Outline · [ Standard ] · Linear+ Senzor Axe Cu Came !, Pozitie exacta .

Salut la toata lumea , Am urmarit postarile voastre de multa vreme , si mi-au fost de mare ajutor in majoritatea cazurilor. De curand mi-au cumparat majoritatea senzorilor de pe masina ( Senzor:volanta ; presiune aer, temperatura admisie , ax came ; sonda lamda ; ...cam atat ,pentru ca ceilalati senzori functionau in parametrii optimi) . M-am apucat si le-am schimbat aproape pe toate , mai putin senzorul de axele cu came . Nu-l gasesc nici cum . M-am uitat pe postarile voastre care cuprindeau subiectul ``senzor ax came`` , dar nici unde nu am gasit pozita exacta . Va rog , daca stiti, sa-mi impartasiti din experienta voastra si sa-mi aratati pozitia senzorului . Detin un Renault Laguna 2 1.6 16v an 12.2001 107cp. Multumesc . This post has been edited by RDi.Laurentiu: 5 Aug 2015, 10:35

Attached thumbnail(s)
WP_000503.jpg ( Size: 341.53k ) Number of downloads: 392
WP_000504.jpg ( Size: 406.47k ) Number of downloads: 417
WP_000506.jpg ( Size: 351.58k ) Number of downloads: 408

Salut la toata lumea ,

Am urmarit postarile voastre de multa vreme , si mi-au fost de mare ajutor in majoritatea cazurilor. De curand mi-au cumparat majoritatea senzorilor de pe masina ( Senzor:volanta ; presiune aer, temperatura admisie , ax came ; sonda lamda ; ...cam atat ,pentru ca ceilalati senzori functionau in parametrii optimi) . M-am apucat si le-am schimbat aproape pe toate , mai putin senzorul de axele cu came . Nu-l gasesc nici cum . M-am uitat pe postarile voastre care cuprindeau subiectul ``senzor ax came`` , dar nici unde nu am gasit pozita exacta . Va rog , daca stiti, sa-mi impartasiti din experienta voastra si sa-mi aratati pozitia senzorului . Detin un Renault Laguna 2 1.6 16v an 12.2001 107cp. Multumesc .

This post has been edited by RDi.Laurentiu: 5 Aug 2015, 10:35

Daca nu ma insel , este situat in partea opusa distributiei , pozitia exacta nu o stiu ... Poate ca te ajuta colegul espacern ! Totusi , de ce vrei sa-l schimbi ?

This post has been edited by boeru_laurentiu: 5 Aug 2015, 12:48

Nu-l gasesti pentru ca NU ARE!
Doar modelele cu fulie defazoare, deci distributie variabila, au asa ceva. Pe laguna 1.6 din 2005 incolo...

Sper ca ceilalti senzori i-ai inlocuit ca aveau probleme, nu doar sa fie noi.

Salut din nou,

@ boeru_laurentiu , il schimb pentru ca am pornirea grea , in conditiile in care senzorul de la volanta a fost schimbat . ( iar bujiile si bobinele sunt noi , le-am schimbat anul trecut). In legatura cu ``partea opusa a distribuitiei `` , nu m-am gandit sa fac poze , dar nu este acolo. Si atunci ajungem la spusele lui @andri1940 , ca s-ar putea sa nu aiba[B] . Mai ciudat este faptul ca ``senzorul ax came`` l-am cumparat de la un magazin de piese auto cu talonul in mana .

Oricum l-am cumparat de 2 zile ,o sa merg sa fac retur si sa dau diferenta pentru un senzor de relanti ( pentru ca nu-mi sta la relanti, si-mi moare motorul la semafor in timp ce reduc viteza , aproape de oprire) .
Multumesc oameni buni . Revin cu detalii . O seara faina.

This post has been edited by RDi.Laurentiu: 5 Aug 2015, 22:50

Vezi ca nici senzor de relanti nu are (motoras pas cu pas ii zice), reglajul il face clapeta de acceleratie electronica. Cel mai probabil e murdara clapeta si de-aia iti moare la relanti. Tot asta ar putea fi si cauza pornirii grele. Curat-o,ca e usor.

This post has been edited by andri1940: 5 Aug 2015, 23:49

Pe mine , curatirea clapetei de acceleratie , m-a scapat de fluctuatiile relantiului ! Cum a spus si @andri1940 , este relativ simplu ( asta daca nu esti paralel cu mecanica ) , parca sunt si niste tutoriale pe forum cu intreaga operatiune !

Salut baieti,

@andri1940 & @boeru_laurentiu. Am facut retur la senzori (ax came; relanti) , cum spuneam, in conditiile in care am cumparat senzorii cu talonu in mana , la care replica agentului a fost: Asta inseamna Renault . OK.

Legat de clapeta de acceleratie ; Am curatat-o de multe ori , ii curata ca si oglinda , asta in conditiile in care Electrovana( este noua,dar decuplata ) mea nu functioneaza ( deci vaporii de benzina nu mai intra inapoi in clapeta-->admisie) . Datorita lui ECU , mi-o tine doar pe deschis =motor supraturat 1200rpm , de inchis nu mi-o mai inchide datorita amperajului neconform .

Asta inseamna ca urmatoarea investitie este un ECU + copiere soft .

Cand ai curatat clapeta ai inlocuit si garniturile ? Este bine de inlocuit si cele de pe galeria de admisie ( sunt 4+1 ) , daca sunt imbatranite si nu mai etanseaza bine trage aer fals si motorul sta turat !

Salut ,@boeru_laurentiu

Garniturile nu le-am schimbat , crezand ca etansarea inca se face `bine` . Multumesc de sfat. Trec pe lista si garniturile .Revin cu detalii !


Cred ca usor , usor tema subiectului se schimba , si ne incadram la multele alte discutii prezente aici pe forum , dar nu poate sa fie decat bine pentru toti .