Outline · [ Standard ] · Linear+ Caut un specialist in electrica auto,membru Forum, Inversare polaritate motorase inainte-inapoi

Va rog o solutie , Din cablajul scaunului electric cu memo mi-am configurat un cablaj pentru un scaun electric si cu incalzire. M-am blocat la montaj negasind mufa din fotografia anexata care asigura schimbarea polaritatii curentului,aceasta montandu-se pe plusul si masa care vin din conector 334/335 si butonul de comanda Stiu ca toate releele si motorasele ( ridicare geamuri,aglinzi,etc)functioneaza pe acelasi principiu. In mufa din poza se vede clar ca contine piesa atasata albastra care schimba polaritatea,nu are cod sau numar numai producatorul Cinch-China. In toate schemele vazute de mine polaritatea se schimba la apasarea unui buton.sus-jos,inainte-inapoi scimband sensul de rotatie a motorasului. La laguna curentul intra cu polaritatea schimata in Butonul de comanda care ar trebui sa mai schimbe polaritea la fiecare apasare. Aceasta este o mare nelamurire!!! Intrebarile mele sunt -cum se numeste piesa aceasta si care este rostul ei ,se poate si fara ea sa functioneze scaunele? -piesa albastra se regaseste si in configuratia celorlalte motorase,din care sa o detasez ? -se poate configura,artizanal, o mufa cu aceeasi functie ? Va multumesc This post has been edited by bigigi: 23 Jan 2016, 18:41

Attached thumbnail(s)
Mufa___Cinch.JPG ( Size: 391.86k ) Number of downloads: 347
Mufita_Cinch.JPG ( Size: 415.52k ) Number of downloads: 353

Va rog o solutie ,
Din cablajul scaunului electric cu memo mi-am configurat un cablaj pentru un scaun electric si cu incalzire.
M-am blocat la montaj negasind mufa din fotografia anexata care asigura schimbarea polaritatii curentului,aceasta montandu-se pe plusul si masa care vin din conector 334/335 si butonul de comanda
Stiu ca toate releele si motorasele ( ridicare geamuri,aglinzi,etc)functioneaza pe acelasi principiu.
In mufa din poza se vede clar ca contine piesa atasata albastra care schimba polaritatea,nu are cod sau numar numai producatorul Cinch-China.
In toate schemele vazute de mine polaritatea se schimba la apasarea unui buton.sus-jos,inainte-inapoi scimband sensul de rotatie a motorasului.
La laguna curentul intra cu polaritatea schimata in Butonul de comanda care ar trebui sa mai schimbe polaritea la fiecare apasare.
Aceasta este o mare nelamurire!!!
Intrebarile mele sunt
-cum se numeste piesa aceasta si care este rostul ei ,se poate si fara ea sa functioneze scaunele?
-piesa albastra se regaseste si in configuratia celorlalte motorase,din care sa o detasez ?
-se poate configura,artizanal, o mufa cu aceeasi functie ?
Va multumesc

This post has been edited by bigigi: 23 Jan 2016, 18:41

Cred ca prea complici lucrurile.
Din ce vad eu, acea piesa albastra este doar un adaptor de conectica, nu inverseaza nimic.
Daca ai un buton inversor (cu pozitie neutra), problema este rezolvata.

Cu "cred ca..." ar trebui sa te aptii sa faci recomandari,daca te uitai cu atentie vedeai culorile conductorilor (+) si (-) care sunt inversate de fapt am si verificat cu voltmetru.
Daca nu stii nu este o nenorocire dar sa dai si sfaturi..

This post has been edited by bigigi: 24 Jan 2016, 04:22

Succes!

Cineva care scaune electrice are bunavointa sa bage mana sub scaun ,prin spate, si sa verifice daca are montat chiar pe centru,in interiorul scaunului ?
Multumesc.

This post has been edited by bigigi: 26 Jan 2016, 10:59

Attached thumbnail(s)
Mufa___Cinch.JPG ( Size: 391.86k ) Number of downloads: 253

aia este o simpla mufa , inversare polaritatii o face interfata . o sa pun o poza cu asa ceva (relee) .
butonul scaunului doar comanda interfata si aceasta motorasele care suge un current destul de mare ,atentie NU POTI COMANDA MOTORASELE DIRECT CU BUTONUL .

This post has been edited by iDoctor: 26 Jan 2016, 09:30

Regret sa va spun ca am indoieli privind cele spuse de dvs., dar nu este o simpla mufa ,aceasta are si un modul albastru si se vede ca la iesire culorile nu corespund cu cele de intrare.
In contactorul 334/335,din caroserie intra un singur fir rosu nr.17 de (+) care se duce prin aceasta mufa direct la butonul de comanda de unde , la fel ,firele rosii se duc direct la plusul motoraselor. Butonul are o placa de integrate care prin comanda da sensul de rotatie a motoraselor inainte si inapoi.In acest tip de bransament,original, nu mai exista nici un pin, acum am in fata intregul bransament al unui scaun si ma uit la el.

Instalatia electrica a scaunului,original, nu are niciun releu lipsa.
Pe circuit firul de plus nr.17 se alimenteaza direct de la SIGUANTA F 34 din cutia de sigurante 260.
S-ar putea ca in cutia de sigurante 260 unul din releele R3,R4,R5,R6 sau R7 sa fie dedicat Scaunelor electrice !
Multumesc pentru rabdare.

daca esti gica contra de ce mai ceri ajutor ?????????????
diseara o sa pun o poza cu acea mufa si cu asta generalul BASTA .

This post has been edited by iDoctor: 26 Jan 2016, 11:58

Va rog sa-mi acceptati scuzele dar a fost peste intelegerea mea cele aflate.Recunosc ca sunt un amator in electrica si ca cele efectiv invatate in liceu nu ma ajuta cu nimic.
Acum realizez ca trebuie sa fie si un releu in spatele unei sigurante.
M-am uitat in cutia cu relee(torpedou) si am gasit siguranta pentru caldura F35 SI releul R3 (de culoare mov /cartier) .
Locul sigurantelor F34, F36 si F37 este liber.
Mai este nevoie numai de sigurante ?
Mai este si alt releu ?

This post has been edited by bigigi: 26 Jan 2016, 14:03

Attached thumbnail(s)
Releu_2.JPG ( Size: 46.1k ) Number of downloads: 196

Poate cineva ma asigura ca este bine ce fac !
Am facut si fotografia R 260 pe verso, aceasta se poate edita cu locul unde trebuie sa ma mufez.

This post has been edited by bigigi: 27 Jan 2016, 18:45

Attached thumbnail(s)
R260.JPG ( Size: 417.88k ) Number of downloads: 171

Multumesc dlor iDoctor,espacern si tacufmr_lagunaII care mi-au dat indicatii pertinente , datorita carora am reusit sa-mi transform scaunele de piele electrice -multiplex in scaune cu incalzire si electrice simple,inclusiv cu montare unor leduri rosi in butoanele pornire/oprire caldura,acestea functioneaza perfect.
Totusi.....Laguna mea avea in dotare avertizare centura necuplata(am preluat microintrerupatorul) dar si microintrerupatorul pe sina scaunului pentru avertizare si decuplarea airbagului( Protectie genunchi) daca scaunul este prea apropiat de volan,in cazul unui impact.Acest microintrerupator are alocati pinii 9 si 23 in Conectorul 335.
Pastrand acest microintrerupator si montand-ul pe noul scaun mi-a aparut airbag-ul galbior in bord iar pe tester imi arata codul
DF 080 -circuit pretensioner sofer,circuit intreupt.Permanent.
Pretensionerul l-am desfacut cand i-am pus microintrerupatorul pentru avertizarea cuplarii centurii si cred ca l-am monta correct.
Nu trebuia sa pastrez sistemul de protectie a genunchilor si capului ?
Va multumesc anticipat pentru un raspuns.

Mi-e rusine sa recunosc,astazi am dat jos scaunul sofer pentru verificarea bransamentelor si am vazut ca mufa pretensioner -control nu era cuplata.
Acum este totul perfect.
O zi buna.

This post has been edited by bigigi: 14 Feb 2016, 12:23

am si eu o intrebare. am un laguna 2 cu clima pe butoate si as vrea sa montez una climatronic cu displei. pot si daca trebuie sa ii duc modificari la mufe. multumesc

19 Feb 2016, 14:28:
astept un raspuns. va multumesc

This post has been edited by cristi0805: 19 Feb 2016, 14:28

Attached thumbnail(s)
panou_climatronic_8200575240a_renault_laguna_2_a383d20c045a0b428b_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 140.4k ) Number of downloads: 25
47301239_16595089_53845495.jpg ( Size: 26.25k ) Number of downloads: 21

ai nevoie de mai multe chestii nu doar de modul. Senzori de temperatura in interior un calc de clima din cate stiu.. nu i atat de simplu incat sa schimbi panoul. Caut pe forum ca s-a mai dicutat