Outline · [ Standard ] · Linear+ capota intredeschisa

Salutare! Azi dimineatza cand sa plec cu masina constat cu stupoare ca, capota era intredeschisa, tinuta doar de o siguranta care poate fi indepartat f usor cu mana. Ieri am deschis capota sa curat niste frunze si sa verific nivelele lichidelor si imi amintesc f klar cum am inchis o. Am facut apoi un drum de peste 150 km cu 30 km urban si nu s a intamplat nimic, nu am auzit nici un sunet ciudat, nimeni nu m a blitzat pe drum si azi dimineatza o gasesc deschisa, mentionez ca am mers cu maxim 110 km/h. Acum e posibil sa o fi uitat desi continuu sa am mari indoieli, partea proasta e ca nu exista nici un martor pe bord care sa ma avertizeze asupra capotei. Mergand pe ideea ca nu am uitat o eu deschisa, presupun ca trebuie sa fac o verificare la sistemul de inchidere. Ce parere aveti, credeti ca e posibil sa o fi uitat si totusi sa nu observ nimic ciudat? Pe de alta parte, mergand pe ideea ca era intredeschisa in timp ce eu mergeam cu 110 km/h, aerul intrand direct pe sub ea, credeti ca motorul ar fi putut pati cva? Mentionez ca nu pare nimic in neregula nici cu sistemul de prindere al capotei.

Salutare!

Azi dimineatza cand sa plec cu masina constat cu stupoare ca, capota era intredeschisa, tinuta doar de o siguranta care poate fi indepartat f usor cu mana. Ieri am deschis capota sa curat niste frunze si sa verific nivelele lichidelor si imi amintesc f klar cum am inchis o. Am facut apoi un drum de peste 150 km cu 30 km urban si nu s a intamplat nimic, nu am auzit nici un sunet ciudat, nimeni nu m a blitzat pe drum si azi dimineatza o gasesc deschisa, mentionez ca am mers cu maxim 110 km/h. Acum e posibil sa o fi uitat desi continuu sa am mari indoieli, partea proasta e ca nu exista nici un martor pe bord care sa ma avertizeze asupra capotei. Mergand pe ideea ca nu am uitat o eu deschisa, presupun ca trebuie sa fac o verificare la sistemul de inchidere. Ce parere aveti, credeti ca e posibil sa o fi uitat si totusi sa nu observ nimic ciudat? Pe de alta parte, mergand pe ideea ca era intredeschisa in timp ce eu mergeam cu 110 km/h, aerul intrand direct pe sub ea, credeti ca motorul ar fi putut pati cva? Mentionez ca nu pare nimic in neregula nici cu sistemul de prindere al capotei.

Motorul nu are nimic in schimb PARBRIZUL da ...daca mai circuli cu viteza si cu capota neasigurata in inchidere.
La Laguna 2 aveam senzor pentru capota cu afisare in bord(usi+hayon inclusiv).

@+

This post has been edited by espacern: 7 Nov 2012, 16:55

iti dai seama ca de acum incolo capota va fi verificata in permanenta, impreuna cu usile

Curata mecanismul de inchidere sa mearga usor, apoi il ungi si nu o sa mai ai probleme pina se aduna iar mizerie si il blocheaza.

Am patit eu la Renault 18 datorita faptului ca sistemul de inchidere a capotei era destul de uzat iar carligul ala de trebuia sa tina capota in caz de deschidere accidentala nu a tinut,m am trezit la 120 km la ora cu capota pe parbriz.Parbrizul spre norocul meu a scapat teafar,dar capota a necesitat inlocuire.Dupa acest eveniment la noua capota atasasem un lant cu lacat pe interior.

de inchis cum inchizi capota?
daca nu o lasi sa "cada" e posibil sa nu o fi apasat suficient
daca pleci cu o usa deschisa incepe sa urle bordul

trebuie sa o imping ca sa se aseze. ea ramane prinsa intr o siguranta, cum e si la usi, cand usile sunt intredeschise dar nu pot fi efectiv deschise decat daca tragi de clappeta in intorier si apesi maneta in exterior. am deschis si inchis de cateva ori capota si mecanismul merge f bine. Primul gand cand am gasit o deschisa: ma apucase paranoia, ca mi a umblat cineva prin masina...

This post has been edited by alexandru_sever: 10 Nov 2012, 01:38