Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot ciudat articulati.

Salut ! De ceva timp am si eu o problema cu symbolul meu , am 100200 km si bate rau de tot atunci cand merg pe piatra cubica. Am fost la diferiti mecanici si majoritatea au zis capete de bara plus bielete de directie plus pivoti si mi-au facut pret de reprezentanta zic eu 1400 lei . Am fost recent la itp mi s-a spus ca e flansa de la suspensie dreapta iar cele enumerate mai sus nu au nimic . Am fost la alt service mi s-a spus caseta de directie . Am schimbat decurand capetele de bara si cu tot cu echilibrat m-a costat 150 lei. Zgomotul s-a mai ameliorat putin dar nu e foarte mare diferenta . Chiar nu vreau sa arunc banii pe fereastra si ma nedumeste ce ar putea fii , fiecare imi spune ca e altceva . Zgomotul se aude ca si cum ar fi in caseta , se aude si cand virez si cand merg in linie dreapta tot tompul se aude pe un drum cu denivelari e exasperant. Am urcat astazi masina pe rampa si am schimbat bieleta anticuplu\basculare , am tras de roti au un joc foarte micut am tras de tot pivoti , bielete de directie , bara stabilizatoare nimic nu misca nu are joc . Poate a mai trecut cineva prin asa ceva eu de 3 luni caut solutia prin service-uri si mi se cer preturi enorme ... O sa incerc sa fac si un video cu sunetul respectiv . This post has been edited by albicicosmin96: 26 Aug 2016, 15:45

Salut ! De ceva timp am si eu o problema cu symbolul meu , am 100200 km si bate rau de tot atunci cand merg pe piatra cubica. Am fost la diferiti mecanici si majoritatea au zis capete de bara plus bielete de directie plus pivoti si mi-au facut pret de reprezentanta zic eu 1400 lei . Am fost recent la itp mi s-a spus ca e flansa de la suspensie dreapta iar cele enumerate mai sus nu au nimic . Am fost la alt service mi s-a spus caseta de directie . Am schimbat decurand capetele de bara si cu tot cu echilibrat m-a costat 150 lei. Zgomotul s-a mai ameliorat putin dar nu e foarte mare diferenta .
Chiar nu vreau sa arunc banii pe fereastra si ma nedumeste ce ar putea fii , fiecare imi spune ca e altceva .
Zgomotul se aude ca si cum ar fi in caseta , se aude si cand virez si cand merg in linie dreapta tot tompul se aude pe un drum cu denivelari e exasperant.
Am urcat astazi masina pe rampa si am schimbat bieleta anticuplu\basculare , am tras de roti au un joc foarte micut am tras de tot pivoti , bielete de directie , bara stabilizatoare nimic nu misca nu are joc .
Poate a mai trecut cineva prin asa ceva eu de 3 luni caut solutia prin service-uri si mi se cer preturi enorme ...
O sa incerc sa fac si un video cu sunetul respectiv .

This post has been edited by albicicosmin96: 26 Aug 2016, 15:45

La mine facea asa de la bieletele antiruliu. Le-am schimbat pe garantie.

M-am uitat la ele par in regula tragand de ele nu prea se misca revin cu poze plus filmulet.

Flansele de amortizoare fata.

Am schimbat bielete antiruliu plus bucsi bara torsiune la recomandarea unui mecanic , nici o schimbare .... O să încerc zilele astea sa schimb si flansele de la suspensie , mansoanele acele de sus sunt distanțate fără de caroserie ceea ce nu e normal zic eu .

incearca sa schimbi flansele, daca nu este de acolo uitate la Brat suspensie roata si rulment...este o parere.

Nu stiu daca masina are bucsi de jug(calandru),o mare parte din zgomote pot veni si de acolo...

am un zgomot la trecerea peste denivelari usoare,se simte cum bate ceva in tabla,in zona pedalei de acceleratie.ce poate fi?

This post has been edited by tulin: 1 Sep 2018, 15:10

Posibil bucsi bara stabilizatoare ....dar pana ce nu le incerci cu levierul e greu de depistat. Ma refer sa incerci tot ce inseamna bucsi, inclusiv pivoti, capete de bara, bielete de directie...

am cumparat bucsile bara stabilizatoare,le schimb saptamina viitoare la service.o sa vad cand o urca pe elevator ce mai are.mersi.

@tulin, poate afli putin cum se preseaza la loc clema pe bucsa de pe bara stabilizatoare )
Eu am reusit doar sa o scot, dar nu am reusit cu nicio metoda sa presez la loc clema.

uite aici https://www.youtube.com/watch?v=iM-0Mz7_X7M

Tulin aia e pt logan , la clio este mult mai greu.Am reusit in doua persoane , una a bagat o teava de a facut o parghie a presat bucsa si altul a bagat surubul.

https://www.youtube.com/watch?v=ivkwuw96jqs - si asta e informativ ca in realitate la fel e mult mai greu de bagat surubul.

Deci eu nu am inlocuit acele bucse de cand am masina. Nici nu stiam de prezenta lor
Daca este sa ne uitam in video cu atentie se poate observa ca acel surub nu a fost infiletat aprope deloc.

This post has been edited by RazvanF: 3 Sep 2018, 19:56

Se apropie cu ajutorul unui cleste "papagal" sau se baga un surub mai lung si se strange busca....apoi se desface si se schimba cu surubul de origine.

@espacern exact aceste 2 metode am folosit, cu un cleste papagal si cu un surub mai lung, tot nu am reusit :/

Un pic de unsoare aplicata pe bucsa ajuta la miscarea bridei....atentie nu hidrocarbura ci sapun/lichid vase.