Outline · [ Standard ] · Linear+ Se opreste inmers la relanti si in viteza, se opreste

salut. am un clio symbol din 2005 1.4 8 valve si de o luna, usor usor, a inceput sa-mi faca probleme. de exemplu, in mers, rar la denivelari, motorul se opreste pentru cateva secunde, se aprind martorii in bord, api reporneste. asta o face rar. cand plec seara observ ca la aprinderea farurilor are un mic palpait cand plec cu ea. asta ar fi una din probleme. acum nu vrea sa mai tina la relanti cand calc ambreiaju. nu e ceva ce face constant, se subtureaza pana aproape in 0, de multe ori se opreste. acum cateva zile nici nu a vrut sa porneasca, adica pornea iar in secunda 2 se oprea, dupa 4-5 incercari am reusit totusi s-o pornesc. am fost nevoit sa fac un drum mai lung weekendul trecut si mi-a facut numai probleme, la fiecare apasare a ambreiajului se oprea motoru. am fost la un service si a pus-o pe tester si nu apare nimic (mentionez doar ca nu-mi mai merge canistra de carbon - asta e singura eroare care apare), mi-au curatat toti senzorii si la fel face. nu stiu ce sa-i mai fac, ce ar putea avea. 17 Aug 2016, 20:33: am uitat sa mai precizez ca atunci cand mi se opreste cand este in viteza de multe ori mi se reseteaza afisajul pe 0 la kilometri parcusi, casetofonul si ceasul This post has been edited by grasuBDR: 17 Aug 2016, 19:33

salut. am un clio symbol din 2005 1.4 8 valve si de o luna, usor usor, a inceput sa-mi faca probleme. de exemplu, in mers, rar la denivelari, motorul se opreste pentru cateva secunde, se aprind martorii in bord, api reporneste. asta o face rar. cand plec seara observ ca la aprinderea farurilor are un mic palpait cand plec cu ea. asta ar fi una din probleme. acum nu vrea sa mai tina la relanti cand calc ambreiaju. nu e ceva ce face constant, se subtureaza pana aproape in 0, de multe ori se opreste. acum cateva zile nici nu a vrut sa porneasca, adica pornea iar in secunda 2 se oprea, dupa 4-5 incercari am reusit totusi s-o pornesc. am fost nevoit sa fac un drum mai lung weekendul trecut si mi-a facut numai probleme, la fiecare apasare a ambreiajului se oprea motoru. am fost la un service si a pus-o pe tester si nu apare nimic (mentionez doar ca nu-mi mai merge canistra de carbon - asta e singura eroare care apare), mi-au curatat toti senzorii si la fel face. nu stiu ce sa-i mai fac, ce ar putea avea.

17 Aug 2016, 20:33:
am uitat sa mai precizez ca atunci cand mi se opreste cand este in viteza de multe ori mi se reseteaza afisajul pe 0 la kilometri parcusi, casetofonul si ceasul

This post has been edited by grasuBDR: 17 Aug 2016, 19:33

Din pacate par simptome de uch bulit....

Daca era doar pe parte mecanica posibil senzoru deturatie.....

Ps

Du te la reprezentanta sa il puna pe clip.

Curata\strange si bornele desi ..nu cred...canu se reset uch de la asta.

incearca Spray contacte pe mufa uch

Bafta

This post has been edited by wolfin: 17 Aug 2016, 19:49

masina are 80 000km, nu cred ca se duce uch u asa repede

Masina are 11 ani.....


Asa se masoara....dar sper sa gresesc.

Fa clip la rep reno....nu e mai mult de 100 lei....


Din popor...mai circula un zvon.....soareci..care au ros fire....din pacate tot la reno poti verifica.
La loganu lu ticu nu maiergea sptituitoarea si nu mai mergea sa vada km...consum mediu....meniu

Un soarece a ros nu stiu ce fir..........?!?!?!!!

This post has been edited by wolfin: 17 Aug 2016, 20:55

o sa merg maine in reprezentanta la Dacia, e singurul service autorizat din oras

17 Aug 2016, 22:35:
daca era un circuit intrerupt pe la fire nu apărea pe tester?

This post has been edited by grasuBDR: 17 Aug 2016, 21:35

Pai depinde de soft....daia iti zic de reprezentanta.

Dacia.....ok...poate sunt profi.

Ne tii la curent.

Dar intai incearca cu un spary de conTacte (13 lei)...mufa se scoate usor.........


Ps...nimeni.....nici o parere...

https://www.reno.ro/index.php?showtopic=256293&st=0

This post has been edited by wolfin: 17 Aug 2016, 22:13

o am intr-un service acum sa-mi curete toti senzorii inclusiz corp clapeta, motoras pas cu pas si probabil ca a dat si cu spray de contacte, oricum o sa sun maine si o sa-i zic sa faca si asta, in caz ca nu, o sa merg la dacia. apropo, m-a sunat cel de la service acum aprox o ora si mi-a zis ca atunci cand a curatat clapeta a mers ok, dar dupa ce a dat cateva ture cu ea a inceput sa faca la fel si ca probabil sa fie unu din cei doi senzori de pe ea si ca maine o sa caute altu sa vada daca si alta clapeta face la fel


18 Aug 2016, 00:06:
m-ai pus pe ganduri cu uch-ul, sper sa nu fie de acolo. am citit acum pe net cam cum ar face ala cand are probleme si am vazut ca e mai mult pe partea cu inchiderea / stergatoare / stopuri /semnalizari

This post has been edited by grasuBDR: 17 Aug 2016, 23:06

Poate sa schimbe 10 clapete. Faptul ca atunci cand ti s-a oprit s-a resetat ceas km casetofon nu are treaba clapeta cu asta, alta e problema.

dar de ce nu a apărut nimic pe tester?! adica ma gandesc ca daca era vre o eroare de la computeru de bord sau vre un senzor, ceva, apărea pe tester

18 Aug 2016, 07:27:
chiar nu a mai întâmpinat nimeni chestia asta? bunas vrea sa o iau nici pe ghicite, poate e aia sau aia, sa schimb piese crezând ca poate e din cauza "aia". m ar fosta totuși destul de mult asa

This post has been edited by grasuBDR: 18 Aug 2016, 06:27

Opritu motorului ar putea avea legatura cu bobina inductie . Patit un coleg cu Logan , dadea in nas la schimbarea vitezelor si se mai oprea cateodata. Frecat clapeta si conectori degeaba . Schimbarea bobinei a rezolvat problema. Dar nicicum nu se reseta bordul, deci ori ai alta problema ori ai doua.

Restare casetofon, computer de bord, etc poate indica o problema de masa. Verifica conexiunile electrice de la baterie spre zona releelor, in special traseele de masa. O masa proasta poate cauza astfel de probleme.

Nu e foarte ok sa ti se decupleze masa in mers. Dupa cum spui ca fac farurile, tind sa cred ca este o problema cu masa din zona alternatorului sau din compartimentul motor.

Bobina colegului era plesnita (crapata carcasa).

inca o chestie ce am uitat sa precizez, dimineata cand e mai răcoare, pana nu se încălzește motoru (10 min-15 cat fac pana la serviciu) nu imi face nici cum

cum spunea colegu mai sus...dimineata e mai racoare si sunt contractate firele....

am rezolvat problema cu relanti'u, clapeta de acceleratie era problema, mi-a pus una de pe o solenta si a mers perfect, cu tot cu ac pornit fara nici cea mai mica trepidatie si subturare. mi-a pus-o inapoi pe a mea, deoarece pe cea de solenta o imprumutase de la cineva pentru proba, si a inceput iar masina sa o ia razna. acum incep sa caut pe la dezmembrari o clapeta de acceleratie de solenta, supernova sau logan. totusi n-as vrea sa schimb toata clapeta, poate e doar pas cu pas, el se ocupa cu relanti-u

partea cu opritu in viteza si resetat ceas si kilometraj sper sa fi fost tot de aici, asta ramane sa vad pe parcurs

18 Aug 2016, 19:27:
problema rezolvata. motorasul pas cu pas

This post has been edited by grasuBDR: 18 Aug 2016, 18:27