Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Renault Symbol 2007

Salutare. Am si eu o problema la un symbol 2007, 1.5dci, 68cp. Cand vreau sa accelerez are momente cand trage super bine, instant, dar are si momente cand accelerez si parca merg pe jos..)). Precizez ca nu scoate fum si nici n am vreun martor aprins la bord. Am descoperit o schema..daca o accelerez in gol timp de 20-30 de secunde pe la turatii mari, trage iarasi. Ar putea fi clapeta de acceleratie si sa nu se deschida cum trebuie uneori? Edit: Sau s ar putea sa fie de la ambreiaj? Mentionez ca atunci cand vreau sa scot masina din viteza si apas ambreiajul simt un gajait asa la piciorul stang. De la turbo nu cred ca este..este noua turbina la fel si conductele si garniturile. Astept parerile voastre toate. Am mai vazut topicuri aprox. La fel, dar nu si cu acceleratul in gol cum am spus eu, asa ca rog sa nu fie topic closed😊 This post has been edited by Jimmy112: 9 Jul 2017, 04:40

Salutare. Am si eu o problema la un symbol 2007, 1.5dci, 68cp.
Cand vreau sa accelerez are momente cand trage super bine, instant, dar are si momente cand accelerez si parca merg pe jos..)). Precizez ca nu scoate fum si nici n am vreun martor aprins la bord. Am descoperit o schema..daca o accelerez in gol timp de 20-30 de secunde pe la turatii mari, trage iarasi. Ar putea fi clapeta de acceleratie si sa nu se deschida cum trebuie uneori?

Edit: Sau s ar putea sa fie de la ambreiaj? Mentionez ca atunci cand vreau sa scot masina din viteza si apas ambreiajul simt un gajait asa la piciorul stang.

De la turbo nu cred ca este..este noua turbina la fel si conductele si garniturile.

Astept parerile voastre toate. Am mai vazut topicuri aprox. La fel, dar nu si cu acceleratul in gol cum am spus eu, asa ca rog sa nu fie topic closed😊

This post has been edited by Jimmy112: 9 Jul 2017, 04:40

Foarte probabil egr pe duca.

Si eu tot pe EGR dau vina

Nu scoate pic de fum. Am desfundat egr ul si i am schimbat si conducta. Deci? Tot tind sa cred spre ambreiajul ala.. Foarte sus cupleaza

Daca banuiesti ambreiajul ar trebui sa ai probleme la plecarea de pe loc si la accelerari bruste. Motorul sa se tureze dar masina sa prinda greu viteza.
Daca e din 2007 ai pedala de acceleratie electronica nu? Poate si aia sa fie de vina.

This post has been edited by RazvanF: 9 Jul 2017, 13:19

Electronica este. Exact, atunci cand accelerez se tureaza normal dar viteza nu prea mai prinde. Ce am obs este ca atunci cand o turez in gol la 5000 are momente cand isi revine, dar o turez cu ambreiajul apasat. Ori clapeta, ori ambreiajul

la 1.5 dci nu exista clapeta de acceleratie. injectoarele sunt comandate electronic de cum apesi pedala de acceleratie care este tot electronica si anume are senzor pedala acceleratie. daca dupa ce o turezi in gol merge bine masina, ori ai egr-ul cu probleme ceea ce ar fi trebuit sa ti se aprinda chekul ori turbina se blocheaza si paletii nu mai merg la turatia care trebuie si se deblocheaza numai atunci cand o turezi in gol.

Am desfundat egr ul si i am schimbat si conducta. Turbina este noua la fel si conductele si garniturile, deci nu cred ca ar fi de la astea..

scoate mufa de la egr si mergi cu ea asa cativa km, vezi cum se comporta. ar tremui sa traga sa manance asfaltu si fara pierderi de putere. vezi ca pe furtunul ce duce in capul turbinei exista un senzor ce masoara presiunea, eu am avut probleme cu acel senzor si la fel fara bec aprins in bord dar masina tragea uneori bine, uneori prost. incearca sa scoti si mufa de la acel senzori si vezi cum se comporta masina.

Salutare!

Folosesc si eu acest topic, am tot un Renault 2007, 1.5 dci, 82 cai si la o viteza mai mare de 80-90 km/h. incepe si tremura volanul, vibreaza practic.
De la vulcanizare mi-au zis ca jentile din partea dreapta fata si spate sunt praf si nu le mai pot echilibra, asta sa fie? Ati mai avut problema asta? Daca da, sa schimb jentile, care sunt dimensiunile? La anvelope am R14 175 75.
O sa ajung la un service cu ea in curand, doar ca voiam sa aflu si alte pareri...
Multumesc!

Pai daca jantele sunt praf nu-ti ramane altceva de facut, inlocuire.

Dupa 90 km/h tremuratul volanului inseamna roti neechilibrate/presiune inegala sau jante indoite. Daca mecanicii ti-au spus ca e de la jante si tu stii sigur ca ai anvelope bune, atunci ia-ti alte jante.

Multumesc!
Mai ramane sa aflu dimensiunile jantelor

5 1/2 x J14 cu ET36 sau 6 x J14 cu ET43
Cele de aliaj din fabrica-s de mamaliga, si eu le-am indreptat de nenumarate ori pana ce dupa vreo 4-5 ani le-am aruncat efectiv pe toate 4, am luat un set de jante noi la 1100 lei si cauciucuri noi (cele vechi daca au mers pe jante strambe s-au deformat si ele in timp) si de atunci n-am mai avut o janta stramba. Stilul de condus e acelasi, drumurile aceleasi, hai sa zicem c-ar fi mai bune azi fata de acum 10 ani, dar nu mi se pare ca justifica diferenta de comportament.
La megane desi e masina mai grea am reusit sa stramb jantele de pe dreapta o singura data in 7 ani, si-atunci am dat in ditamai craterul pe Ianca-Bordei Verde pe ploaie, ma mir ca n-am dejantat. Apropo feriti-va de drumurile din Braila, in afara de europene, restul sunt dezastru.
Ideea e ca din nefericire o sa coste ceva toata distractia, dar scapi de jantele originale si odata cu ele de nervi si cheltuieli suplimentare de fiecare data cand treci pe la vulcanizare.

Multumesc mult pentru sfaturi!