Outline · [ Standard ] · Linear+ vibratie motor

salut,am un renault laguna 1.9 dci 100 cai din 2003,nu am mai pornito de 4 zile,si ieri cand am pornito a luat o la sfert.a mers totul ok ,in trafic la semafor a inceput toata masina sa vibreze,ca si cum ar avea un suport de motor rupt.problema e ca nu vibreaza asa tot timpul ,eu ma gandesc ca daca ar fi vrun suport ar face asa mereu chiar am schimbat suportul de sus din stanga e nou si alta problema care mai am tot pe la motor e atunci cand merg cu ea de exemplu in viteza a doua la relantiu sa traga motoru singur fara sa accelerez se aude un zgomot ciudat,sau cand sunt oprit pe loc si fara sa apas ambreiajul bag a intaia de exemplu se aude un zgomot urat jos la motor,ce ar putea fi? stie cineva ¿multumesc . This post has been edited by ionutzgz: 8 Dec 2012, 13:02

salut,am un renault laguna 1.9 dci 100 cai din 2003,nu am mai pornito de 4 zile,si ieri cand am pornito a luat o la sfert.a mers totul ok ,in trafic la semafor a inceput toata masina sa vibreze,ca si cum ar avea un suport de motor rupt.problema e ca nu vibreaza asa tot timpul ,eu ma gandesc ca daca ar fi vrun suport ar face asa mereu chiar am schimbat suportul de sus din stanga e nou si alta problema care mai am tot pe la motor e atunci cand merg cu ea de exemplu in viteza a doua la relantiu sa traga motoru singur fara sa accelerez se aude un zgomot ciudat,sau cand sunt oprit pe loc si fara sa apas ambreiajul bag a intaia de exemplu se aude un zgomot urat jos la motor,ce ar putea fi? stie cineva ¿multumesc .

This post has been edited by ionutzgz: 8 Dec 2012, 13:02

Vezi ca sunt 3 suporti motor: in dreapta (cum stai la volan) sunt doi iar in stanga unul.
Acum 3 ani am schimbat suportul din dreapta (cel de langa telescop) dar acum o luna aveam cam aceleasi simptome si dupa ce am schimbat suportul mai mare totul a revenit la normal. Te va costa cca 400 lei daca e ce spun eu.
Vezi daca nu atinge fier pe fier...

poate sa fie si de la fulia de la alternator...

suportul ala mare de sus de aluminiu l am schimbat acum un an ca era rupt dar nu imi facea ca acum

This post has been edited by ionutzgz: 8 Dec 2012, 14:35

Si mie imi facea aleatoriu. Prima data am observat cand scoteam masina din curte si trebuia sa virez dreapta (am zis ca-i ceva de la directie sau planetara) apoi avea zile cand facea si zile cand nu facea. Dupa aia a inceput sa faca imediat ce porneam motorul si se mai atenua dar devenea mai puternic in momentul in care masina "lansa" in vreun sleau din asfalt. Am gasit suportul motor dreapta (ala mare) care atingea fier pe fier.
Suportul ala mai mic si lung (ca un ecler) se mai numeste bieleta anticuplu si in cazul in care suportul motor dreapta e pe duca va prelua din miscarea motorului riscand sa se rupa. Fa o examinare iar daca nu exista contact metal-metal...
Fulia aia nu ar face tot timpul?

eu sunt in spania.,si suportul ala mare de sus de aluminiu m a costat 130 de euro si asta ca l am montat eu,pana la urma zici sa fie din suporti.luni o sa o ridic undeva sus si o sa i verific ,ms mult,inca ceva tie ti se intampla cand virezi maxim stanga sau dreapta sa iti varieze acul de la rotati pe minut?sau de exemplu cand ridic geamul sau il cobor ca si cum s ar accelera putin.mi se pare ciudat ca nu face mereu un id nu ai ¿

Ai PM. Din pacate linkul e de aici din Romania.
Da, la bracarea maxima stanga sau dreapta se percepe o usoara scadere a turatiei motorului insa celalalt aspect nu l-am sesizat.

de la ce oare sa fie?id de mes nu ai?

Stai putin ca nu-s mecanic, spun doar ca am trecut si eu prin asta si s-a rezolvat schimband suportul motor.

Ionutzgz, daca face numai in treptele I sau aIIa si bineinteles la relanti s-ar putea sa fie si EGR-ul.
Atentie asta e o idee doar ,mai ramane blocat cateodata si asa face.
De la aIIIa in sus se deschide automat .
Daca scoate fum cand face asa, ala e.

This post has been edited by garc3a2000: 9 Dec 2012, 14:55