Outline · [ Standard ] · Linear+ Tutoriale Renault Laguna I

M-am gandit sa deschid acest topic special pentru laguna I,unde sa postam filmulete sau poze cu diverse schimburi de piese sau imbunatatiri pentru masina,stiu ca exista sectiune pentru tutoriale dar am pus aici ca sa fie special pentru posesori de laguna I,daca am gresit va rog sa mutati topicul. Primul video am sa il incarc eu in care schimb saboti la masina.Dar din pacate am ramas fara baterie si nu am apucat sa filmez decat demontarea lor,data viitoare am sa fiu mult mai atent cu acest lucru.Data viitoare am sa fac un tutorial in care cum sa schimbi capetele de bara(cel mai probabil in week) Masina meste este Renault Laguna 1 ph2 motorizare 1,6 16v P.s:nu sunt un mecanic priceput dar am idee cat de cat sa o fac singur acasa,sper sa fiti de acord cu idee mea si sa va ajut cu ceea ce am sa va postez chiar daca ceea ce fac nu este profesional 100%,astept si videoclipuri realizate din partea voastra. Sper sa va placa ideea http://youtu.be/n1xaTTdt5UsMy Webpage This post has been edited by bogd@n21: 16 Jun 2014, 21:52

M-am gandit sa deschid acest topic special pentru laguna I,unde sa postam filmulete sau poze cu diverse schimburi de piese sau imbunatatiri pentru masina,stiu ca exista sectiune pentru tutoriale dar am pus aici ca sa fie special pentru posesori de laguna I,daca am gresit va rog sa mutati topicul.
Primul video am sa il incarc eu in care schimb saboti la masina.Dar din pacate am ramas fara baterie si nu am apucat sa filmez decat demontarea lor,data viitoare am sa fiu mult mai atent cu acest lucru.Data viitoare am sa fac un tutorial in care cum sa schimbi capetele de bara(cel mai probabil in week)
Masina meste este Renault Laguna 1 ph2 motorizare 1,6 16v
P.s:nu sunt un mecanic priceput dar am idee cat de cat sa o fac singur acasa,sper sa fiti de acord cu idee mea si sa va ajut cu ceea ce am sa va postez chiar daca ceea ce fac nu este profesional 100%,astept si videoclipuri realizate din partea voastra.
Sper sa va placa ideea
http://youtu.be/n1xaTTdt5UsMy Webpage

This post has been edited by bogd@n21: 16 Jun 2014, 21:52

Bravo, buna ideea, dar mai bine il puneai la tutoriale, si-asa sunt putine topicuri acolo.

Eu am desfacut de curand tamburii sa reglez franele pe spate, autoreglajul ala e pacatos rau, se pare ca nu prea functioneaza odata ce intra un pic de mizerie in mecanism. Reglajul e bun pentru ca frana de picior tine mai "de sus", iar frana de mana nu mai trebuie trasa pana la cotiera

Poate explici si cum se fac treburile astea, la montajul sabotilor. Si obligatoriu se foloseste spray de curatat frane (si manusi), e multa mizerie pe acolo.

This post has been edited by andri1940: 17 Jun 2014, 11:29

am sa mai demontez odata acolo si am sa va arat cum se face si asta,intradevar e foarte multa mizeria,eu am folosit o perie de sarma si i-am dat luciu ca sa zic asa )) sper ca aperciati ideea si poate vom face un sticki din acest topic,eu sunt de parere ca daca fiecare venim cu cate ceva i n plus ne va fi de mare ajutor

Da, buna idee! Felicitari!

Si mai e ceva care mi se pare foarte important pentru posesorii de Laguna break: rulmentul e diferit fata de berlina (asa cum se poate vedea in ultimele poze). ATENTIE mare cand se scoate tamburul de pe ax, s-ar putea ca rulmentul sa se desfaca in doua, deci trebuie manuit cu grija, pentru a nu cadea piesele pe jos.

Pentru pasii privind reglajul sabotilor manual, aveti primele cinci poze:





Attached thumbnail(s)
1__Enlever_cache_moyeu.JPG ( Size: 139.31k ) Number of downloads: 553
2__Douille_de_30.JPG ( Size: 293k ) Number of downloads: 587
3__Image_du_tambour.JPG ( Size: 176.07k ) Number of downloads: 602
4__Rotation_vis_de_r_glage.JPG ( Size: 229.07k ) Number of downloads: 606
5__R_glage_tension_des_cables.JPG ( Size: 144k ) Number of downloads: 602
6.jpg ( Size: 306.48k ) Number of downloads: 192
7.jpg ( Size: 322.46k ) Number of downloads: 202
BUTUC_RULMENT_spate_sectiune.jpg ( Size: 26.13k ) Number of downloads: 175

da asa este aveti mare grija cu rulmentu ca si la mine la fel s-a intamplat si mai ales daca lucrati cum am lucrat eu undeva la tara va fi cam nasol ))) asa ca aveti grija,iar pentru reglaj totul e din acea piulita,aveti grija sa nu departati prea mult saboti ca dupa nu va mai intra butucu pe ax sau va merge infranat,e lucru naibi si cu reglaju asta )

Daca respecti ce scrie in manualul de service referitor la distanta dintre saboti sti ca ai facut bine reglajul. Distanta se aplica la montarea unor noi saboti.





Attached thumbnail(s)
ajustare_saboti.JPG ( Size: 115.24k ) Number of downloads: 199

de aceea am si deschis acest topic pentru o parere,lucruri utile si foarte bune

am obervat ca exista 2 tipuri de tamburi...

tamburul din prima poza si tamburul din ultima poza...ma refer la capacul exterior...

la mine frana tine perfect...si cea de mina, nu are rost de umblu degeaba pe acolo

Alexul, exact asta spuneam, ca e mult diferit tamburul la break- mai mare in diametru si cu un alt tip de rulment, prins de butucul rotii. Daca se duce rulmentul, trebuie schimbat cu tot cu butucul ala si e mai scump. La exterior se observa si capacelul de plastic care protejeaza de praf rulmentul.



Attached thumbnail(s)
butuc_spate_break_cu_rulment_si_inel_ABS.JPG ( Size: 32.77k ) Number of downloads: 164

Eu am modelul din prima poza ! dar am vazut modelul meu si pe berlina si invers !

Modelul din a 2 a poza este si pe logan si alte renouri.



Attached thumbnail(s)
21092009606.jpg ( Size: 57.29k ) Number of downloads: 178
DSC05348.jpg ( Size: 83.07k ) Number of downloads: 176

E buna ideea ci tutoriale , am gasit trei in invercarea de a gasi un tutorial care sa ma ajute la schimbarea releului de semnalizare
https://www.youtube.com/watch?v=AtqLNYb0tq4
https://www.youtube.com/watch?v=L_3CHYVcKlg
https://www.youtube.com/watch?v=dX_CrTFRDU4