Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme electrice/electronice, Erori de sonda lambda amonte.

Renault laguna 2 phase 2 face lift, an fabricatie 2005, motorizare k4m, 1,6 16 valve benzina. Problema : Aprinderea martorului "check rngine", cu mesaj "check emissions". Verificari, tester Clip, erori, DF092, explicarea defectului : Circuit incalzire senzor oxigen amonte, scurt circuit rezistenta sonda oxigen amonte, scurtcircuit sonda oxigen amonte +12 V idem -12 V, compozant necorespunzator, norme poluare neconforme.Remedieri... verificat instalatia electrica a senzorului, schimbat senzor oxigen amonte senzor oxigen aval (originale pt renault) mufa instalatie electrica. Stergerea erorii.... . Motorul functioneaza perfect, insa dupa 48 de ore, aceeasi eroare apare din nou. Unde sa mai verific? ... mi-a mancat sufletul nervii si banii

Renault laguna 2 phase 2 face lift, an fabricatie 2005, motorizare k4m, 1,6 16 valve benzina. Problema : Aprinderea martorului "check rngine", cu mesaj "check emissions". Verificari, tester Clip, erori, DF092, explicarea defectului : Circuit incalzire senzor oxigen amonte, scurt circuit rezistenta sonda oxigen amonte, scurtcircuit sonda oxigen amonte +12 V idem -12 V, compozant necorespunzator, norme poluare neconforme.Remedieri... verificat instalatia electrica a senzorului, schimbat senzor oxigen amonte senzor oxigen aval (originale pt renault) mufa instalatie electrica. Stergerea erorii.... . Motorul functioneaza perfect, insa dupa 48 de ore, aceeasi eroare apare din nou. Unde sa mai verific? ... mi-a mancat sufletul nervii si banii

Problema asta ai mai descris-o si aici: https://www.reno.ro/index.php?showtopic=166...dpost&p=5086020
Referitor la:

... am schimbat de trei ori senzorul de oxigen amonte si dupa 100 - 200 de km facuti, mi se aprindea pe bord martorul check engine shi pe display-ul din bord imi aparea mesajul check emissions, la tester dadea eroare "senzor oxigen amonte compozit necorespunzator DF092, scurt circuit +/- 12V rezistentza incalzire".Am dus-o in service... si s-au apucat sa verifice mufele ECU, ale sondei de amonte...s-a ajuns la concluzia ca ar fi un fir deslipit din mufa instalatiei "mama" pt mufa "tata" a senzorului... mi s-a taiat mufa respectiva shi s-a adus o alta taiata pe fire de la o alta masina... acum incepe distractia, nu au mai stiut cum vin firele legate, ....
Acum daca poate si stie cineva sa-mi spuna ce curenti si semnale imi vin pe firele instalatiei... culorile sunt un fir bej, un fir galben si doua fire roz. banuiesc ca doua sunt pentru rezistenta de incalzire a sondei iar celelalte doua sunt pentru semnal trimis de sonda la ECU unul si celalalt nu stiu cam ce ar putea fi cu el.

atasat schema electrica pentru LagunaII motor K4M(716), mufa sondei oxigen amonte cu pinii aferenti si descrierea acestora (am subliniat si culorile firelor) si eroarea DF092, poate sunt de folos si altor colegi.

Attached thumbnail(s)
SondaOxigenAmonte1.png ( Size: 222.35k ) Number of downloads: 84
SondaOxigen2.png ( Size: 289.66k ) Number of downloads: 88
DF092.png ( Size: 223.41k ) Number of downloads: 87

Multumesc mult @Gil26

8 Jul 2023, 23:18:
Mai indraznesc sa te rog daca poti sa pui si schema de la mufa senzorului de oxigen de dupa catalizator (aval) Imi da pe tester ca e inactiva, cu aceleasi defecte ca la senzorul de amonte

This post has been edited by Isaac: 8 Jul 2023, 23:18

Eroarea DF093 –Downstream oxygen sensor circuit este descrisa in postul #2 (am anticipat), atasat schema electrica si mufa sondei oxigen aval (242), mufa injectiei (120) in care am subliniat pinii aferenti dar si descrierea erorilor DF083 si DF084.

Attached thumbnail(s)
SondaOxigenAval1.png ( Size: 243.68k ) Number of downloads: 62
SondaOxigenAval2.png ( Size: 109.92k ) Number of downloads: 58
MufaInjectie.png ( Size: 184.58k ) Number of downloads: 8
DF083DF084.png ( Size: 248.57k ) Number of downloads: 6

Gil26, am facut verificarile shi montat firele conform schemelor date de tine, la verificari totul este ok, continuitate conductoare, masele(ground-ul) bune, curate, stranse...continuitate masa intre sasiu si motor.... am conectat mufa senzorului de oxigen amonte, pornesc masina, totul ok, porneste ceas, creste turatia de relanti la 1000-1100 de rpm, se mentine cam 10 secunde, apoi cand coboara spre turatia normala de relanti, 720 rpm in cazul masinii mele, coboara pana sub 500 de rpm si tremura motorul de zici ca rup tampoanele de sustinere si ramane asa cat functioneaza motorul. Daca scot mufa sondei lambda, creste inapoi initial la 1000 rpm, apoi revine la 720 rpm cum e reglat (mi se pare cam mic pt 1.6).Am pus o alta sonda specifica renault, tot asa face, numai ca dupa v-o 20 de secunde trece automat pe map-ul ECU. Am zis, bun, scoatem mufa sondei lambda... stupoare, cand pornesc din nou motorul, acerlas simptom, dar cu revenire dupa 5 secunde.... initial crestere turatie 1000-1100 scadere pana la 500 si apoi revenire la relanti normal 720, ce o mai fi de data asta ?

22 Jul 2023, 16:25:
la masurare tensiuni, pe firele roz ale instalatiei, este normal sa am tensiune pe ambele ? Pe unul am 0,45 si pe celalalt 9 V cu contactul pus ? s-o fi stricat ceva in ECU ?.... la cat au fost invartite firele alea ale instalatiei ? :/

This post has been edited by Isaac: 22 Jul 2023, 16:25