Outline · [ Standard ] · Linear+ Curea distributie rupta in mers, Tragedie

Am tot amanat schimbul distributiei pana ieri cand la o trecere de pietoni cand incetineam mi-a murit motorul (fara soc, fara bum) am dus masina la service pe platforma si am tot sperat ca problema e undeva la aprindere sau la alimentare. Azi a venit verdictul curea rupta in 2 locuri supape indoite chiulasa afectata. Devizul e urmatorul: Kit distributie Renault + pompa apa =675 lei, supape admisie = 214 lei, supape evacuare = 255 lei, garnitura chiulasa = 160 lei, 2 simeringuri ax came = 45 lei, garnitura galerie evacuare = 36 lei, 16 simeringuri supape = 142 lei, rectificare chiulasa = 250 lei, lichid circuit racire = 70 lei. Total 1852 Lei + manopera care e in jur de 600 lei. Asta se intampla cand mergi 70 000km cu aceiasi curea,1.6 16v.

Am tot amanat schimbul distributiei pana ieri cand la o trecere de pietoni cand incetineam mi-a murit motorul (fara soc, fara bum) am dus masina la service pe platforma si am tot sperat ca problema e undeva la aprindere sau la alimentare.
Azi a venit verdictul curea rupta in 2 locuri supape indoite chiulasa afectata. Devizul e urmatorul: Kit distributie Renault + pompa apa =675 lei, supape admisie = 214 lei, supape evacuare = 255 lei, garnitura chiulasa = 160 lei, 2 simeringuri ax came = 45 lei, garnitura galerie evacuare = 36 lei, 16 simeringuri supape = 142 lei, rectificare chiulasa = 250 lei, lichid circuit racire = 70 lei. Total 1852 Lei + manopera care e in jur de 600 lei. Asta se intampla cand mergi 70 000km cu aceiasi curea,1.6 16v.

70k si cati ani?

4 jumate

Si...tu ai pus-o? Ce curea era si unde fusese montata?

la un peug 406 de 1.6 16v am schimbat-o la 110.000 km si atunci mi-au zis la service ca mai mergea cel putin 30.000km (110.000 facuti in 3 ani) nu avea crapaturi, rupturi
cam 70% conteaza in ce scopuri a fost folosita masina...si de catre cine, cum a mers cu ea si 30% ce firma este cureaua sau cat a costat. asta este parerea mea.
(cureaua care am schimbat-o era CONTITECH)

This post has been edited by ronnix: 28 Mar 2013, 21:47

salut. cam mult mi separe pt o distributie rupta sa sari de 2000 lei... garnitura la evacuare nu trebuie ca e metalica semeringuri supape nici atat semeringuri ax came daca nu curg nu e nevoie rectificare chiulasa nu e nevoie daca nu a fost temperat motorul mai bine iti iei o chiulasa la second care nu e mai mult de 800 lei complet echipata distributia este 390 lei pe origine pompa apa ceva bun este in jur de 120 lei antigel 50 lei garnitura chiulasa 150lei sau 200 nu mai stiu exact manopera maxim 300 lei. numai bine si sa ai bafta ... sper sa te fi ajutat cu ceva

Tu vorbesti de o reparatie din saracie.
Initiatorul vorbeste de o reparatie corecta.

Ultima inlocuire am facut-o la un centru Renault din Hanovra in octombrie 2008 cu un kit Bosch, inlocuire pentru care am primit o garantie de 60 000km pentru trei ani. Eu vreau sa atrag atentia asupra riscurilor la care te supui daca nu faci schimbul la timp.

pistoanele nu au fost afectate?

supape evacuare 125 lei la unix

This post has been edited by ronnix: 28 Mar 2013, 22:20

slava Domnului ca nu !

de ce nu cauti un motor la dezmembrari? unul fara cutie, fara accesorii...nu cred ca e mai mult de 300 euro. si scapi mult mai bine

EU asa as face cum zice ''ronnix'', un motor in care sa umblat nu mai ai aceiasi garantie, si mai ales si piesele de schimb din ziua de azi si mecanicul care-l repara lasa de dorit.

Am garantie si la piese si la manopera 18 luni.

Am tot amanat schimbul distributiei pana ieri cand la o trecere de pietoni cand incetineam mi-a murit motorul (fara soc, fara bum) am dus masina la service pe platforma si am tot sperat ca problema e undeva la aprindere sau la alimentare.
Azi a venit verdictul curea rupta in 2 locuri supape indoite chiulasa afectata. Devizul e urmatorul:  Kit distributie Renault + pompa apa =675 lei, supape admisie = 214 lei, supape evacuare = 255 lei, garnitura chiulasa = 160 lei,  2 simeringuri ax came = 45 lei, garnitura galerie evacuare = 36 lei, 16 simeringuri supape = 142 lei, rectificare chiulasa = 250 lei, lichid circuit racire = 70 lei. Total 1852 Lei + manopera care e in jur de 600 lei. Asta se intampla cand mergi 70 000km cu aceiasi curea,1.6 16v.

daca este chiulasa afectata sigur iti trebuie alta, dar eu nu am vazut la 16v chiulasa afectata decat daca s-a rupt o supapa, sau daca s-a blocat motorul si au tras-o pana a iesit fum din ambreiaj daca se indoaie nu are nimic
era numai o parere, nu pot sa spun ce este daca nu vad
bafta!

Si cu garantia din ziua de azi lasa de dorit, oricum ai face tot utilizatorul este de vina.

katalyn03 nu e nevoie sa iei alta chiuloasa daca se rupe distributia ,se rectifica pt ca se pun supape noi cele vechi au o uzura destul de inaintata iar cand se pun cele noi trebuie facuta chiuloasa dupa ele,iar masina va verge foarte bine si eu am cumparat una exact cu distribuita rupta si dupa ce am facut-o sa comportat impecabil chiar a mers mai bine

This post has been edited by l_ussu: 31 Mar 2013, 14:57

Am tot amanat schimbul distributiei pana ieri cand la o trecere de pietoni cand incetineam mi-a murit motorul (fara soc, fara bum) am dus masina la service pe platforma si am tot sperat ca problema e undeva la aprindere sau la alimentare.
Azi a venit verdictul curea rupta in 2 locuri supape indoite chiulasa afectata. Devizul e urmatorul: Kit distributie Renault + pompa apa =675 lei, supape admisie = 214 lei, supape evacuare = 255 lei, garnitura chiulasa = 160 lei, 2 simeringuri ax came = 45 lei, garnitura galerie evacuare = 36 lei, 16 simeringuri supape = 142 lei, rectificare chiulasa = 250 lei, lichid circuit racire = 70 lei. Total 1852 Lei + manopera care e in jur de 600 lei. Asta se intampla cand mergi 70 000km cu aceiasi curea,1.6 16v.



probabil ca putini stiu ca la o destributie facuta trebuie sa schimbi 2 culele generale (alternator, compresor ,role),am patit-o si mi sa spus in 2005 cand am patit acelasi lucru si am dus masina la reno unde ma costat 48 mil refacerea motorului

indoire de tije ,chiuloasa etc se intampla doar in momentul cand mai incerci sa pornesti masina,daca o duci la sevice fara sa incerci sa o pornesti schimbi doar distributia si nu umbli in motor ,deci tu ai incercat sa o pornesti ai dat la cheie pana ai vazut ca nu ai nici un rezultat apoi ai chemat platforma(asa am facut eu )

This post has been edited by M Sandica: 31 Mar 2013, 15:23

M Sandica vorbesti prostii tije nu are masina si cu datul la automat dupa ce s-a rupt distributia se pare ca ai inghitit o mare galusca de la mecanicul care te-a mintit prea frumos ca sa crezi... si ai crezut. cand s-a rupt distributia deja a dat in supape adica s-au indoit la laguna1 de obicei toate 16 poti sa dai la automat cat vrei si de cate ori vrei ptr ca pistoanele nu mai ajunge la ele... dar oricum ca sa explici pe intelesul tuturor nu se poate asa ca puteti crede ce vreti fiecare in felul vostru. parerea mea e sa nu va mai dati cu parerea la parti cu mecanica decat daca stiti cat de cat sau a-ti mai trecut prin problema respectiva. cum am zis si mai sus ii trebuie garnitura de chiulasa supape antigel si un mecanic cu chit de calaj ptr distributie. costuri maxime 1200 lei cu tot cu manopera si piese
sanatate

Msandica sa sti ca crystelu11 are dreptate cand se rupe distributia la o laguna cu 16 valve e un dezastru investitia e mare chiar foarte mare parerea mea este ca intr-o situatie de asta eu as cumpara alt motor ca e destul de ieftin pana in 300 euro si cu un drum il desfaci la distributie si daca nu iti place cum arata o schimbi si ai rezolvat problema mai usor ,eu asa as face e parerea mea

Am reparat masina ,m-a dus 2450 lei cu totul. Dupa cca 100km facuti nicio problema nu scoate fum, nu merge intrerupt, nu imi da erori pe bord mi se pare chiar mai sprintena ca inainte. Investitia in schimb foarte costisitoare !

Am trecut si eu prin treaba asta cu ruperea distributiei,dar in plina viteza pe la 130km/h si verdictul a fost curea rupta,supape indoite
pretul reparatiei a ajuns la 1500 lei,manopera nu se mai pune ca s-a facut la un service unde patron este socrul meu.
S-au inlocuit toate supapele ,garnitura de chiloasa ,cureaua rolele ,pompa de apa,lichidul de racire .
Sa montat curea contitech si role Ina.
Cu cureaua veche s-a mers cam 60000km si cine stie cat inainte (la 130000km am luat masina) si s-a rupt la 190000km.
Asa e cand mergi la risc,ca poate mai merge .Era o vorba "las-o ma ca merge asa"