Outline · [ Standard ] · Linear+ inlocuire rezervor

Buna ziua! Am avut "norocul" ca aseara hotii sa imi sparga rezervorul si sa imi fure motorina... Vreau sa stiu si eu daca este o idee buna sa cumpar un rezervor "nou" de la dezmembrari, si daca exista vre-o modalitate sa imi protejez masina de astfel de probleme pe viitor, eu ma gandeam la un scut metalic montat sub rezervor sau sub toata partea din spate dar nu am gasit pe nicaieri sa se comercializeze asa ceva gata facut. Masina este un Renault Thalia 1.5 dci din 2007. Multumesc anticipat! This post has been edited by barbarossa91: 25 Jul 2014, 15:10

Buna ziua! Am avut "norocul" ca aseara hotii sa imi sparga rezervorul si sa imi fure motorina... Vreau sa stiu si eu daca este o idee buna sa cumpar un rezervor "nou" de la dezmembrari, si daca exista vre-o modalitate sa imi protejez masina de astfel de probleme pe viitor, eu ma gandeam la un scut metalic montat sub rezervor sau sub toata partea din spate dar nu am gasit pe nicaieri sa se comercializeze asa ceva gata facut. Masina este un Renault Thalia 1.5 dci din 2007.
Multumesc anticipat!

This post has been edited by barbarossa91: 25 Jul 2014, 15:10

Vreau sa stiu si eu daca este o idee buna sa cumpar un rezervor "nou" de la dezmembrari

Da!

@+

Am sunat un mecanic si mi-a recomandat sa pun o sticla cu motorina la intrarea in filtru de motorina( undeva langa baterie) si sa ma duc la service, unde urmeaza ca rezervorul sa fie dat jos , curatat si "sudat".Din cate am observat rezervorul este facut dintr-un material plastic, este posibil sa fie reparat?

rezervorul este facut dintr-un material plastic, este posibil sa fie reparat?

Nu!

@+

Totusi exista vre-o posibilitate sa pornesc motorul ocolind rezervorul de combustibil? Omul ala mi-a zis sa pun o sticla cu motorina la intrarea in filtru si o sa traga de acolo, acum intrebarea mea este daca macar e posibil sa fac acest lucru si daca nu cumva risc sa stric ceva mai scump ca un rezervor, spre exemplu pompa de motorina (care stiu ca foloseste comustibilul ca lubrefiant).
Apreciez raspunsurile tutror , dar as aprecia daca ar fi compuse din mai mult de un singur cuvant.

Ai intrebat si ti-am raspuns...vrei romane scrise sa intelegi?
Circuitul de combustibil este etans/presurizat pentru ca nimic sa nu se amestece cu lichidul din interior.
Daca tu bagi un furtunul de la intrare in filtru alimentezi pompa si injectoarele......dar exista un circuit de retur de combustibil care duce inapoi in rezervor.
Adica lichidul din recipientul improvizat in rezervor o sa migreze rapid tot adevaratul rezervor.....asta nu ti-a transmis "omul"?
Daca vrei sa rulezi pe o distanta limitata cu motorul pornit trebuie sa faci modificari la conductele de alimentare(nerecomandat).....mai bine gaseste alta varianta de deplasare(platforma/trasa).

@+

This post has been edited by espacern: 26 Jul 2014, 06:53

Multumesc espacern pentru raspunsuri , nu sunt expert in mecanica (mai mult de schimbat filtrele de aer si polen nu stiu sa fac la masina) de asta aveam nevoie de un "roman" ca sa inteleg si eu

26 Jul 2014, 11:28:
Nu stiu daca e cineva interesat de sa vada cum arata "opera" hotilor dar am facut cateva poze.
Spartura
incercare esuata
Din cate vad au perforat plasticul cu o surubelnita fierbinte.

This post has been edited by barbarossa91: 26 Jul 2014, 11:28

Am patit si eu la Twingo,numai ca acolo rezervorul e din doua corpuri si a curs ce era i primul corp,eu nu am stiut de gaura pana nu am facut plinul,atunci surpriza,gaura perfecta facuta cu bormasina.Am bagat un holsurub,poxipol deasupra si sanatate,am mers eu 4 ani cu ea asa si am vandut o acum 2 ani si tot e ok.Pune i un dop de cauciuc ca vad ca la tine gaura e mai mare,curata bine zona din jurul sparturii si peste dop pune poxipol cat sa cuprinzi si o bucatica din rezervor de jur imprejur.,,succesuri,,:-)

De curiozitate.... in ce zona s-a intamplat?

De curiozitate.... in ce zona s-a intamplat?

Constanta, Tomis Nord