Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 coupe , 1.4 tce, Chiptuning +new exhaust system

Buna seara! Doresc sa stiu, daca cineva poate sa ma ajute, actualmente, prin chiptuningul de la Turbo Performance (Germania), si sistemul de esapament complet de SuperSprint (Italia) incluzand si catalizatorul original, am reusit sa ajung la 173.5 cp si 253 Nm, initial am avut din fabrica in 2011, 130cp si 190Nm, cu un tuning fizic la motor, sau sa imi recomande o posibilitate reala in acest sens, pana in prezent s-a meritat modificarea, pentru ca inainte, nu reuseam cu viteza a cincea sau a sasea sa trec de 205 km /h, acum cu usurinta in viteza a sasea trec de 216km/h si chiar pot sa depasesc ,dar nu am mai incercat , aveam destula rezerva la pedala de acceleratie, si nici macar nu depasisem 5500 rot./min cu motorul, in fine poate intr-o zi voi mai incerca, nu voi mai ezita.Deci in final sunt multumit de investitia aceasta, dar vreau sa intreb daca se poate mai mult, si in ce conditii. Multumesc, astept mesaj, daca cineva poate sa ma ajute! Ionita M. Mail: marianionitajkjk@gmail.com Constanta

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2018_10_17_174609.jpg ( Size: 118.48k ) Number of downloads: 130
temp10.jpg ( Size: 103.9k ) Number of downloads: 136
Screenshot_2019_02_07_204216.jpg ( Size: 70.5k ) Number of downloads: 130

Buna seara!

Doresc sa stiu, daca cineva poate sa ma ajute, actualmente, prin chiptuningul de la Turbo Performance (Germania), si sistemul de esapament complet de SuperSprint (Italia) incluzand si catalizatorul original, am reusit sa ajung la 173.5 cp si 253 Nm, initial am avut din fabrica in 2011, 130cp si 190Nm, cu un tuning fizic la motor, sau sa imi recomande o posibilitate reala in acest sens, pana in prezent s-a meritat modificarea, pentru ca inainte, nu reuseam cu viteza a cincea sau a sasea sa trec de 205 km /h, acum cu usurinta in viteza a sasea trec de 216km/h si chiar pot sa depasesc ,dar nu am mai incercat , aveam destula rezerva la pedala de acceleratie, si nici macar nu depasisem 5500 rot./min cu motorul, in fine poate intr-o zi voi mai incerca, nu voi mai ezita.Deci in final sunt multumit de investitia aceasta, dar vreau sa intreb daca se poate mai mult, si in ce conditii.
Multumesc, astept mesaj, daca cineva poate sa ma ajute!
Ionita M.
Mail: marianionitajkjk@gmail.com

Constanta

Da, vinde-o si ia-ti un GT phase 4 (cel de 220 cai, care pe dyno ajunge la 240-250 cp) din Germania, sau un RS daca iti permite bugetul.

1.4T are 130-140 cai stock, daca baietii ti-au scos 173-174 cai, ce iti mai doresti.
Modificari ulterioare probabil ca se pot face, probabil ca se gasesc si 1-2 tuneri in Bucuresti capabili sa faca ceva in acest sens. Intrebarea e la cat se va ridica factura, ori ma tem ca va depasi valoarea de piata a masinii.

Inca o treaba, indiferent de modificarile de cuplu/putere, rapoartele in cutie raman aceleasi, ceea ce inseamna ca in treapta a 5a la 5500rpm vei avea tot 195kmh, cu sau fara tuning.

Daca tu esti multumit de cum se comporta masina dupa tuning, asta e important.
Ca vrei mai mult, e firesc.

Uite , mai sunt niste aspecte asociate cresterii de putere, poti sa bagi un ochi pe topic-ul colegului madhorsefuzzy. E drept, e laguna nu meagne, diesel nu benzina, dar lucruile sunt general valabile: https://www.reno.ro/index.php?showtopic=291849st=30

Vorbeste cu Ceky si RacingNick.
Daca vrei mai mult trebuie sa te gandesti la axa came/injectoare/alta turbina/etc . Parca doar o axa came costa 300euro. Si tu ai doua.

Buna ziua, multumesc mult, o sa incerc sa iau legatura cand ajung in tara, deocamdata sunt plecat la munca.

Cu respect,

Ionita.