost cea mai spectaculoasa. Pur si simplu toata ziua am avut un zambet permanent pe buze amintindu-mi experienta (si acum cand am chef dau play filmuletelor facute la fata locului). Daca si voi ati trait momente asemanatoare va invit sa le povestiti aici. Dar neaparat sa fie senzatii tari!

In perioada 15-17 iulie 2005 s-a desfasurat la Romexpo un eveniment Nissan. Printre altele s-a aflat disponibil pentru drive-test si modelul 350Z, pe care l-am condus cu o placere nebuna.

Pentru mine a fost ca un vis implinit, si nu pentru ca am condus neaparat 350Z ci pentru ca masina asta este una sport cu adevarat: 5.9 sec pana la 100 km/h, 250 km/h viteza maxima, 280 CP.
Am facut traseul de 3 ori, pe linia dreapta de la parcarea de la intrare pana la pavilionul central accelerand la maxim, ajungand de fiecare data pana pe la 120-130 km/h, dupa care urma franarea (din pacate ) pentru a aborda prima curba intr-o maniera relaxata pentru ca eram totusi la un drive-test, nu la curse.
Vreau sa va spun insa ca am trait cele mai frumoase senzatii la volanul unei masini! Daca as avea banii, maine la prima ora as fi la dealer sa-mi comand una, este absolut senzationala si sentimentul pe care-l ai conducand-o la limita (si chiar si "la pas") este unic. Am condus mai multe tipuri de masini pana acum (nici una sport, insa, adica una care sa faca suta in mai putin de 6 sec.) dar asta a fost cea mai spectaculoasa. Pur si simplu toata ziua am avut un zambet permanent pe buze amintindu-mi experienta (si acum cand am chef dau play filmuletelor facute la fata locului).

Daca si voi ati trait momente asemanatoare va invit sa le povestiti aici. Dar neaparat sa fie senzatii tari!

Am avut ocazia "sa ma dau" cu un Subaru WRX STI din pacate nu l-am condus eu , am fost doar pasager... Senzatii tari intr-adevar... pot sa va zic ca la un moment dat vorbeam cu soferul care a schimbat in momentul ala din a 2-a intr-a 3-a. Mi s-a pus un nod in gat pur si simplu ... cred ca daca nu esti atent intr-o astfel de masina ai sanse sa-ti inghiti limba.

Pasager in Porsche Carrera GT3 pe circuitul de F1 de la Nurburg. Cuvinte? n-am.

Subaru Impreza WRX STi este si visul meu de ani de zile... De cate ori m-am visat la volanul ei, proaspat castigator la Loto...

Skoda S100 a lu' tata...Dumnezeu sa-i ierte pe amandoi.....

Nu va pot spune ce senzatie ai in ea...cand te depaseste o raba......

Doar cei care au incercat o pot sti....

1000 metri de pe loc intr-o Honda CRX de 180 cp la cele 900 de kg ale ei,nu stiam cand decolez
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi
dreamcar FUEGO TURBO

Colegi meii au aratat degetul mijlociu unui sofer de papuc pe serpentine pe la Vatra Dormei si s-a luat omul ala dupa mine. Da stiu ca se tinea, totusi. Asa ca mi-am cuplat adrenalina si am inceput sa-i dau jar pe serpentine. Daca era sa ratez vreo curba cred ca muream cu zambetul pe buze, eu eram ca la hot pursuit. Asta pana l-am lasat pe ala vreo 2 km in urma. Cred ca nu i-a mai trebuit lu' ala sa faca urmariri prin munti dup-aia. Am uitat sa zic: eram cu o Dacie cu cateva sute de mii de km in bord iar eu aveam doar vreo 4-5000 de km experienta.
Alta senzatie tare a fost cand am acvaplanat si m-am rasucit cu matizul 160 de grade cand voiam sa fac o depasire. Frica mi-a fost dupa aceea cand am realizat ca daca m-as fi rasucit in sensul opus m-ar fi adunat cu farasul.

This post has been edited by Laurentziu83: 19 Jul 2005, 08:03