Outline · [ Standard ] · Linear+ Alternator cu incarcare variabila

Buna, am si eu un clio 4 estate 2019 75cp 0.9, am o problema cam de cand am luat masina ,la un drum mai lung farurile scad in intensitate si is revin treptat, am fost cu ea la reprezentanta chiar dupa ce am luat o si mi au spus ca are alternator cu incarcare variabila, am zis ok ,am mai cautat pe net despre asa ceva dar nici un rezultat,daca poate sa mi zica cineva daca este asa ceva sau e problema decand am luat o, multumesc.

Buna, am si eu un clio 4 estate 2019 75cp 0.9, am o problema cam de cand am luat masina ,la un drum mai lung farurile scad in intensitate si is revin treptat, am fost cu ea la reprezentanta chiar dupa ce am luat o si mi au spus ca are alternator cu incarcare variabila, am zis ok ,am mai cautat pe net despre asa ceva dar nici un rezultat,daca poate sa mi zica cineva daca este asa ceva sau e problema decand am luat o, multumesc.

Salut, managementul de incarcare este dat de ECU ( incarcare pilotata). Din ce spui tu, s-ar putea sa ai probleme fie cu modulul care se ocupa de acest management de incarcare al bateriei, fie cu alternatorul si aici ma refer ca la turatii mai mari, periile alternatorului sa nu faca contact perfect pe rotor. Ar trebui sa faci un test de incarcare atat la relanti cat si la turatii mai mari. Acest lucru trebuie facut cu mai multi consumatori in functiune ( faruri, incalzire in scaune, dezaburire etc) a.i. ECU sa comande incarcarea.

N-are a face cu turatiile ci cu sarcina, are a face cu tensiunea care creste in frana de motor si scade in accelerare. FIx as afac si loganele 2 faza 2. Pe mine ma enerva mai mult sunetul ventilatorului habitaclu care varia in viteza si tonalitate cu tensiunea de alimentare

This post has been edited by einstein1984: 5 Dec 2024, 11:55

Face doar la drum mai lung mers contant, in oras nu am obsevat sa faca, dar exista alternator cu incarcare variabila sau a vb mecanicu de la reprezentanta minciuni?

This post has been edited by DamianN1980: 5 Dec 2024, 11:58

da, exista, pe renourile euro 6. Face gen 15,5 V in frana d emotor si 12,8 in accelerare.

This post has been edited by einstein1984: 5 Dec 2024, 12:25

Bine , ms de info ,o sa merg sa i fac o diagnoza la electric si mai vad de acolo ce si cum,multumesc

This post has been edited by DamianN1980: 5 Dec 2024, 13:19

din cauza celor 15V... am dat 720lei pe o baterie speciala, altfel nu primeam garantie

Ce baterie speciala? EFB?

as pune pariu ca i-au bagat pe gat un AGM ..

Cam asta e pretul pe piata. 600 un efb, 700 un agm. Nu ca ar avea nevoie de agm.

Offtopic: dupa schimbarea bateriei, trebuie resetat ceva in caculator. Eu am un clio 4 1.2 tce din 2014, fara Start&Stop

This post has been edited by tuneam: 9 Dec 2024, 08:44

aceasta e bateria


doar codul de la navigatie a trebuit reintrodus

Attached thumbnail(s)
20241102_104722.jpg ( Size: 3.91mb ) Number of downloads: 48