Outline · [ Standard ] · Linear+ trepidatie masina in mers doar cand este motorul

se da urmatoarea masina:Renault Symbol,1.4 75 cp,cauciucuri Firestome Multihaak de vara,jante de tabla echilibrate,indreptate....problema este urmatoarea: -dimineata cand plec si este motorul rece,masina trepideaza de mama focului la viteze de pana la 50 km la ora...dupa ce se incalzeste motorul si ajunge la 60,70 de grade,nu mai trepideaza...de la ce sa fie?am schimbat rulment fata,bucse bara stabilizatoare,bilete,bucsi,am facut geometria,am indreptat jantele,am verificat cauciucurile..problema persista si este vizibila foarte mult cand este motorul inca rece si pana in 50 km la ora....volanul nu trepideaza nici la 20,30,60,100,130 km la ora...

se da urmatoarea masina:Renault Symbol,1.4 75 cp,cauciucuri Firestome Multihaak de vara,jante de tabla echilibrate,indreptate....problema este urmatoarea:
-dimineata cand plec si este motorul rece,masina trepideaza de mama focului la viteze de pana la 50 km la ora...dupa ce se incalzeste motorul si ajunge la 60,70 de grade,nu mai trepideaza...de la ce sa fie?am schimbat rulment fata,bucse bara stabilizatoare,bilete,bucsi,am facut geometria,am indreptat jantele,am verificat cauciucurile..problema persista si este vizibila foarte mult cand este motorul inca rece si pana in 50 km la ora....volanul nu trepideaza nici la 20,30,60,100,130 km la ora...

sa fie de la bujii? zic si eu nu dati cu piatra...

bujiile, culbutorii (nu cred ca sa fie si de la bobina inductie). Dar asteptam si alte pareri de la cunoscatori.
Un test pe ea ai pus?

nu trepideaza motorul...motorul functioneaza perfect...trepideaza ca si cum ar fi ceva descentrat..oricum bujiile sunt schimbate,reglajul culbutorilor sunt facuti...jantele indreptate si echilibrate..cauciucurile sunt ok..

probabil că e vremea să cureţi captorul de turaţie , unde este la maşina ta nu ştiu, eu am alt motor; caută pe forum sau vezi aici
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=47629&st=30
poate-ţi vin idei şi de aici: http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=10062

multumesc ptr raspunsuri dar vad ca nu cititi bine contextul...motorul functioneaza impecabil si la cald si la RECE...din alta parte este problema

ai facut vreodata asta ??? http://www.reno.ro/Curatare-corp-clapeta-S...01-t110500.html ...

Trepideaza de pe fata sau de pe spate? Trepideaza doar cand e in viteza ? Lasa masina pe liber, in panta si vezi daca mai ai problema. Daca iti trepideaza cand e bagata in viteza sa nu fie de la cutie, ulei cutie, de verificat/schimbat, daca trepideaza pe partea din spate verifica rulmentii spate si tamburii, tamburii pot prinde o forma ovala si pot creea probleme.

This post has been edited by RazvanF: 4 Oct 2014, 11:03

multumesc ptr raspunsuri..o sa incerc sa verific tamburii spate

Trepidatiile sunt insotite si de zgomote? Frecventa trepidatiilor creste odata cu marirea vitezei si se atenueaza cand depasesti 50 km/h? Din simptomele descrise de tine pana acum as spune ca ai o anvelopa sau/si janta deformata.

@ animax: Pai ia-o logic. Tu zici ca atunci cand e motorul rece masina trepideaza si cand e motorul cald masina nu mai trepideaza. Ce te face sa crezi ca ar putea fi o alta cauza decat motorul?
Daca ma doare genunchiul, nu ma "caut" la cot, nu?

Noi citim bine ce ai scris tu, insa nu prea are cum sa fie alta cauza decat motorul, daca atunci cand se incalzeste se potoleste.
Restul subansamblelor tot alea sunt si cu motorul clad si cu el rece, iar incalzirea lor este extrem de redusa, poate doar franele sa se incalzeasca mai tare in raport cu celelalte. In rest, numai motorul se incalzeste notabil, cauciucuri si bucse....mult prea putin cat sa faca diferenta.

Ne uitam degeaba dupa bucse si alti rulmenti. Motorul este cel de vina si chiar daca tie ti se pare ca el merge bine, cred ca transmite cumva vibratiile / trepidatiile incat sa te faca sa crezi ca este altceva.

Cel mai frecvent cand face pe nebunul la rece este corpul clapeta.

This post has been edited by vallixx: 6 Oct 2014, 07:48

sau pune o filmare cu problema, deschide capota filmeaza motorul cand este rece, vedem daca se misca, vibreaza...

am gasit problema..geanta spate stanga era lovita pe interior si de acolo veneau trepidatiile..am indreptat janta,am echilibrat-o si acum functioneaza ok..multumesc de ajutor..topicul se poate inchide

Asa ti-am spus si eu. Anvelopa sau janta. Raspuns corect!

am gasit problema..geanta spate stanga era lovita pe interior si de acolo veneau trepidatiile.

Si cand se incalzea motorul nu mai facea la fel ????

Pai vezi tu vallixxe, geanta probabil e de piele de aia nu mai trepida...

Da...cred ca e Vuitton, am auzit ca alea asa fac, trepideaza la rece de nu-i adevarat!!

This post has been edited by vallixx: 7 Oct 2014, 09:06

am intrebat la un mare centru de cauciuri si mi-au zis ca atunci cand incep sa se incalzeasca cauciucurile nu se mai simte asa de tare trepidatia

am intrebat la un mare centru de cauciuri

Noi suntem prea mici sa mai scriem ceva....sa vad acum cine se mai incumeta!

ce glumeti sunt unii...nu dam nume

[cauciuri] sa fie durex sau trojan?

This post has been edited by wolfin: 7 Oct 2014, 15:26

Bine ca fu indoita si nu gaurita , ca altfel cine stie cum se manifesta .

am intrebat la un mare centru de cauciuri si mi-au zis ca atunci cand incep sa se incalzeasca cauciucurile nu se mai simte asa de tare trepidatia

Du-te la centrul ala mare si zi-le ca sunt niste idioti. Chiar si daca cauciucul se incalzeste (desi difentele de temperatura nu sunt atat de mari la mersul normal de oras), o janta stramba va produce vibratii considerabile care se simt indiferent de temperatura cauciucului sau a motorului.

Iar unii dintre noi sunt(em) glumeti, dar cine a inceput cu bancurile? Noi?

salut
se poate ca nu janta să fie problema ci anvelopele îmbătrînite, am păţit şi eu aşa ceva, nu erau tocmai trepidaţii dar mă simţeam ca în căruţă, s-a rezolvat prin schimbarea anvelopelor

Exact, anvelopele imbatranite si care au facut "flat spot" creeaza un comportament absolut haotic a caroseriei, ai impresia ca mai e un pic si se desprinde o roata.
La o janta, ma refer in cazul de fata la una de tabla, o buza indoita nu ajunge sa influenteze dezechilibrul rotii per ansamblu, cel putin nu se va simti din masina. Nu acelasi lucru se poate spune in cazul in care se dezechilibreaza din partea centrala, in zona prinderii pe butuc, nu mai ai ce sa-i faci.

Salutare, am un symbol 1.4-16v 100cp.Si la mine si cand merg incet si tare se simt vibratii(scutura masina), sa fie de la jante(7j) sau cauciucuri?cauciucurile sunt mai late
decat e dat de producator(195-50-15)