Outline · [ Standard ] · Linear+ Ceasuri bord defecte

Buna seara! Detin un renault clio din 2002 si 110000 km. De ceva timp am o problema cu ceasurile de bord care nu mai merg corect. In momentul cand pornesc masina in loc sa imi indice normal acele la vitezometru, turometru, ind benzina si cel de temp a apei, ele cad sub punctul unde ar trebui sa stea cand este masina oprita si se ridica inapoi in mod repetat si FOARTE DES. (noaptea cand este intuneric in masina face ca si o instalatie de pom de iarna. licare intruna) si se mai si aude un trrr trr trr in ceasurile de bord de parca ar fi un scurt circuit. Am mers cu masina la o reprezentanta renault si dupa o ora de stat cu testerul pe masina nu si-au dat seama ce are. Mai are momente cand isi revine dar nu tine mai mult de 5-10 secunde si o ia de la capat. Multumesc pentru pareri si lamuriri.

Buna seara!

Detin un renault clio din 2002 si 110000 km. De ceva timp am o problema cu ceasurile de bord care nu mai merg corect. In momentul cand pornesc masina in loc sa imi indice normal acele la vitezometru, turometru, ind benzina si cel de temp a apei, ele cad sub punctul unde ar trebui sa stea cand este masina oprita si se ridica inapoi in mod repetat si FOARTE DES. (noaptea cand este intuneric in masina face ca si o instalatie de pom de iarna. licare intruna) si se mai si aude un trrr trr trr in ceasurile de bord de parca ar fi un scurt circuit. Am mers cu masina la o reprezentanta renault si dupa o ora de stat cu testerul pe masina nu si-au dat seama ce are. Mai are momente cand isi revine dar nu tine mai mult de 5-10 secunde si o ia de la capat.

Multumesc pentru pareri si lamuriri.

Salut,este posibilsa ai un contact imperfect la una din mufele tabloului de bord si asta cauzeaza intreruperea functionarii.

mersi pentru raspuns. il iau ca pe un punct de plecare, dar... nu ar fi trebuit sa apara pe tester acest contact imperfect la una din mufe? eu unu nu mai stiu ce sa ii fac. totusi zic sa mai am putina rabdare inainte sa ma arunc cu capu inainte si sa cumpar alt tablou de bord.

acum cateva ore am desfacut tot bordul cu gandu ca poate este vreun surub de masa care nu mai face contact corect si din cele doua suruburi gasite (unu in stanga langa tablou de bord si unu in dreapta langa air bag) erau bine stranse si neoxidate....

This post has been edited by cmandrei: 20 Aug 2013, 09:57

Contactul imperfect nu apare la diagnoza.Daca este symbol ceasurile au 2 mufe,rosie si gri.In cea gri sant alimentarile tabloului de bord,masa permanenta,+,si + dupa contact.incearca sa vezi starea lor,sant sanse mari sa le rezolvi

This post has been edited by luckas_itd: 19 Aug 2013, 22:51

Contactul imperfect nu apare la diagnoza.Daca este symbol ceasurile au 2 mufe,rosie si gri.In cea gri sant alimentarile tabloului de bord,masa permanenta,+,si + dupa contact.incearca sa vezi starea lor,sant sanse mari sa le rezolvi

da asa este. cum pot sa aflu daca acolo este problema?

Incearca sa scoti mufa de mai multe ori si dai cu un spray de contacte,uita-te in special la pinii 16,24, 4.incearca ca nu ai ce pierde

Am facut o proba cu un ceas de la un renault kagoo si a mers perfect. Asta imi da de inteles ca problema este din tabloul de bord al meu si nu din mufele care intra in el. Doar ce am comandat un alt tablou de bord second hand dar asta are cadranele pe alb si este si cu CB. Am inteles ca se pot face ceva modificari sa imi mearga acesta cu CB si sa imi arate pe el toate acele functii in plus. Daca stie cineva cum pot face aceasta modificare il rog sa imi spuna si mie.
Multumesc celor care si-au dat interesul sa ma ajute.

Multa bafta!

aici sunt 2 poze cu noul bord cu CB.

si cateva poze cu al meu si cu calculatoru masinii (sper sa fie ala cu multe fire), mufa satelitului din dreapta si mufa rosie a tablouluide bord. daca puteti sa imi explicati si mie exact cum trebuie trase acele fire pentru a merge bordul cu CB.

This post has been edited by mihnea_florin: 21 Aug 2013, 17:50

Attached thumbnail(s)
poza.JPG ( Size: 32.96k ) Number of downloads: 682
poza_1_.JPG ( Size: 29.71k ) Number of downloads: 729
PICT2434.JPG ( Size: 460.48k ) Number of downloads: 734
PICT2439.JPG ( Size: 572.72k ) Number of downloads: 724
PICT2441.JPG ( Size: 489.18k ) Number of downloads: 711
PICT2442.JPG ( Size: 488.64k ) Number of downloads: 213

http://www.reno.ro/Montare-Ceasuri-cu-CB-p...h3-t190599.html

Nu ma pot abtine sa nu "subliniez" profesionalismul celor de la renault care desi au stat 1 ora pe la masina(oare ca sa aibe ce tarifa?) nu au reusit sa descopere problema.

Nu ma pot abtine sa nu "subliniez" profesionalismul celor de la renault care desi au stat 1 ora pe la masina(oare ca sa aibe ce tarifa?) nu au reusit sa descopere problema.

Este cecva de nedescris cu "astia" profesionisti cica. Totul a plecat de un sofer neatent care nu a vazut indicatorul STOP si a intrat in mine in partea stanga spate si m-a aruncat cu partea dreapta spate in pom. Dupa 5 luni de asteptare dupa cei de la asigurari in sfarsit au aprobat in jur de 4200 ron pt reparatie, dupa care am duso in service autorizat unde a stat 5 zile. Dupa ce am luat masina de acolo a inceput sa faca panoul de bord probleme, si dupa ce le-am spus au inceput sa rada si sa zica ca fac misto de ei... in fine atunci au stat 1 ora la diagnoza si nu au reusit sa afle ce are. Curios este faptul ca au lasat usile si cu haionu deschise si au consumat bateria complet in 5 zile. Cand a fost sa o porneasca nici tzac nu a mai facut si impingeau la ea prin service sa o porneasca... ma gandesc ca de acolo sa stricat panoul de bord.

Ai decat 2 fire de tras.De la pinul 11 al ECU care tragi un fir pana la pinul 7 mufa rosie a tabloului de bord,si in ca un fir de la maneta(daca ai maneta cu buton CB)pinul B7 la mufa rosie pinul 6.Daca nu ai maneta tragi + prin care in inseriezi cu un buton push.Nu stiu la acestea pe benzina de unde interpreteaza ECU semnalul de injectie,dar sper sa iti mearga asa.Din cate vad ai ECU pentru benzina.

This post has been edited by luckas_itd: 21 Aug 2013, 21:07

Salutare!

Am pus astazi tabloul de bord cu CB si imi functioneaza perfect, mai putin ca nu imi indica cati km mai am de mers cu benzina din rezervor... arata doar liniute si mai este una sau doua care arata tot asa. Celelalte functii daca stie cineva exact ce semnifica il rog sa imi spuna si mie la fiecare, (sunt 2-3 functii pe care nu le inteleg). La tablou de bord vechi nu imi mai nergea vitezometru dinainte sa cedeze de tot si la acesta acelasi lucru sa intamplat. Am demontat senzorul din cutia de viteze, l-am curatat si pe el si mufa care intra in senzor cu deruginol WD-40 si surpriza ca acuma merge perfect.

Multumesc pentru ajutor si multa bafta!

PS. Cesurile masinii care sau stricat indicau 110000 km ai masinii iar astea cu CB indica 220000 km dublu...

This post has been edited by mihnea_florin: 25 Aug 2013, 17:38

e pe undeva postat in engleza manualu
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39745&st=150
post 165 ala cu" index "

This post has been edited by verde: 25 Aug 2013, 17:51

e pe undeva postat in engleza manualu
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39745&st=150
post 165  ala cu" index "

Mersi mult verde ! Am gasit tot ce cautam acolo

Multa bafta

salutare,

Am păţit ieri, în mers o chestie, în viteza a 5-a , la un moment dat indicatorul vitezometrului a căzut la zero şi în locul consumului instantaneu au apărut trei liniuţe, am retrogradat în viteza a patra şi acul vitezometrului a revenit în poziţie normală, fiindcă aveam aplicaţia de blackbox autoguard pe mobil în funcţiune am verificat dacă viteza indicată vitezometrul de pe maşină era identică, din fericire era ok. După circa 6-7 km acul vitezometrului a căzut iar, am încercat să retrogradez treapta de viteză dar nu s-a întîmplat nimic, şi-a revenit de la sine după circa 30 de secunde, după asta nu a mai făcut figuri.

Dacă v-aţi confruntat şi voi cu aşa ceva cum aţi rezolvat. Să suspectez şi eu senzorul din CV? o poză a lui şi unde se găseşte acesta pe CV, ar fi mai mult decît binevenită.
Mulţumesc anticipat pentru orice răspuns.

This post has been edited by Ayden_CJ: 28 Sep 2014, 15:46

buna !
Am un clio symbol 1.4 din 2004 De la bun inceput am avut probleme cu fixarea orei pe ceasul de bord .
Kilometrajul zilnic se poate seta fara probleme . Daca cineva cunoaste cum se "rezolva " problema asta - ii multumesc anticipat !

anul nou cu bucurii pt toata lumea -inclusiv pt. cei carenu stiu ora exacta !

salutare,

Am păţit ieri, în mers o chestie, în viteza a 5-a , la un moment dat indicatorul vitezometrului a căzut la zero şi în locul consumului instantaneu au apărut trei liniuţe, am retrogradat în viteza a patra şi acul vitezometrului a revenit în poziţie normală, fiindcă aveam aplicaţia de blackbox autoguard pe mobil în funcţiune am verificat dacă viteza indicată vitezometrul de pe maşină era identică, din fericire era ok. După circa 6-7 km acul vitezometrului a căzut iar, am încercat să retrogradez treapta de viteză dar nu s-a întîmplat nimic, şi-a revenit de la sine după circa 30 de secunde, după asta nu a mai făcut figuri.

Dacă v-aţi confruntat şi voi cu aşa ceva cum aţi rezolvat. Să suspectez şi eu senzorul din CV? o poză a lui  şi unde se găseşte acesta pe CV, ar fi mai mult decît binevenită.
Mulţumesc anticipat pentru orice răspuns.

Salut, ceva asemanator mi s-a intamplat si mie, de la o vreme acul nu mai indica viteza si la consum instant la fel ca la tine, 3 liniute. Avea momente cand isi revenea dar pana la urma a fost "kaput". In cele din urma va trebui sa schimbi captorul de viteza. Eu am mers destul de mult cu el defect si la un moment dat mi s-a aprin martorul de motor.
Senzorul costa 120 de lei, original. Daca vei cauta mai mult il poti gasi si mai ieftin.


This post has been edited by iNg424: 15 Jan 2016, 11:35