Outline · [ Standard ] · Linear+ Help nu porneste!, S-a oprit in mers...

Buna ziua! Masina s-a oprit in mers. Imediat dupa ce s-a oprit am pornit-o dar cand bagam 1 si ridicam ambreiajul nu se accelera, se manifesta ca si cum dadeam drumul numai la ambreiaj.. Pe liber se accelera, in viteza nu. Dupa care am incercat in marsalier si mergea normal... un timp si iar se oprea.. De fiecare data cand se oprea pornea din ce in ce mai greu, pana nu a mai pornit deloc. Ce stiu acum: - cand pun contactul clipeste("tacane") un releu de sub capota, in dreapta. - cu contactul pus daca scot mufa de la pompa de benzina nu mai clipeste releul - am fost la reprezantanta si nu se conecteaza la laptop, ii da eroare de conectare. - am fost la un electrician si mi-a zis ca nu se alimenteaza aprinderea, nu are deloc scanteie.. Idei????? A mai patit cineva asa??? Cum o rezolv???

Buna ziua!
Masina s-a oprit in mers. Imediat dupa ce s-a oprit am pornit-o dar cand bagam 1 si ridicam ambreiajul nu se accelera, se manifesta ca si cum dadeam drumul numai la ambreiaj.. Pe liber se accelera, in viteza nu. Dupa care am incercat in marsalier si mergea normal... un timp si iar se oprea.. De fiecare data cand se oprea pornea din ce in ce mai greu, pana nu a mai pornit deloc.
Ce stiu acum: - cand pun contactul clipeste("tacane") un releu de sub capota, in dreapta.
- cu contactul pus daca scot mufa de la pompa de benzina nu mai clipeste releul
- am fost la reprezantanta si nu se conecteaza la laptop, ii da eroare de conectare.
- am fost la un electrician si mi-a zis ca nu se alimenteaza aprinderea, nu are deloc scanteie..

Idei?????
A mai patit cineva asa???
Cum o rezolv???

am fost la reprezantanta si nu se conecteaza la laptop, ii da eroare de conectare

Si ce ti-au spus referitor la asta....cumva ca trebuie schimbat?

@+

Si ce ti-au spus referitor la asta....cumva ca trebuie schimbat?

@+

Nu, au presupus ca e o problema de cablaj..
Dar nu au electrician pana pe 6 ian..

Pai daca este asa cum au presupus trebuie sa desfaca mufa de la calculator si sa verifice/curete contactele....prima data.
Daca totul este OK in mufa mama/tata atunci se cauta pe calbaj mai departe pana in cutia de sigurante.
Chiar si la interiorul calculatorului de injectie se poate sa fie ceva circuit intrerupt.

@+

Un răspuns din ăsta am primit şi eu cum că este dus calculatorul de injecţie pt că nu se putea conecta la el. Problema a fost la pinii calculatorului şi la siguranţele de lângă baterie. Uite pe aici nişte topic-uri pe unde s-a discutat despre asta
Probleme computer injectie
Calculator megane 1
Probleme ECU, contacte oxidate
Probleme calculator
Prbleme computer bord

am aceeasi problema daca rezolvi problema zimi si mie, multumesc

salut avem acceasi problema cand bagam in viteza murea motorul nu se accelera in sarcina cu spatele mergea mai bine motorul pornea tot mai greu pana nu a mai pornit deloc tacane un releu de sub capota scanteie nu mai da

In cutia din partea stanga de la motor sunt 3 relee, unul pentru electroventilator, unul pentru injectoare si unul pentru pompa de benzina. Verificatii si contactele la aceste relee, eventual puteti sa le schimbati intre ele cel de injectie cu cel de la pompa.

Am schimbat intre ele dupaia am cumparat altele si nimic tot tacane si ala nou si e releul de la pompa de benzina

Scoate bornele de la baterie si uneste-le apoi pune contactul....asa se reseteaza!
Apoi scoate mufa din calc.de injectie si verifica bine(lupa)daca sunt urme de coroziune.
Daca exista buton de soc acesta trebuie apasat....apoi branseaza bornele la baterie si reincearca.

@+

butonul de soc e cumva un buton rosu langa cutia de relee?

Daca aveai vreo problema cu ala nu mai auzeai nici un releu. Ala taie alimentarea de 12v in caz de accident.

eu zic sa mergi cu ea la service nu e problema din calculator am patit si eu asemanator dar nu are nicio treaba calculatoru stail inistit

7 Jan 2014, 12:31:
sorry de double ! dar nu e buton de shock are doar motorasu pas cu pas de da shocku la pornire si atat ... verifica langa cablu de acceleratie e un motoras micut verifica-l la un mecanic sau vezi daca iti trage aer pe undeva ...

This post has been edited by RaulClaudiu: 7 Jan 2014, 12:31

Ce este ala "shocku" ?

shock=soc .. ma rog .. socu de pornire sunt cam pretentioase masinile astea

Nu exista asa ceva pe 16 V.

@+

pai eu am 16V si crede-ma k stiu ce zic

Sunt convins ca stii....ca ai si tu!
Explica-ne atunci pe unde este socul ala si cum functioneaza la 16V.

@+

Am vrut sa fiu mai finut ...vad ca nu intelegi ...

Regulamentul pe care se presupune ca l-ai citit la PCT2 lit d spune asa:

"Nu este permisa sub nici o forma folosirea unui limbaj tip "mirc" (daka, k, lol etc.) si nici a scrierii cu sh, tz, k etc. Punem accent pe calitatea mesajului (atat din punct de vedere al continutului cat si ca mod corect de redactare in limba romana) si nu pe "cantitatea" sa. Mesajul va fi scris, la alegere, cu sau fara folosirea diacriticelor"

Eu am rezolvat, un fir de la masa rupt.
Undeva in dreptul rampei de injectoare(pe langa capacul de la distributie,pe partea spre habitaclu) este un fir scurt care iese din cablajul masinii si se prinde pe o ureche de pe blocul motor! Era foarte scurt si statea cam intins..de la gropi, trotoare motorul are un mic balans, miscare care la slabit si la rupt(banuiesc). Succes!

This post has been edited by alexgalatzi: 8 Jan 2014, 16:02

E exact cum ai zis am gasit firele rupte acum imi merge si mie multumesc mult de ajutor

am patit si eu azi ... mam dus cu masina la servici, totul ok ! a stat 10 minute si cand so pornesc oha .... invarte elecromotoru se aprind toate cele necesare in bord si consola dar nu porneste, se inchide si se deschide din centralizata dar cand ai pun contactul ledul acela de control sau cum ai zice se aprinde si se stinge f repede si nu porneste, .... am scos bateria mam uitat la sigurante totul e ok am venit de acasa cu a 2-a chei si tot nu merge ... ce are nu stiu ..... vreo parere vreun sfat ??? e bosibil sa faca asa ca am bagat cheia in contact uda ... cu zapada pe ea ((aveam zapada in buzunar cand am deszapezito azi .... ) astept cu nerabdare parerile vostre !!!

cand palpaie becul asa nu insista ca nu recunoaste cheia, am patit similar

am 2 chei si ce naiba nu recunoaste niciuna ??? de ce ? ce sa stricat la masina de nu recunoaste cheia ?

Bobina din jurul chei"citeste"cipul din cheie si transmite informatia mai departe..... deblocheaza imobilizatorul.

@+

This post has been edited by espacern: 26 Jan 2014, 16:11

eu din pacate am o singura cheie, in cazul tau cred ca s-a scurs apa in mufa bobinei din jurul contactului, de asta nu vedea nici una

deci sa desfac contactul si sa incerc sa-l usuc ... ??? cand am bagat cheia so pornesc a 2 oara aveam zapada in buzunar si sigur era uda cheia dar am luato si pe a 2a cheie de acasa (care era uscata si nu merge nici cu a 2a cheie ... cum sa-i deblochez imobilizatorul ???)

incalzeste cu un uscator de par pe dinafara in zona contactului

am uscat si degeaba ... am scos mufele de la calculator si bateria si degeaba

mai incearca sa dai jos cochilia de sub volan si sa dai cu wd40 mufa bobinei pt imo