Outline · [ Standard ] · Linear+ Business vs Zen

Bună seara tuturor și felicitări pentru mașinile voastre. Vreau sa intru si eu in acest "club", cumparandu-mi un megane sedan, asa ca am fost la reprezentanta. In urma discutiilor,am ramas intre versiunea business si cea zen. Din ce am observat,nu sunt asa mari diferente intre acestea, insa e o diferenta de aproximativ 2000 de euro. Ce m-ati putea sfătui? Este zen-ul un efort care sa merite? Bugetul suferă puțin Menționez că va fi un 1.33 140 cp. Mulțumesc!

Bună seara tuturor și felicitări pentru mașinile voastre. Vreau sa intru si eu in acest "club", cumparandu-mi un megane sedan, asa ca am fost la reprezentanta. In urma discutiilor,am ramas intre versiunea business si cea zen. Din ce am observat,nu sunt asa mari diferente intre acestea, insa e o diferenta de aproximativ 2000 de euro. Ce m-ati putea sfătui? Este zen-ul un efort care sa merite? Bugetul suferă puțin
Menționez că va fi un 1.33 140 cp.
Mulțumesc!

Salutare, sa o stapanesti sanatos si fara incidente, cand iti va veni !

Eu am bussiness, e mai spartan - adica nu are gadget-uri, luminite si chestii din astea care plac pustanilor in ziua de azi dar e pe gustul meu.....eu am luat-o doar pt motor si AC, e masina de frecat/forja zilnica.

Deci depinde ce vrei tu....daca vrei dotari suplimentare atunci mai scoti euro - mai bine ii dai acum decat sa iti doresti mai tarziu faruri cu led 3D de exemplu sau ornamente sau alte chestii....

E o masina corecta pt banii ei.....


P.S : ai grija cu .... "cluburile" .....

Bussiness nu are nici macar AC, am avut masina fara AC vreme de 13 ani, nu as mai repeta experienta !
Diferenta dintre Life si Zen cat este ? Daca este 1000 de euro atunci merita.
Si uite asa ai ajuns la zen !
Altfel, poti lua Business, sa te simti Spartan si sa vii in 2-3 luni pe forum sa intrebi cum sa iti montezi diverse pe masina, navi, faruri led, c-shape de zen si altele...

Le: daca are AC atunci merge. Ar fi interesant de pus concret ce are in plus Zen-ul . Din cate banuiesc are: clima duala, senzori ploaie si faruri, volan si schimbator piele, senzori parcare spate, oglinzi auto si incalzite.
Pentru unii merita , pentru altii nu, personal apreciez clima duala si senzorii din lista respectiva, de restul m-as putea lipsi !

LE2: de pe configurator nu mi-am dat seama efectiv ce are zen-ul in plus.
Iti trebuie o brosura de genul asteia .

This post has been edited by myreno4me: 6 Feb 2019, 20:38

Attached File(s)
 renault_megane_sedan_brosura.pdf ( 9.95mb ) Number of downloads: 332

Lucrurile au mai evoluat de cand ti-ai luat tu masina....astea au AC

nu exista megane 4 fără ac, plus ca business ul are ceva peste varianta life ...

In atasament sunt dotarile pt. varianta business IMG_20181127_220129.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 1348
IMG_20181127_220201.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 1356

@Laur16: Esentiale in Romania sunt :
1. AC (la vreme de vara).
2. Faruri de ceata (tot anul).
In rest sunt gusturi personale... care nu se discuta....dar pentru care Renault cere niste marafeti in plus.
Succes in alegere !

@alecs , este ok echipata. Pe zen primesti in plus chestii de care te poti lipsi, cotiera, senzori, volan si schimbator piele. Personal, am mai spus ma pot lipsi de multe de pe intens dar in acelasi timp imi fac experienta la volan mai placuta. Si eu am plusat 2000 de euro peste ce stabilisem initial si nu regret ! Am suferit de lipsuri la vechea masina, drept urmare la actuala am incercat sa iau cat mai mult !
Acum, depinde de fiecare.

This post has been edited by myreno4me: 6 Feb 2019, 21:37

Marea diferență dintre cele două versiuni o face consola centrală cu cotieră, un element important de comoditate după părerea mea.

Mi-a placut faza aia cu "2. Faruri de ceata (tot anul)."...
Vai de capul alora de si-au luat GT... neinspirati rau!!!
@kontrast: nu poti sa dai 2000 de euro pe o cotiera...
L.E.
Din brosura de Sedan, dotari suplimentare standard Zen (in plus fata de Life):
Siguranţă și sisteme de asistenţă pentru condus
• Proiectoare de ceaţă
Post de conducere
• Volan și schimbător de viteze îmbrăcate în pieleConfort
• Climatizare automată + senzor de ploaie
• Scaun pentru șofer reglabil manual pe înălțime/lombar
• Priză accesorii 12V pentru pasagerii spate, poziţionată pe consola mediană
• Consolă centrală înaltă cu cotieră reglabilă, spaţiu de depozitare deschis/închis
• Tapiţerie textilă de culoare neagră
Design interior/exterior
• Lumini de zi 3D LED, „Edge Light”
• Jante de oţel 16” Flexwheel, design Complea
• Ornament cromat pentru conturul geamulu
clima+senzor ploaie+reglaj scaun sofer+cotiera+Edge Light probabil ca merita 2000. Amu' depinde si de standardele si bugetul fiecaruia... A, era sa uit de proiectoare!!!

This post has been edited by meg2s: 7 Feb 2019, 09:43

asta vroiam sa spun si eu referitor la proiectoare de ceata. eu nu le simt nevoia nu stiu de unde atata utilitate. si pe aici ceata este la ordinea zilei in perioada asta dimineata. utilitate o fi pentru cei care merg cu ele non-stop si deranjeaza pe altii

Ca un utilizator de Megane Business cred ca merita sa iei varianta Zen.
Iti spun asta deoarece eu nu m-am informat suficient la achizitie si acum imi pare putin rau. Ai farurile edge si o sa iti doresti asta, ai cotiera si chiar e utila, in meniul de la bord o sa gasesti cateva lucruri in plus fata de Business.

This post has been edited by ionel Marcel: 7 Feb 2019, 10:06

Mulțumesc pentru raspunsuri! Acele lumini Edge Light ma pun si pe mine pe gânduri, se vad intr-un mare fel Daca, in timp o sa mi se puna pata pe ele si o sa le vreau, se mai pot monta separat?
Si cotiera este utila, insa n-am avut niciodată si parca nu i-as simti asa de tare lipsa
O zi bună să aveți!

Nici eu nu am avut niciodata si acum nu as concepe masina fara asa ceva.
Legat de montat orice dupa achizitie, poate daca renunti la garantie.
Altfel, led-urile alea nu le vei vedea niciodata in timp ce mergi cu masina !
Sa intelegem ca o cumperi pentru spectatori, nu pentru tine ?
Meg2s a rezumat foarte bine !

This post has been edited by myreno4me: 7 Feb 2019, 11:03

Ca un utilizator de Megane Business cred ca merita sa iei varianta Zen.
Iti spun asta deoarece eu nu m-am informat suficient la achizitie si acum imi pare putin rau. Ai farurile edge si o sa iti doresti asta, ai cotiera si chiar e utila, in meniul de la bord o sa gasesti cateva lucruri in plus fata de Business.

Colegul,eu am montat cotiera din prima zi,am dat in jur de 400 lei pe ea si isi face treaba foarte bine

Eu am primit o ofertă de Business, dar m-am reorientat spre Zen, că n-avea cotieră. Zen avea cotieră, dar avea așa ciudat plasată frâna de mână, că te loveai tot timpul de ea dacă încercai să schimbi vitezele. Și-așa am ajuns la Intens... Și nu regret chestia asta, mașina e mașină dar e și o jucărie, cu displayul ăla digital, cu tabletă R-Link, cu Start&Stop, cu acces și pornire fără cheie, cu faruri led (care fac toți banii). Nu mai zic de volanul în piele (bine, nu e cea mai tare piele, dar merge), ăla de cauciuc e slab de tot. Una peste alta, ți-e drag să mergi cu ea și parcă cauți mereu drumuri de făcut.

Mai confirmă cineva, este deranjantă poziționarea manetei frână de mână la zen?

Mie mi se pare ok...nu ma incomodeaza deloc...

Life=Business. Singurele doua diferente intre ele sunt:
1) life are proiectoarele optionale, business le are standard
2) life are capace florida, business le are pe cele complea care sunt puse pe zen.
Business e o gaselnita de vanzari, au plecat cu niste preturi pe care le-au tot marit si au ajuns in situatia in care varianta de baza(life) tindea sa nu mai fie atractiva in comparatie cu concurenta. Si cum nu poti veni sa zici ca de luna viitoare se ieftineste life pt ca iti sar in cap cei care tocmai l-au cumparat, faci o echipare noua la care schimbi doar rotile.
La momentul asta life e o echipare moarta, nu comanda nimeni life cand poate lua bussines mai ieftin. Life se mai vinde doar din stocuri la care se fac reduceri suplimentare astfel incat sa se ajunga la pret comparabil cu business.

Zen are in plus fata de business ce a scris mai sus cu albastru meg2rs, mai pe scurt si sintetizat urmatoarele:
-alta tapiserie
-clima auto+cotiera si tunel median
-lumini de zi in forma de c
-senzori ploaie
-piele volan si schimbator

Mai merita mentionat ca life/business are pe break rame cromate la geamurile laterale dar nu are geamuri electrice pe spate. Pe sedan/hatch nu ai crom dar ai geamuri el pe spate.

This post has been edited by papa_mulo: 8 Feb 2019, 12:02

Colegul,eu am montat cotiera din prima zi,am dat in jur de 400 lei pe ea si isi face treaba foarte bine

Mike, cotiera pusa de tine a trebuit sa faci gauri in plasticul original? Eu as vrea sa prind cotiera in pardoseala, ceea ce nu am gasit la variantele de pe net!

Mai confirmă cineva, este deranjantă poziționarea manetei frână de mână la zen?

In comparatie cu M2 din semnatura este usor deranjanta la pornire pentru cine o foloseste.

La M2 s-a dorit/ laudat maneta de frana de mana ca este derivata din industria aero-nautica. Era derivata... dar din maneta de gas (acceleratie/ .....etc.). Dupa 13-14 ani maneta franei de mana blocheaza rotile la a 3-a caraiala si manerul ei este mult sub maciulia schimbatorului de viteze tinind cotul pe consola.

La M4 avem un maner maneta de frana stil Dacia sub forma de cocostarc/ alta pasare acvatica fara sa o jignesc. Cotiera pare mai jos ca la M2.
Frana de mana trasa la al 5-lea clic... te cam impiedica sa mai actionezi maciulia schimbatorului de viteze cu cotul ... pe cotiera. Cine a gandit-o....probabil a avut in minte cand stai pe loc sa bagi mai greu in viteza 1 daca ai frana de mana trasa.

This post has been edited by mnm: 8 Feb 2019, 22:05

În acest caz, este mai ok cu frâna automată/electrică de pe intense?

asta vroiam sa spun si eu referitor la proiectoare de ceata. eu nu le simt nevoia nu stiu de unde atata utilitate. si pe aici ceata este la ordinea zilei in perioada asta dimineata. utilitate o fi pentru cei care merg cu ele non-stop si deranjeaza pe altii

OFF topic:
Am o vaga impresie ca nu ati prins ceata cu vizibilitate de max. 50 m pe DN in Romania si nici nu va urez.
La faza mare ....nu vezi la 5 m in fata masinii, la faza mica poate la 10 m iar doar cu pozitiile si luminile de ceata, pe drum cunoscut parca zaresti pana la 25 m in fata masinii.

Ceata deasa este buna cand mergi la vanatoare de gaste!

Acum doua saptamani am prins asa ceva, vizibilitate sub linii (intrerupte) de pe carosabil.
Proiectoarele total inutile pentru mine, posibil sa ii fi ajutat pe cei de pe contrasens.

This post has been edited by myreno4me: 9 Feb 2019, 18:53

nici eu in trecut nu m-au ajutat cu nimic. normal ca pe ceata nu folosesti faza lunga. am prins saptamana trecuta o ceata pe un DJ nemarcat ca nu vedeai la 2m nu 5m.mai ca imi venea sa opresc sa dau ochilor o pauza ).

La Intens Sedan proiectoarele sunt complet chioare în comparație cu farurile LED. Poate că ar fi trebuit să aibă și ele led-uri (?). La GT am văzut că se aprind în funcție de viraj (stânga/dreapta).

GT nu are proiectoare...

cred că m-am gândit la Kadjar. Oricum, Megane nu are chestia asta, nu?

Cica o are undeva in creierii ei, dar trebuie activata. Oricum, asa cum ai remarcat, proiectoarele sunt niste lumanari, nu ar merita modificarea, doar daca pui niste bec led care la acelasi consum sa dea mai mult flux luminos. Proiectoarele chioare sunt chestie specifica reno de cativa ani, inclusiv la clio 4 am observat-o. Nu se mai pune problema de orbit pe nimeni cu ele. La megane 2 daca se ardea un bec faza scurta si te prindea pe extraurban, suplineai cu succes cu proiectoarele.

...
...... Proiectoarele chioare sunt chestie specifica reno de cativa ani.......

Si farurile cu halogen la fel.....dar un set de becuri serioase cumparate, remediaza acest lucru.....

Deocamdata singurele locuri unde am umblat la M4 au fost becurile far, reglaj duze spalat parbriz si reglaj usa stanga fata....cu rabdare oricine le face...

Fara becuri schimbate, este ff greu noaptea mai ales cand ploua si asfaltul este ff inchis la culoare....