Outline · [ Standard ] · Linear+ Tutorial reparaţie actuator usiţă alimentare, Laguna 3

In urma cu vre-o luna am observat ca usita de la alimentare combustibil nu se mai blocheaza si am tras concluzia unui actuator defect. In prima faza am deconectat mufa actuatorului sa nu incerce degeaba. Intr-o zi cu soare m-am apucat sa-l demontez. Francezul a gandit-o cam ciudat dar nu am avut incotro si am demontat carenajul rotii stanga spate. Pt. asta am extras 2 braduti si vre-o 6-7 piulite din plactic. Carenajul este fixat cu 3 pop-nituri de para spate dar acelea nu trebuie demontate. Plasticul carenajului este destul de flexibil pt. a fi dat la o parte in siguranta (intr-o zi calduroasa). Cu o cheie fixa de 17 am demontat piulita de fixare din spatele carenajului si actuatorul s-a extras prin portbagaj. Am declipsat fara probleme carcasa actuatorului si am extras tija din plastic impreuna cu bucsa metalica si roata dintata. Din fericire, problema a fost oxidarea la interior a bucsei metalice, astfel reducandu-se diametrul si blocand tija din plastic. Dupa ceva chin de extragere a bucsei de pe ax, am "alezat-o" cu un burghiu de 5,5mm, putina vaselina si totul re-montat, inclusiv pe masina. Functioneaza perfect, sper, pentru mai multi ani. IMG_20170808_120845.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 389 IMG_20170808_120954.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 415 IMG_20170808_121004.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 425 IMG_20170808_122049.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 421

In urma cu vre-o luna am observat ca usita de la alimentare combustibil nu se mai blocheaza si am tras concluzia unui actuator defect.
In prima faza am deconectat mufa actuatorului sa nu incerce degeaba.

Intr-o zi cu soare m-am apucat sa-l demontez. Francezul a gandit-o cam ciudat dar nu am avut incotro si am demontat carenajul rotii stanga spate. Pt. asta am extras 2 braduti si vre-o 6-7 piulite din plactic.
Carenajul este fixat cu 3 pop-nituri de para spate dar acelea nu trebuie demontate. Plasticul carenajului este destul de flexibil pt. a fi dat la o parte in siguranta (intr-o zi calduroasa).

Cu o cheie fixa de 17 am demontat piulita de fixare din spatele carenajului si actuatorul s-a extras prin portbagaj.

Am declipsat fara probleme carcasa actuatorului si am extras tija din plastic impreuna cu bucsa metalica si roata dintata.

Din fericire, problema a fost oxidarea la interior a bucsei metalice, astfel reducandu-se diametrul si blocand tija din plastic.
Dupa ceva chin de extragere a bucsei de pe ax, am "alezat-o" cu un burghiu de 5,5mm, putina vaselina si totul re-montat, inclusiv pe masina.

Functioneaza perfect, sper, pentru mai multi ani.

IMG_20170808_120845.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 389
IMG_20170808_120954.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 415
IMG_20170808_121004.jpg ( Size: 1.77mb ) Number of downloads: 425
IMG_20170808_122049.jpg ( Size: 1.12mb ) Number of downloads: 421

Buna ziua. Am si eu aceiasi problema la o Laguna III 2010 dar cu volanul pe dreapta (UK). Nu se mai blocheaza capacul de la alimentare de mai bine de un an, dar am lasat-o asa. Un actuator nou pe eBay este 35£. Nu stiu daca pot desface carenajul daca nu o ridic pe elevator, asa ca o sa ma duc la niste prieteni sa vad daca pot rezolva problema.
Vreau sa iti multumesc pentru tutorialul prezentat, cred ca multi au aceiasi problema.

Poți desface.

This post has been edited by andru1973: 29 Sep 2019, 15:48