Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrerupere turatie la relanti, Megane II, 16V, 1,6 benzina, 2005

Buna ziua. Problema pe care o are renaultul meu, 2005,1,6 benzina, 208000km in prezent este cea legată de scăderea turatiei la relanti, tremurături ale motorului, însă in timpul mersului, se duce fără probleme. Mentionez că atunci când scade turatia si tremură, observ și o scădere a intensitătii luminiila faruri, fază scurtă. Am fost la electrician și mi-a spus că este posibil un contact imperfect și ptr asta trebuie luat fir cu fir până la identificarea problemei. Am schimbat clapeta de acceleratie, bujii, injectoare testate, senzori schimbati, au spus că nu este cazul să le schimbe. Pare că există un furt de curent sau vreun consumator să fie problema? Multumesc..astept părerile voastre. This post has been edited by Geo88: 10 Feb 2022, 03:40

Buna ziua. Problema pe care o are renaultul meu, 2005,1,6 benzina, 208000km in prezent este cea legată de scăderea turatiei la relanti, tremurături ale motorului, însă in timpul mersului, se duce fără probleme. Mentionez că atunci când scade turatia si tremură, observ și o scădere a intensitătii luminiila faruri, fază scurtă.
Am fost la electrician și mi-a spus că este posibil un contact imperfect și ptr asta trebuie luat fir cu fir până la identificarea problemei.
Am schimbat clapeta de acceleratie, bujii, injectoare testate, senzori schimbati, au spus că nu este cazul să le schimbe.
Pare că există un furt de curent sau vreun consumator să fie problema? Multumesc..astept părerile voastre.

This post has been edited by Geo88: 10 Feb 2022, 03:40

Chiar nimeni nu stie ce se intampla aici? Aceeasi problema o am si eu + uneori intre 1600-2300 turatii se aude un sunet de drujba.
Mecanicii dau din umeri :/

https://www.youtube.com/watch?v=RFGwvTXb0jM
incearca asta....nu tre sa te duci la service!

Salut,

Verifica si bujiile, sa ai 0.9 mm distanta la electrod.
Eu am patit ca tine, bujii noi, neverificate si la relanti mergea in suturi.

Bafta!

Problema o constituie regulatorul de tensiune de pe alternator, acusi va ceda de tot ....ori s-au dus carbunii , ori cilindrul colector e prea uzat ...

Am avut si eu problema asta (la relanti cadea turatia pana la 400-500 apoi isi revenea), si dupa o groaza de timp pierdut si bani cheltuiti degeaba cu inlociure corp clapeta acceleratie, bobine, ambele sonde lambda, fulie defazoare, electrovalva, senzor captor ax came, senzor volanta (evident toate schimbate degeaba) s-a dovedit a fi releul de la alternator, l-am schimbat si au disparut problemele.
Macar acum ar trebui sa nu mai am probleme cu piesele inlociute o perioada buna de timp...