Outline · [ Standard ] · Linear+ Decuplare ac dupa 2400 ture, Probleme si rezolvari ac

Salutare lagunisti.Am citit pe aici probleme legate de ac laguna2. Dar nimeni nu a spus concret cum au rezolvat aceasta problema. Deci dupa 2400 de ture compresorul ac se opreste.A rezolvat cineva aceasta problema?

Salutare lagunisti.Am citit pe aici probleme legate de ac laguna2.
Dar nimeni nu a spus concret cum au rezolvat aceasta problema.
Deci dupa 2400 de ture compresorul ac se opreste.A rezolvat cineva aceasta problema?

Pot fi doua cauze. 1) Mufa cu doua fire de sub compresor e defecta. 2) Panoul de clima e defect. Mai întâi înlocuiești mufa iar daca problema persistă înlocuiești si panoul de clima.

This post has been edited by tibi.matei: 14 Sep 2019, 17:17

Daca compresorul a facut scurt a distrus cilindreea variabila si trebuie inlocuit compresorul si panoul de clima (ii face scurt si in panou). Verifica cablurile ce intra in compresor la mufa.. 2 verifica si senzorul de temperatura de pe vaporizator ( langa pedala de acceleratie e o sonda ) In principiu s-a prajit cilindreea variabila din compresor care ulterior afecteaza si panoul de clima

Angelo spune ca decupleaza la 2400 ture deci porneste...daca era scurt sau ars ceva nu mai ajungea sa functioneza pana la 2400.
Dute la un service specializat in A/C sa-ti verifice sistemul .

Ms.Nu stiam de sonda de la acceleratie.O sa o verific.Compresorul eate nou,uscatorul nou,sonda expansine schimbata,radiator nou.Am fost la servis (Apan)cu maina dupa ce le-am schimbat pe toate ,facînd aceiasi problema si marele meserias a spus sa schimb toata instalatia de ac.Ms.

Ms.Nu stiam de sonda de la acceleratie.O sa o verific.Compresorul eate nou,uscatorul nou,sonda expansine schimbata,radiator nou.Am fost la servis (Apan)cu maina dupa ce le-am schimbat pe toate ,facînd aceiasi problema si marele meserias a spus sa schimb toata instalatia de ac.Ms.

impumuta un alt panou de clima. degeaba schimbi compresorul daca s-a prajit ceva si din panou.

Lasa compresorul in pace si nu mai da bani pt presupuse defecte ale lui. Verifica cum ti-am spus mufa si panoul. Atat. Nu s-a ars nimic la compresor

E mufa sau valva de cilindree variabila cu totul. Se schimba si numai valva, nu tot compresorul.


Attached thumbnail(s)
compresor_AC_Delphi_Harrison__3_.JPG ( Size: 183.78k ) Number of downloads: 98
supapa_regulatoare_compresor.jpg ( Size: 50.26k ) Number of downloads: 101

Am schimbat 3 panouri si tot asa face.La 2400 ture decupleaza.Mai ramîne sa verific mufa,valva(cu toate ca este noua) si partea electrica.

Ca sa nu mai schimbi piese aiurea: pune o rezistenta de 100 ohm/5W intre 12v (bricheta) si pinul de la climatronic care merge la valva, cu mufa de la valva de pe compresor scoasa. Daca si asa intrerupe, e panoul de clima prajit.

E pinul 7 de la mufa gri din spatele unitatii de clima. Daca nu mai intrerupe, problema e de la cablaj/ unitate/ mufa/ valva cilindree variabila compresor.

PS: Degeaba spui ca ai schimbat trei panouri de clima daca erau SH. Multe Lagune au probleme cu valva de cilindree variabila, face scurt solenoidul din ea si distruge un circuit in unitatea de clima pana sare o siguranta din compartimentul motor (F9 de 20 A). Cand sare siguranta, nu mai merge compresorul deloc, iar ventilatorul de racire sta pornit mereu cu contact pus pe treapta 1.

Am avut problema asta si desteptii de la reprezentanta au spus ca e ECU masinii bulit, ca se invarte ventilatorul de nebun. Am studiat schemele electrice si mi-am rezolvat singur defectiunea.

This post has been edited by andri1940: 23 Sep 2019, 17:13