Outline · [ Standard ] · Linear+ FXT

L-am luat IMG_20150514_WA0001.jpg Revin cat de curand cu poze si detalii...

L-am luat


IMG_20150514_WA0001.jpg


Revin cat de curand cu poze si detalii...

Aşa, şi?
Detalii nu dai? Fotografii cu interiorul?


Să-l călăreşti cu plăcere!

Am reusit!

@gabize, multam Poze cu interiorul dupa ce le vad pe alea de la leguma


@mucix si eu am reusit



O mica introducere:

A fost luata de la o cucoana din Cluj. Masina este din octombrie 2006, cumparata din RO.



Specificatii tehnice:
- tip motor: boxer
- Cilindree: 2457cc
- Putere: 169 KW=227 CP
- Tractiune:integrala permanenta
- Dimensiune jante: 17 inch din aliaj usor
- Combustibil: benzina
- Sisteme de protectie: ESP+ABS
- Transmisie: manuala,5 trepte



Alte caracteristici (+ dotari):
- AC automat
- Geamuri electrice fata si spate
- Comenzi volan
- Oglinzi reglabile si incalzite electric
- Trapa actionata electric
- Sistem audio Kenwood cu subwoofer
- Faruri xenon (fara lupa ) cu autoreglaj si spalator
- Interior (bej) piele complet
- Volan imbracat in piele
- Scaune fata incalzite
- Cruise control
- Inchidere centralizata din cheie
- Priza 12v portbagaj
- amortizoare spate SLS
- magazie 6CD



Si o poza cu bordul dupa ce am ajuns acasa

20150515_194423.jpg

Ai fo' la Cluj şi n-ai fugit şi pân' la Bistriţă s-o udăm cum se cuvine?

Din pacate nu am avut timp. La 12 eram in Cluj, la 13 eram la Subaru ptr verificare. La 16 am terminat toate actele, apoi am mers sa halesc ceva si la ora 17 am plecat spre Sibiu unde m-am si cazat.

Asa da! Bravo! O masina corespunzatoare.

- Cilindree: 2457cc

- Combustibil: benzina

- Transmisie: manuala,5 trepte

Dap, ai luat masina perfecta

Multi kmp!

Multam!

Ie cam veche, dar nu isi arata varsta. Mai am niste chestii de pus la punct si dupa aia va fi ok.

Ce am constatat eu pana acum:

- vasul de plastic ptr lichidul de parbriz este fisurat in partea de sus si curge cand torn in el. Traseul are un cot aproape de 90 de grade pana ajunge in vasul propriu-zis si este crapat chiar pe cot.

- semnalizatorul de pe oglinda din stanga este crapat si nu merge. Are apa in el.

- trapa mai face figuri la inchidere;

- o vibratie mica se simte in pedala la franare si un tremurat la 160km/h ;

- are nevoie de anvelope noi de vara ( acu merg cu cele de iarna)

- un set de jante de iarna



Cei de la Subaru au zis ca trebuie completat cu ulei din cand in cand. Revizia a fost facuta acu 2 ani la 133000km. Acum la verificare au completat cu 1L . Deci mananca cam 1L la 15000km.

This post has been edited by UXE: 16 May 2015, 21:21

Mai conteaza? Poza cu ceasurile... rusinica! Stiu ca bea benzina, dar macar pentru prima poza, puteai sa alimentezi.

Pai am vrut sa se vada cam cat s-a consumat aproximativ in km aia. Am facut plinul azi exact cand s-a aprins lampa (nu are comp de bord) si am bagat 50 de litri, insa nu mai stiu cati km erau pe contor. Rezervorul are 60l.


La carte scrie un consum de 9% in afara.

This post has been edited by UXE: 16 May 2015, 21:36

Trebuia să-i laşi lui emsi plăcerea de a "remarca" goliciunea rezervorului.

Ai fo' la Cluj şi n-ai fugit şi pân' la Bistriţă s-o udăm cum se cuvine?

Ai fost la Cluj si n-ai dat un telefon?

Dane , am fost intr-o continua viteza.. n-am avut nici 10 min libere.. doar cateva ptr masa.. N-am stiut programul exact .

Despre masina mai pot sa zic , pana acum, ca:

- are un cuplu destul de bun (320 Nm, de aceea nu are nevoie de reductor )
- prea puternica si violenta ptr oras , dar se poate conduce linistit si moderat; ideea e sa o stapanesti tu pe ea , nu ea pe tine
- destul de rigida, insa se inclina un pic in curbe, dar sta tapana ca pe sine
- scaune foarte confortabile
- sistemul audio este ok
- un pic zgomotos haionul la gropi mai mari
- interiorul este destul de bine izolat , te poti auzi cu cineva destul de ok la viteze de peste 150 km/h
- frane sunt prea slabe ptr 230CP , necesita upgrade la cele de WRX.
- are discuri si saboti pe spate
- interiorul e cam jeggy , trebuie facuta o curatare totala
- blocara usilor se face manual si nu automat... de multe ori uit sa le blochez
- toba e cam ruginita
- ornamentul de la toba s-a desprins.. trebuie reparata urechea rupta

This post has been edited by UXE: 16 May 2015, 21:54

No, si tu! Parca n-ai stii ca UXE apare si dispare cand vrea el, stealth mode .

Eu sunt şocat de două chestii:
- XENON din fabrică fără lupă?
- Tamburi pe spate la maşina asta???

Sabotii sunt ptr frana de mana si Hill Holder si discurile ptr frana de picior, cred.

Dap, ai luat masina perfecta 

La ce te referi din lista scurta? La cele 5 trepte?

1. wow - oocse are jurnal
2. multi kmp fara brobleme
3. sper sa iti permiti cu adevarat masina, sa nu fie doar extensie a e-peen-ului (te va costa serios intretinerea)
4. da, intr-o lume moderna unde avem cutii automate cu 9 trepte, una manuala cu 5. ar parea depasita, dar depinde si de etajarea lor. masina cam e gandinta si pt softroad, nu numaidecat pt autostrada).
6. nu stiu despre 2.5 de pe forester, dar pe sti exista 2 modele: a.) alea care au picat, b.) alea care urmeaza sa pice - sper sa nu fie similare motoarele (stilul de condus al unu forester sigur difera de cel al unui sti)

Atat timp cat masina asta face suta in mai putin de 6 secunde (mai e alta pe forum?) eu cred ca orice comentarii sunt de prisos. Hai, macar o vreme, sa pastram linistea si sa visam .

@pishy, mersi . Motorul este de pe impreza WRX.. adica un STI mai lesinat.
Colegii de pe forumul celalalt m-au trimis la unii posesori de forester cu 300k - 400k km.. cand i-am intrebat de fiabilitate.. Atata timp cat o intretii corespunzator si nu iti bagi nasul sa faci modificari si e exploatata cum trebuie motorul duce mult si bine.

Multi kmp!

Da si tu detalii despre fosta posesoare
Sunt tare curios ce duduie conduce o masina de 230 de cai cu cutie manuala.

asa sa fie, sper sa nu ai brobleme cu ea, repet multi kmP fara brobleme!

@speedy. masina a fost a fostului ei sot, apoi dupa divort a revenit ei. Femeia e dintr-o bucata. Are o inheietura "fina" si cantareste cam dublu cat mine, aparent
Ii cam parea rau ca o vinde, dar are acuma un X1 de la munca (in jur de 140CP) si merge mult in interes de serviciu.

@pishky, multam

@mars, e si singura care consuma cel mai mult , asta ai uitat sa zici

This post has been edited by UXE: 17 May 2015, 07:10

Ei, lasa, ca doar nu te duci cu ea la Promenada . O tii de weekend si drumuri lungi.

P.S. - Ai luat aseara "marfa"?

Nu, azi o sa.

Si da, la munci ma duc cu Clio. Nu am nevoie de 4x4 la Promenada . Azi o duc la tara sa ii trag niste poxe

Inca nu e inmatriculata, ma puteti vedea cu nr de Cluj zilele astea. Sapt viit fac inmatricularea.

S-o stapinesti sanatos,si sa fie cu noroc.
Ti-o doreai de mult timp!
Multi kmp !

Si acum sa revenim ontopic!

Si o poza cu bordul dupa ce am ajuns acasa 

20150515_194423.jpg

Trebuia să-i laşi lui emsi plăcerea de a "remarca" goliciunea rezervorului.

Multumit ?

L.E.
Neste poze nu mai pui si matale?
Nu fi zgircit ca posesorii de barci bistritene!

This post has been edited by M.C.: 17 May 2015, 07:49

Mersi emsi

Si niste poze fresh...

20150517_084758.jpg ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 1414
20150517_084814.jpg ( Size: 2.5mb ) Number of downloads: 1459
20150517_084829.jpg ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 1497
20150517_084902.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 1431

Turbina de STI fara remap. La condus sub 4000 rpm consumul scade spectaculos.

LE 》 Uxe, uite asa trebuie sa arate botul la o masina respectabila 2015_05_17_09.00.33.jpg ( Size: 1.86mb ) Number of downloads: 1402


This post has been edited by dr_mKe: 17 May 2015, 08:03

ma puteti vedea cu nr de Cluj zilele astea.

Ardeleanu-le !

20150517_084829.jpg ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 1497
20150517_084902.jpg ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 1431

Bre,nu o vazusi ca are ditamai gauroiu' in plafon?
Ai luat-o asa stricata