Outline · [ Standard ] · Linear+ Siguranta START/STOP arsa repetitiv, Siguranta START/STOP arsa repetitiv

Salutare dragi colegi! Sa incep cu problema mea. Prin luna Aprilie am vrut sa plec cu masina si nu a mai vrut sa porneasca am gasit siguranta START/STOP compartiment motor arsa am inlocuito si tot nu a vrut sa porneasca din cauza bateriei iam dat curent de la o alta masina si a pornit la prima apasare . Am cumparat baterie noua si totul a revenit la normal. In urma cu cateva zile ma trezesc dimineata sa plec la servici cu masina urc in dansa si dau sa pornesc motor si nici o reactie, se aprindea toate cele in bord ca la o pornire obisnuita dar nu pornea. Am lasato in fata blocului si mi-am luato cu RATB. Am prins putin timp liber si ma-m apucat de ea am gasit siguranta de la START/STOP (compartiment motor langa baterie ) arsa. Am inlocuito si a pornit masina la a 2-a incercare dupa un clanc. E acum vine problema mea. Dupa circa 20 porniri in 2 zile s-a ars iarasi. Am inlocuito si cand am incercat s-o pornesc s-a auzit la 2 incercari de pornire CLANC, CLANC de la electromotor si tocmai la a 3 incercare a pornit. Vreau sa stiu care sunt cauzele ? 5 Oct 2014, 19:01: Are cineva o schema electrica pentru pornire . Ma gandesc ca poate fi de la : - Vre-un releu din compartimentul motor sau pe unde s-o afla ascunse releele astea . - Sau ma mai gandesc la electromotor sa nu fie probleme cu el . Dar nu cred ca este de la electromotor ca pleaca la ,,sfert" l fiecare pornire si fara zgomote. This post has been edited by Mihaionut: 5 Oct 2014, 19:01

Salutare dragi colegi!
Sa incep cu problema mea. Prin luna Aprilie am vrut sa plec cu masina si nu a mai vrut sa porneasca am gasit siguranta START/STOP compartiment motor arsa am inlocuito si tot nu a vrut sa porneasca din cauza bateriei iam dat curent de la o alta masina si a pornit la prima apasare . Am cumparat baterie noua si totul a revenit la normal.
In urma cu cateva zile ma trezesc dimineata sa plec la servici cu masina urc in dansa si dau sa pornesc motor si nici o reactie, se aprindea toate cele in bord ca la o pornire obisnuita dar nu pornea. Am lasato in fata blocului si mi-am luato cu RATB. Am prins putin timp liber si ma-m apucat de ea am gasit siguranta de la START/STOP (compartiment motor langa baterie ) arsa. Am inlocuito si a pornit masina la a 2-a incercare dupa un clanc.
E acum vine problema mea. Dupa circa 20 porniri in 2 zile s-a ars iarasi. Am inlocuito si cand am incercat s-o pornesc s-a auzit la 2 incercari de pornire CLANC, CLANC de la electromotor si tocmai la a 3 incercare a pornit.
Vreau sa stiu care sunt cauzele ?


5 Oct 2014, 19:01:
Are cineva o schema electrica pentru pornire . Ma gandesc ca poate fi de la :
- Vre-un releu din compartimentul motor sau pe unde s-o afla ascunse releele astea .
- Sau ma mai gandesc la electromotor sa nu fie probleme cu el . Dar nu cred ca este de la electromotor ca pleaca la ,,sfert" l fiecare pornire si fara zgomote.

This post has been edited by Mihaionut: 5 Oct 2014, 19:01

da jos electromotorul. in el o sa gasesti cauza.

100% scurt la cablurile de la electromotor sau problema chiar cu electromotorul

Nu cred ca-i scurt pentru ca nu imi arde siguranta imediat . De exemplu a trecut o saptamana de la ultima siguranta arsa si peste 40-50 porniri fara probleme .
Poate fi si din cauza bateriei ca este de un amperaj mai mare . Am o varta de 63 Ah

Problema este la electromotor sau au vreun scurt pe traseul pana la electromotor, nu este de la baterie.

Poate fi si din cauza bateriei ca este de un amperaj mai mare . Am o varta de 63 Ah

poti sa ai si baterie de 500A, dar 12V, nu ar cauza nimic. consumatorii "sug" atit curent cit au necesarul constructiv.

Cred ca raspunsul tau se afla in electromotor dar nu ignora nici cablurile, nu ai nevoie de schema, vezi ca sunt niste fire groase, le urmaresti si ai sa vezi singur!