Outline · [ Standard ] · Linear+ Am o problema cu pornirea

Numai porneste masina a venit cineva a pus testerul i-a dat senzor volanta am pus 2-3 senzori nu a pornit eu il schimbasem acum 1 an nu cred ca se strica asa repede infine ... Am citit pe forum si am desfacut pompa motorina de sub bancheta dar am inteles ca unele modele nu au pompa tind sa cred ca nici eu o sa atasez cateva poze . eu am model 1.9dci /2003 / 88KW (120 cp )

Attached thumbnail(s)
20150901_100330.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 217
20150901_100337.jpg ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 222
20150901_100348.jpg ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 220
20150901_100408.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 220
20150901_100408.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 208

Numai porneste masina a venit cineva a pus testerul i-a dat senzor volanta am pus 2-3 senzori nu a pornit eu il schimbasem acum 1 an nu cred ca se strica asa repede infine ...
Am citit pe forum si am desfacut pompa motorina de sub bancheta dar am inteles ca unele modele nu au pompa tind sa cred ca nici eu o sa atasez cateva poze . eu am model 1.9dci /2003 / 88KW (120 cp )

Pompa de joasa presiune o ai sub capota motor in partea stanga cum te uiti din fata masinii langa bucsa suport motor. Daca functioneaza ar trebuii sa auzi un bazait in momentul cand pui contactul.
Numai bine

Salut se aude un bazait dar la pompa de inalta s-a inteleg ca eu o am fara pompa de motorina ? https://www.youtube.com/watch?v=icBmhgbC-1E la minutul 9:44 eu nu am pompa acolo ...
Am conectat la plutitorul din rezervor bateria dar nu se aude nimic . normal cand bagam cartela trebuia sa impinga motorina , am scos si conductele sa vad daca impinge motorina si nu impingea ...

RE : Masina mai facea cateodata figuri la cald nu pornea deloc numai dupa ce se racea motorul . La prima pornire o lua imediat dupa daca mergeam 1 ora numai pornea doar dupa ce se racea .

This post has been edited by orhan87: 1 Sep 2015, 11:55

Este acolo uitate cu atentie urmareste furtunele de alimentare de la filtrul de motorina. Eu am filtru cu 5 furtunase. Daca gasest pompa poti face 2 lucruri: cand nu porneste sa lovesti usor cu un cocan pe el sa vezi daca o ia sau sa-l schimbi ca e capsulata iar motorina care vine din rezervor are rolul de a raci tot ansamblul

Le-am urmarit se duc direct inspre rezervor nu am nimic pe conducta.


Attached thumbnail(s)
20150901_124140.jpg ( Size: 2.76mb ) Number of downloads: 58
20150901_124147.jpg ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 52

Salut, scuze ca ma bag, din cate stiu eu, la a mea (74kW) am pompa de joasa presiune in compartimentul motor iar a unui prieten (88kW) stiu ca o are in rezervor.

Filtrul meu este cu 5 furtune si este incapsulat.

Al prietenului respectiv este cu element filtrant detasabil.

Masina mea e din 2002 iar a lui e din 2003.

Spor si numai bine,

Tudor B.

Motorul 1.9 de 120 nu are pompa electrica.....cauta problema cu pornirea la stare injectoare.

Colegu' , la modelul 88kw nu ai pompa de motorina ( mai bine zis este incorporata in pompa de injectie ) , nu lovi cu ciocanul pe acolo sa nu faci vreo traznaie !
Verifica daca vine motorina pe tur , sa nu ai vreun furtun fisurat sau sa nu-ti traga aer pe la filtru de motorina !

Salut, eu la cea de 120 cp de o dezmembrat nu am pompa la motor, doar in rezervor. La cea de 74 kw are langa motor, aia de bazaie când pui contactul.

Am demontat injectoarele o sa le duc sa verifice am dat cu spray la admisie a pornit 2 secunde dupa care s-a oprit .

M-am uitat si la pompa cand am pus electro valva sau cum ii spune nush exact in termeni nu baga motorina si cand am scos firul dupa ea baga motorina . Este normal s-au asta era problema ?
Am pus o poza hasurata

This post has been edited by orhan87: 1 Sep 2015, 19:11

Attached thumbnail(s)
pompa.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 68

si cand am scos firul dupa ea baga motorina . Este normal s-au asta era problema ?
Am pus o poza hasurata

Ce vrei sa spui? Tu ai inlocuit firele alea?

Daca inteleg eu bine, cand scoti alimentarea electro-valvei respective motorina circula... unde circula?

Poate este alimentata pe invers si isi inverseaza functia, e doar o banuiala.

Tu trebuie in primul rand sa ai motorina la presiune joasa pana la intrarea in pompa de inalta. Presiune joasa, tradus inseamna atunci cand ea circula pe conducta aceea sa o poti opri cu degetul.

Spor la treaba.

Sfat: Elimina din variabile de genul fire lipite si neizolate, improvizatii, daca mai exista.

O seara faina,

Tudor.

facea presiune pe tur si cand puneam electro valva sau cum s- numi numai facea presiune sa impinga motorina .

Tuddy are dreptate, firele alea nu arata bine de loc asa, dupa cum se vede in poza au fost lipite pe mufa cam naspa, intradevar la motoarele de 88kW nu este pompa de joasa exterior este in pompa de inalta incorporata oricum daca si restul instalatiei electrice arata la fel ca si in poza nu e de mirare ca ai probleme. Test ai facut sa vezi daca ai errori si daca ai unde le ai? Numai bine

Am facut test imi dadea senzorul volanta am pus 1 senzor de la un prieten nu a pornit acum nush daca era bun la magazin daca il folosesti nu ti-l mai primeste . Am verificat injectoarele numai 1 singur dadea pe retur dar trebuia sa porneasca acum am dus-o la alt service .

Daca la tester ti-a dat senzor volanta,care intradevar nu iti da voie sa mai pornesti masina,inseamna ca acel senzor sau instalatia electrica care duce la el nu mai functioneaza corespunzator.Daca spui ca senzorul este bun si esti sigur de asta te sfatuiesc sa verifici firele alea care duc la senzor pt ca arata tare urat in poza cred ca in realitate arata mai rau.