Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pornire, megane 2

salutare am citit pe aici ca sa nu deschid alt topic si nu prea am gasit problema mea printre ele am un megane 2 2005 1.5 dci problema cea mai mare e ca face figuri la pornire adica nu porneste la prima cheie ,dar nu tot timpul ,poate sa aiba zile cand porneste perfect si zile cand porneste numai la a 2 sau 3,4 a cheie injectoarele sunt bune , bujiile la fel , schimbat senzor ax cu came mentionez ca distributia a fost schimbata de mine si un prieten si am vreo 30 k km de atunci problema asta neaparand imediat am fost la tester si zicea ca ar fi distributia nepusa la punct , turatia din bord nu corespunde cu cea data de motor ,nu stiu ce senzor o a 2 a problema ar fi ca nu imi mai indica cand e masina pe liber si in marsalier cand bag in marsalier nu se aprind becurile din tripla spate si nici nu pot porni pe neutru cu frana de picior apasata imi zice ca nu e pe neutral ce ar mai fi si aceasta problema ? numai bine si sper sa gasesc ceva ajutor aici This post has been edited by ionut99bc: 22 Feb 2015, 15:58

salutare
am citit pe aici ca sa nu deschid alt topic si nu prea am gasit problema mea printre ele
am un megane 2 2005 1.5 dci
problema cea mai mare e ca face figuri la pornire adica nu porneste la prima cheie ,dar nu tot timpul ,poate sa aiba zile cand porneste perfect si zile cand porneste numai la a 2 sau 3,4 a cheie

injectoarele sunt bune , bujiile la fel , schimbat senzor ax cu came
mentionez ca distributia a fost schimbata de mine si un prieten si am vreo 30 k km de atunci
problema asta neaparand imediat

am fost la tester si zicea ca ar fi distributia nepusa la punct , turatia din bord nu corespunde cu cea data de motor ,nu stiu ce senzor


o a 2 a problema ar fi ca nu imi mai indica cand e masina pe liber si in marsalier
cand bag in marsalier nu se aprind becurile din tripla spate si nici nu pot porni pe neutru cu frana de picior apasata imi zice ca nu e pe neutral
ce ar mai fi si aceasta problema ?


numai bine si sper sa gasesc ceva ajutor aici

This post has been edited by ionut99bc: 22 Feb 2015, 15:58

Daca ai distributia sarita de la punct si totusi porneste, motorul are un mers neregulat. Daca motorul merge "rotund" nu este distributia sarita.
Totusi poti sa o verifici pana mai pleci la drum cu ea ca sa nu ai alte surprize apoi.

Pentru a doua problema ai arsa sonda de marsarier.

turatia din bord nu corespunde cu cea data de motor ,nu stiu ce senzor

Nu s-a pozitionat fulia de la pompa corect!

motorul merge rotund nu are probleme

care fulie , aia de jos de pe arbore

sonda de marsalier e aceeasi care da si neutralul si pe unde e dispusa ?
pe cutie nu ?

Fum alb scoate, consum de ulei este?

Sonda de marsarier este pe cutia de viteze.

nu scoate fum nu consuma ulei
da cred ca am descoperit care e senzorul pt marsalier
dar e acelasi cu neutralul?

dupa mai multe documentari am ajuns si la sezorul impulsuri arbore cotit
cica ar putea si asta fi o problema la pornire , da turatia si citeste pozitia arborelui cotit
stie cineva mai multe despre el

pe unde este plasat ??

Este pe marginea cutiei de viteze în dreptul volantei In partea din spate a motorului cum te uiti la masina.
Este o piesa neagra are 2 fire care intra in ea si este prinsa cu un surub.
Poti incerca macar sa o scoti de acolo si sa o cureti, intradevar si din cauza ei poate sa nu porneasca.

daca-mi permiteti, ca sa nu fac un alt topic...
am patit sa nu-mi porneasca, dar ce mi-a zis a fost foarte interesant : "direction non debloquee".
dimineata a mers bine merci, ajuns la serviciu, parchez si dupa vreo 8-9 ore, cand dau sa plec, imi baga mesajul si nu porneste. restu', toate smecheriile din bord, functionau. n-am stiu ce sa fac si unde sa ma uit, asa ca am scos borda + de la baterie, am stat putin, am pus la loc si apoi a pornit.
nu stiu ce a avut sau ce are. nu a mai facut, dar parca am emotii cand e vorba de directie, sa nu ma trezesc ca iau "curba drept".
daca cineva stie ce e, poate imi spune si mie, macar sa stiu la ce sa ma astept. multe multumiri anticipate.

This post has been edited by gutui: 6 Mar 2015, 11:31

Mesajul respectiv se refera la blocatorul de volan....piesa codata si parte din sistemul de imobilizare.

Ai putea sa verifici blcatorul de sub volan sa fie strans bine la locul lui. Am patit si eu odata treaba asta si aveam surubul de prindere slabit, surubul este cu filet invers ca sa-l strangi trebuie sa dai in stanga

multumesc pt raspunsuri. am inteles si nu prea, deoarece eu sunt anti-meserias.
daca aveti si o poza, atunci poate pricep cate ceva...

on topic
am dat ieri jos senzorul ala de pe arborele cotit si era plin de pilitura care cu greu se indeparta
si pana acum merge pefect am sa mai vin cu ceva copletari dupa o vreme sa zic daca era sau nu vinovatul
multumesc mariane

multumesc pt raspunsuri. am inteles si nu prea, deoarece eu sunt anti-meserias.
daca aveti si o poza, atunci poate pricep cate ceva...

probabil ai nevoie de alt blocator (se mai strica) , dar sa cauti unul virginizat (300-400ron SH).

legat de problema cu pornire dubioasa....am avut parte de niste manifestari ciudate(porniri cu intarzieri diferite sau la a 2-a cheie) si mers ciudat al motorului. am tot cautat ....si n-am gasit cv de verificat. cand am fost la revizie injectie(Carlex) unul din baietii de acolo a pus-o pe tester....si aparea defect 112 sau 122 ...nu mai stiu exact - ceva cu pozitie cilindru...in fine

mi-a recomandat sa schimb ambii senzori responsabili(axa cu came si volanta)...

dupa ce i-am schimbat ...sters eroarea(...ca tot aparea), cel putin ptr moment, masina e complet diferita ca si mers (in sensul bun)

ca sa nu mai deschid alt topic situatia sta cam asa:

dupa fiecare pornire, la 1-2 secunde, se aude un zgomot - un fel de "clack", care parca vine din partea stanga de sub motor. vreo idee?

pls help