Outline · [ Standard ] · Linear+ SFAT: Engine hazard failure - ce sa fac?

Salutare, Am un Megane III, 1.5 dci 110CP, 2011. Context: Mergeam linistit pe autostrada la 130km/h si dintr-o data imi apare eroarea Engine hazard failure si motorul incepe sa tremure bine de tot. Am lasat-o pe liber rapid am continuat putin, eroarea a disparut. Am mai mers putin timp in care parca facea niste figuri cand eram in urcare si acceleram, dar lasam acceleratia si isi revenea. Pana sa o duc la service a mai aparut o data eroarea dar a si disparut rapid si de atunci nimic. Am dus masina la service, am schimbat o bujie ca era arsa si am pus injectoarele pe banc. Intr-adevar, la cateva injectoare are FAIL dar baietii de la service mi-au spus ca sunt unele injectoare ce le-au vazut de la alti clienti cumparate SH si aveau valori mai nasoale ca ale mele. Sfatul lor a fost sa continui sa merg cu ele si cand se strica unu sa vin sa vada care e problema exact. Reparatia lor costa 833 ron/injector - deci un total de 3332 RON + inca 1.000 de lei cheltuiliti pana acum. Bujie inlocuita, diagnoza, manopera si testul efectiv. Ce ma sfatuiti sa fac? A mai intampinat cineva problema asta? Sa fie eroarea de la injectoare sau ma trezesc ca e doar un senzor amarat pe care il schimb cu 2-300 de ron. A mai intampinat cineva problema asta? Pun mai jos si valorile pentru fiecare injector.

Attached File(s)
 Document_82.pdf ( 1.5mb ) Number of downloads: 38

Salutare,

Am un Megane III, 1.5 dci 110CP, 2011.

Context: Mergeam linistit pe autostrada la 130km/h si dintr-o data imi apare eroarea Engine hazard failure si motorul incepe sa tremure bine de tot. Am lasat-o pe liber rapid am continuat putin, eroarea a disparut. Am mai mers putin timp in care parca facea niste figuri cand eram in urcare si acceleram, dar lasam acceleratia si isi revenea. Pana sa o duc la service a mai aparut o data eroarea dar a si disparut rapid si de atunci nimic.

Am dus masina la service, am schimbat o bujie ca era arsa si am pus injectoarele pe banc. Intr-adevar, la cateva injectoare are FAIL dar baietii de la service mi-au spus ca sunt unele injectoare ce le-au vazut de la alti clienti cumparate SH si aveau valori mai nasoale ca ale mele. Sfatul lor a fost sa continui sa merg cu ele si cand se strica unu sa vin sa vada care e problema exact.

Reparatia lor costa 833 ron/injector - deci un total de 3332 RON + inca 1.000 de lei cheltuiliti pana acum. Bujie inlocuita, diagnoza, manopera si testul efectiv.

Ce ma sfatuiti sa fac? A mai intampinat cineva problema asta? Sa fie eroarea de la injectoare sau ma trezesc ca e doar un senzor amarat pe care il schimb cu 2-300 de ron. A mai intampinat cineva problema asta? Pun mai jos si valorile pentru fiecare injector.

Salut,
Am intampinat aceeaiasi problema zilele trecute, Megane3 1.5 dci 110cp 2012, pe tester dadea eroare injector4, mi-au spus la service ca trebuie inlocuit.Am comandat unul nou(Siemens/Continental) a fost 1240 lei cu o reducere ce o avea un amic si 300 lei manopera pt inlocuit injector,testare,programare,etc...
Am crezut ca se vor rezolva toate problemele, dar se pare ca nu e atat de simplu.Motorul are un sunet mai ciudat, nu merge rotund, un fel de carait, la service au argumentat ca din cauza si celorlaltor injectoare deoarece nu sunt in valorile normale si ca ar trebuie si celelalte 3 schimbate, altfel nu vor disparea problemele.Au mai specificat ca au incercat calibrarea lor dar din cauza ca au uzura mare nu reusesc.Oricum va trebui sa le mai fac o vizita deoarece cand pornesc acum motorul la rece porneste greu si trepideaza pana se incalzeste, dupa aceea merge normal.Ideea era ca pana sa schimb injectorul nu avea aceste simptome.
Imi puteti da niste sfaturi legate de acest gen de situatie sau daca se pot reconditioana undeva injectoarele ? Sau doar daca le schimb pe toate noi vor disparea problemele ?
Am vazut de pe documentul cu valorile ce l-a atasat in postarea de mai sus Sorin ca a fost la un service in Cluj, mi-ar fi la indemana sa fac o programare la ei daca sunt specialisti baietii, dar as vrea sa ajung la un service care stie exact ce are de facut, pr bajbaite pe banii mei sunt satul de tot felul de meseriasi si pareri.
Atasez si ce am primit de la service cu valorile injectoarelor acum, cel cu 0.6 este cel nou.
Sa auzim numai de bine.IMG_20231222_WA0001.jpg ( Size: 142.12k ) Number of downloads: 145


This post has been edited by drodro: 25 Dec 2023, 15:23

Salutare,

Am un Megane III, 1.5 dci 110CP, 2011.

Context: Mergeam linistit pe autostrada la 130km/h si dintr-o data imi apare eroarea Engine hazard failure si motorul incepe sa tremure bine de tot. Am lasat-o pe liber rapid am continuat putin, eroarea a disparut. Am mai mers putin timp in care parca facea niste figuri cand eram in urcare si acceleram, dar lasam acceleratia si isi revenea. Pana sa o duc la service a mai aparut o data eroarea dar a si disparut rapid si de atunci nimic.

Am dus masina la service, am schimbat o bujie ca era arsa si am pus injectoarele pe banc. Intr-adevar, la cateva injectoare are FAIL dar baietii de la service mi-au spus ca sunt unele injectoare ce le-au vazut de la alti clienti cumparate SH si aveau valori mai nasoale ca ale mele. Sfatul lor a fost sa continui sa merg cu ele si cand se strica unu sa vin sa vada care e problema exact.

Reparatia lor costa 833 ron/injector - deci un total de 3332 RON + inca 1.000 de lei cheltuiliti pana acum. Bujie inlocuita, diagnoza, manopera si testul efectiv.

Ce ma sfatuiti sa fac? A mai intampinat cineva problema asta? Sa fie eroarea de la injectoare sau ma trezesc ca e doar un senzor amarat pe care il schimb cu 2-300 de ron. A mai intampinat cineva problema asta? Pun mai jos si valorile pentru fiecare injector.

Salut, am patit fix ca tine, eram pe autostrada in Austria, 130 la ora, pe pilot automat, deodata "engine hazard failure". Am tras pe banda de urgenta, am oprit o, am stat 3 minute, am pornit o, eraorea era tot acolo, am accelerat la relanti pana la 4000 rpm de cateva ori....eroarea a disparut. Am venit asa pana in Brasov, in jur de 850 km, am mai mers de atunci inca 1000 km si nu a mai reaparut! La test nu am dus o inca, dar nici nu a mai facut figuri...am pins niste zile cu frig sub 0 grade acolo si suspectez motorina bagata la unguri.... Drumuri bune sa avem!