Outline · [ Standard ] · Linear+ un sfat

Am un renault clio din 2001 1.2 16v si de ceva timp am probleme cu motorul , clipeste martorul antipoluare si nu se accelereaza , trepideaza motorul si schimbatorul ca naiba si as vrea sa il schimb cu un motor de capacitate mai mare 1.4 , 1.6 , a mai facut cineva acest lucru si cam cat la costat si ce a mai trebuit schimbat odata cu noul motor , multumesc

Am un renault clio din 2001 1.2 16v si de ceva timp am probleme cu motorul , clipeste martorul antipoluare si nu se accelereaza , trepideaza motorul si schimbatorul ca naiba si as vrea sa il schimb cu un motor de capacitate mai mare 1.4 , 1.6 , a mai facut cineva acest lucru si cam cat la costat si ce a mai trebuit schimbat odata cu noul motor , multumesc

in primul rand nu stiu daca ti se potriveste motor de 1.6 pe ea... si nu fara mari modificari
motor de 1.4 e posibil sa mearga (nu stiu cu exactitate, ca nu am facut asa ceva), dar cu schimbat cutie viteze si tot ceea ce presupune tractiune / transmisie...

asa ca de ce sa bagi o suma frumoasa in conditiile in care o poti vinde pe asta, adaugi banii pe care i-ai baga cu schimbarea de motor....si iei ceva cu motor 1.6 din fabrica???

Si daca ti se aprinde martorul si la ala? Ce faci? Pui 2.0? Si daca s-apride si la ala de 2.0? Dai jos bancheta din spate si pui 3.0?

This post has been edited by R19/16v: 1 Dec 2015, 21:04

PS: pentru trepidatiile mototului si ale cutiei ai verificat suportii motorului si suportul cutiei?? ca pe astea e posibil sa le rezolvi cu cateva sute de lei (pe toate)...

am fost cu ea la o cunostinta si a umblat la tacheti , mi a pus alt ulei si mi a rupt mufa de pe un injector , de atunci nu mai merge rotund si ma gandeam sa nu mai bag bani in acest motor si sa caut altul de acelasi fel sau mai mare

mai bine mergi la reprezentanta

pentru o mufa rupta si niste suporti la motor / cutie vrei sa schimbi motorul?? mi se pare ca te arunci prea departe... doar daca ai bani de investit

nu de alta, dar motorul 1.4 / 1.6 oricum nu-l iei nou... si cine stie ce investitii mai solicita si ala... si ce-ai facut? bagi bani cat ai da pe o masina noua? nu vad nicio afacere in asa ceva...

Si daca iau tot 1.2 16v inafara de schimbarea motorului mai presupune si alte schimbari ?

This post has been edited by Stefan23: 2 Dec 2015, 13:23

Calculator de injectie, posibil alte planetare, vezi jugul motor sa fie acelasi, prinderea cutiei pe motor, disc ambraij, volanta, etc ... cu alte cuvinte ... nu cred ca merita ..

Dar eu tot nu am inteles de ce vrei sa schimbi motorul ..

This post has been edited by cj98czh: 2 Dec 2015, 13:26

nu-i mai ieftin să pui la punct ceea ce ai? şi pune'l pe cel care ţi'a stricat motorul să scoată nişte bănuţi. probabil şi la maşina nouă se vor mai rupe nişte mufe etc etc...
Ai bobine de inducţie pe fiecare bujie? e dusă una sau mai multe bobinuţe. nu înţeleg de ce a umblat la tacheţi/culbutori, poate a rezolvat şi distribuţia...

This post has been edited by Ayden_CJ: 2 Dec 2015, 18:56

este o singura bobina de inductie , bujiile sunt noi scanteie da fiecare fisa insa check engine palpaie intruna si nu se accelereaza cum trebuie ,miroase a gaze nearse , capacul de la ulei avea o spuma alba asa..

pai daca a rupt un injector,mai functioneaza?
Verifica si MAP-ul.