Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa aprinzi doar lampa ceata spate, Aprindem doar lampa ceata spate fara proiectoare

Buna, Incerc sa caut o solutie pentru a aprinde lampile de ceata spate dar nu si proiectoarele de ceata fata. Ma gandesc sa montez un buton mic (cu 2 pozitii on/off) in bord sau mai bine in platicul de la consola volan cu care sa controlez aprinderea lampilor ceata spate astfel: Doar cand sunt aprinse pozitiile butonul sa comande aprinderea lampilor ceata spate on/off in fct de pozitia butonului. Are cineva vreo idee de solutie? Va multumesc!

Buna,

Incerc sa caut o solutie pentru a aprinde lampile de ceata spate dar nu si proiectoarele de ceata fata.

Ma gandesc sa montez un buton mic (cu 2 pozitii on/off) in bord sau mai bine in platicul de la consola volan cu care sa controlez aprinderea lampilor ceata spate astfel:

Doar cand sunt aprinse pozitiile butonul sa comande aprinderea lampilor ceata spate on/off in fct de pozitia butonului.

Are cineva vreo idee de solutie?

Va multumesc!

Salut,

Cel mai simplu pui intrerupatorul pe cablajul ce merge la proiectoarele fata, si astfel le opresti cand ele au comanda din bloc, dar asta inseamna sa ai si faza scurta aprinsa (cred) ca sa poti aprinde proiectoarele. Astfel daca butonul e pe "ON" merg fata-spate, iar daca e pe "OFF" iti merg doar pe spate.

Mai poti, implementa un tranzistor bipolar daca te descurci, in colector ˆ alimentezi un 12v si in baza (B ) semnalul de la pozitii, iar pe emitor (E) legi lampile spate, iar pe acest traseu E-lampi spate pui butonul.

Astea mi-au venit pe moment.

Bafta,

Tudor B.

This post has been edited by tuddy93: 15 May 2014, 18:17

da de ce vrei sa faci treaba asta?

Sa fiu mai vizibul din spate dar sa nu orbesc in fata si sa fiu oprit de politie ca orbesc cu proiectoarele.
Sa nu se consume becurile (in caz de ai sau nu xenon).


tuddy93,

Ma gandeam daca as monta un buton cu 3 pozitii, (poz 1/off/poz 2) si sa functioneze astfel:
- poz 1 - ceata se aprinde cand pozitii sunt on (pozitiile off, ceata off)
- off - nu se aprinde ceata in nici un caz
- poz 2 - ceata se aprinde cand pozitiile sunt on; si ceata se aprinde cand avariile sunt on (nu conteaza pozitiile) - adica sa palpaie precum avariile (semnalul il iau din becul de la butonul de avarii de langa schimbator)

Mersi!

This post has been edited by LiviuIonut: 16 May 2014, 15:00

va urasc cand mergeti cu ceata aprinsa la o ploicica sau un fir de ceata... la cum a fost vremea prin bucuresti in imprejurimi in decursul anului asta cred ca am folost de maxim 2 ori luminile de ceata .Voi in schimb 1 2 le aprindeti... sunt mai stresante ca proiectoarele (alea ai trecut de ele gata..dar cand mergi in spatele unuia cu ceata aprinsa iti vine sa-l bagi in sant .. Eu cred ca le folosesti de cel putin 4 ori pe saptamana de vrei circuit separat...

This post has been edited by iuli23: 16 May 2014, 15:07

n-aveti ce face cu modificari de astea de 2 lei.
poate mergi in fata unei masini de politie cand nu e cazul sa-ti ia permisul...

permisul nu ti-l ia ... dar talonul masini sigur )

in general loganistii si femeile aprind luminile de ceata .

Eram intr-o seara pe la pasajul muncii si in fata mea o doamna cu luminile de ceata ... la semafor opresc langa o rog frumos sa le stinga ca sunt prea obositoare..(duduia nici nu stia ca sunt aprinse sau macar ce sunt alea ) dupa ce o depasesc surpriza nu mai avea nici pozitia aprinsa ( ora 9 si ceva seara) deci intuneric

Eu daca prind din spate unul cu lampile alea aprinse cand nu e ceata decat in capul lui, ii dau flash-uri si ii fac si semn ca "le-a uitat".

Ceata care orbeste, pe fata sau pe spate, nu este bine primita niciodata. Incerc sa nu discut asta, ci doar aprinderea lor pe spate si nu pe fata in acelasi timp.

Nu stiu cum e la masinile voastre, dar la Laguna 2.2 lampile de ceata si proiectoarele se aprind separat.

L.E. - M-a lamurit, la voi e ca naiba, trebuie sa aprinzi proiectoarele... Dar imi place ce scrie in manual, in chenarul ala rosu.

This post has been edited by mars: 16 May 2014, 21:38

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 22.25k ) Number of downloads: 302

Cum aprinzi lampa de ceata fara sa aprinzi prima data proiectoarele....la Laguna 2.2 ?

@+

Pai in 2005 s-au desteptat francezii: in sus proiectoarele, in jos lampile de ceata. Si nu ramane inelul in pozitie, doar da comanda si revine. Asa am si la Megane.

This post has been edited by mars: 16 May 2014, 21:38

Attached thumbnail(s)
Laguna_2.2.png ( Size: 181.62k ) Number of downloads: 324

confirm

Inverseza pinii/cablurile proiectoarelor cu luminile de ceata din mufa de la blocul de lumini,asa e mult mai simplu fara modificari majore. Cel putin asa as proceda eu sau inlocuieste blocul de lumini cu unul vechi ph1.

This post has been edited by AgathaRo: 17 May 2014, 00:14

aprob pozitiv ce zice colegu mars,
se pot aprinde separat, de-aia am fost uimit de titlul topicului,

eventual solutia la problema colegului ar putea fi schinbarea manetei de actionare a farurilor cu una laguna 2 ph 2 (si eventual micile modificari aferente).

De ce trebuie sa aprinzi ceata pe spate, nu inteleg.

E fitza....marfa adica!

@+

Probabil nu mai e cool să mergi cu proiectoarele de ceaţă aprinse, acum e în trend stopul de ceaţă.
Oricum, luminile de ceaţă faţă-spate la leguma mea sunt aproape noi, nu au mai mult de 5-6 ore de funcţionare în 7 ani. De zgârcit, fireşte

Sper sa am ocazia sa vin din spatele tau cu masina , tu avind "ceata" aprinsa, sa vezi ce te (con)duc din spate cu proiectoare si faza lunga pina unde vrea "muschiul" tau!!!! Am mai avut un client d-asta dupa "fo" 10 km s-a saturat...........

De acord cu tzavalau... sper sa te prin pe strada noaptea cu luminile alea de ceata aprinse
Sa inteleg ca nu ai prea stat in spatele unui retard cu luminile de ceata aprinse cand afara nu era ceata si sa nu il poti depasi ca de pe contrasens veneau masini ...

PS. Sti vorba aia "cand o persoana iti spune ca esti beat nu o bagi in seama, dar cand ti se spune de mai multe persoane te duci si te culci"... cam asa e si acuma, destul de multe persoane ti-au spus ca e o idee proasta.

This post has been edited by postasu: 17 May 2014, 11:18

Probabil colegul doreste sa fie mai vizibil la franare, pentru a evita un impact, nu stiu sigur.

Totusi, LiviuIonut, cred ca ar fi mai bine sa iti montezi niste becuri cu LED pe frana, de o intensitate luminoasa mai mare decat cele incandescente. Sunt mai scumpe dar isi fac treaba.

Sa nu uitam ca orice modificare neomologata nu este legala.

P.S. Daca asta e ceea ce doresti, mai poti incerca "emergency stop" poti vedea aici: https://www.youtube.com/watch?v=wg9VhmohU44 . (Nu fac reclama, este cu scop informativ)

Bafta,

Tudor B.

This post has been edited by tuddy93: 20 May 2014, 10:48

Totusi, LiviuIonut, cred ca ar fi mai bine sa iti montezi niste becuri cu LED pe frana, de o intensitate luminoasa mai mare decat cele incandescente. Sunt mai scumpe dar isi fac treaba.

Am incercat eu sa pun la a 3-a frana bec cu SMD. Nu se vede mai bine.
Am pus si bec LED pe lumina de faza scurta (p21w parca). Si din nou, nu se vede mai bine. Becurile led / smd, nu potrivesc pentru tipul stopuri de pe laguna. Poate pe varianta facelift da.

p.s. Ieri am testat abs-ul pe masina mea; si la o frana brusca, se aprind si avariile pentru cateva momente. Deci, cel din spate ar trebui sa vada destul de clar ca ai franat.

Eu zic ca s-au gandit Renault destul, ca sa te vada cei din spate. Nu te poti pazi chiar de toti...

This post has been edited by rusli: 20 May 2014, 10:55

La varianta mea nu am observat sa am acea functie cu avariile (Authentique) dar pe un Privilege am vazut ca este.

Nu am incercat sa pun alte becuri pentru ca nu am avut nevoie, ce am observat totusi este cam slaba lumina in al 3-lea stop, poate o sa fac o placa cu mai multe leduri direct in stop.

Sunt de acord cu tine, inginerii de la Renault au facut treaba foarte buna cu aceasta masina, la toate nivelele ei de echipare. Degeaba vin altii cu alte masini de marca de cateva ori mai scumpe, calarite pe afara.

Sa ne multumim cu ce avem zic.
Numai bine,

Tudor B.

This post has been edited by tuddy93: 20 May 2014, 11:10

La varianta mea nu am observat sa am acea functie cu avariile (Authentique) dar pe un Privilege am vazut ca este.

Eu am versiunea Expression (care cred ca e de baza)... si ieri mi s-au aprins, la o frana tare de la 60 km/h (in scopul de a testa abs-ul).

Eu cred ca merg pe toate versiunile... Mai incearca cand prinzi drumul liber.

Eu am versiunea Expression (care cred ca e de baza)..

Nu, nu este ... este a doua varianta de echipare, prima este Autenthique


LiviuIonut - de ce vrei sa faci chestia asta?

This post has been edited by cj98czh: 20 May 2014, 12:38