Outline · [ Standard ] · Linear+ In sfarsit am eliminat zornaitul catalizatorului, Iata cum...priviti si va minunati...

In prima faza am crezut ca este ceramica sparta. Dar am avut o mare surpriza sa constat ca...Vezi foto. Nu stiu cum au aparut acolo si de unde sunt acele table.Am crezut ca sunt cuzinetii Zornaie cam de 50-80 de mii de km(urasc sa folosesc semnificatia k) si ma disperase.Acum e liniste si motorul toarce ca nu-l auzi.Si in ture toarce Priviti si voi si va minunati. Am taiat teava la 10 cm in aval si asa au aparut acele table in teava(le-am scos cu mana) ca altfel nu stiam de existenta lor.Acea bucata de teava a fost inlocuita pentru ca se gaurea mereu. Mama ta de Renault...dar tot te iubesc. This post has been edited by jas2: 20 Mar 2014, 15:40

Attached thumbnail(s)
table_zornaitoare_catalizator.jpg ( Size: 39.94k ) Number of downloads: 1107
table_catalizator.jpg ( Size: 62.58k ) Number of downloads: 1265

In prima faza am crezut ca este ceramica sparta.
Dar am avut o mare surpriza sa constat ca...Vezi foto.

Nu stiu cum au aparut acolo si de unde sunt acele table.Am crezut ca sunt cuzinetii
Zornaie cam de 50-80 de mii de km(urasc sa folosesc semnificatia k) si ma disperase.Acum e liniste si motorul toarce ca nu-l auzi.Si in ture toarce

Priviti si voi si va minunati.

Am taiat teava la 10 cm in aval si asa au aparut acele table in teava(le-am scos cu mana) ca altfel nu stiam de existenta lor.Acea bucata de teava a fost inlocuita pentru ca se gaurea mereu.

Mama ta de Renault...dar tot te iubesc.

This post has been edited by jas2: 20 Mar 2014, 15:40

Asa ceva nu am vazut intr-o teava de esapament......inca!
Ce sunt si de unde au ajuns acolo....X-files?

@+

Par a fi lungi cat e catalizatorul de lat. Banuiesc ca erau niste intarituri care s-au desprins...

Am fost la un service de tobe astazi fiind ferm convins ca zgomotul vine din fata, am dibuit problema. Sitele din toba (spate) s-au desprins. Cel de acolo mi.a zis ca trebuie schimbata toba 280 ron + 50 ron manopera. Intrebarea mea este ce rol au acele site? Mai am varianta de a taia toba, a scoate sitele si a o suda la loc dar pentru asta as vrea sa stiu ce rol au sitele.

This post has been edited by alexxutzu: 20 Dec 2014, 11:12

Mai am varianta de a taia toba, a scoate sitele si a o suda la loc

E cea mai rezonabila varianta.

Intrebarea mea este ce rol au acele site? Mai am varianta de a taia toba, a scoate sitele si a o suda la loc dar pentru asta as vrea sa stiu ce rol au sitele.

Sitele au rol de amortizare a zgomotului, in functie de arhitectura sitelor si pozitionare o toba poate fi normala sau sport. Inlocuirea unui element din esapament intra in categoria intretinerii curente a unui autoturism, e de evitat carpeala...intr-o tara normala nu iei itp-ul cu tobe/catalizator taiate, golite si carpite.

Sitele au rol de amortizare a zgomotului, in functie de arhitectura sitelor si pozitionare o toba poate fi normala sau sport. Inlocuirea unui element din esapament intra in categoria intretinerii curente a unui autoturism, e de evitat carpeala...intr-o tara normala nu iei itp-ul cu tobe/catalizator taiate, golite si carpite.

Iti dai seama ca nu vreau sa merg cu zgomotul de tractor dupa mine, indiferent cat de sport ar suna.

This post has been edited by alexxutzu: 20 Dec 2014, 12:05

Atunci inlocuieste toba!!

Hm....la o inspecție exterioară, la mine la căruță, toba nu are nimic..țevine ok, dar in mașină la viteză se aude un uruit puternic
Tata l a sesizat când a fost in spate...

Am și eu un zgomot pe la tobă. Nu știu de unde e și nici de la un service (unde am schimbat saboții) nu mi-au dat un răspuns.
O cunoștință ce repară mașini, dar nu oficial, mi-a spus că un sabot e rupt. V-aș întreba pe voi, care vă pricepeți, dacă sabotul are ceva, că i-a făcut poză. Mulțumesc.

This post has been edited by jedimisu: 14 May 2016, 09:54

Attached thumbnail(s)
sabot.jpg ( Size: 135.15k ) Number of downloads: 462

Acest suport tine toba in 3 puncte,1 punct este partea din cauciuc iar celelalte 2 sunt acele 2 snururi.Din foto snurururile nu par rupte dar cauciucul cu toate ca nu se vede bine in poza,la partea din mijloc cred ca este crapat,imbatranit.Greutatea tobei este sustinuta mai mult de partea de cauciuc,rolul snururilor este de a tine toba/traseul de evacuare pe pozitia corecta.
Daca este crapat/imbatranit eu recomand sa il schimbi.
Eu personal i-am schimbat pe amandoi o data.

This post has been edited by miciceii: 14 May 2016, 15:30

Mulțumesc.