Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la turatii mari, cand accelerez petse 300 se aude un pocnet l motor

salut.am un megane de 101 cai pe motorina si am avut aer pe conducte,dupa ce dadeam la pompita si scoteam aerul mergea ceva timp si se oprea din mers si nu mai pornea neam.am mers la un sevice kre mi le a schimbat,pe unele le a anulat ......nu ma prea pricep.acum merge,porneste la sfert nu se mai opreste numai k atunci cand accelerez brusc peste 3000 rpm,se aue un fel de pocnet de la motor care se repeta dak accelerarea continua iar daca nu, nu se mai aude.cateodata la vteze mici si turatie sub 2000 motoru park da sa se opreasca se simte k o frana de motor violenta dupa care si revine. dak accelerez incet si merg o perioada cu turatie peste 3000 in jur de 100 km nu mai pocneste dar dak opresc motoru ptr mai mult timp nu mai porneste la prima cheie ci la a 2 ua. sper sa ma poata lamuri si pe mine cineva k s in ceata rau

salut.am un megane de 101 cai pe motorina si am avut aer pe conducte,dupa ce dadeam la pompita si scoteam aerul mergea ceva timp si se oprea din mers si nu mai pornea neam.am mers la un sevice kre mi le a schimbat,pe unele le a anulat ......nu ma prea pricep.acum merge,porneste la sfert nu se mai opreste numai k atunci cand accelerez brusc peste 3000 rpm,se aue un fel de pocnet de la motor care se repeta dak accelerarea continua iar daca nu, nu se mai aude.cateodata la vteze mici si turatie sub 2000 motoru park da sa se opreasca se simte k o frana de motor violenta dupa care si revine. dak accelerez incet si merg o perioada cu turatie peste 3000 in jur de 100 km nu mai pocneste dar dak opresc motoru ptr mai mult timp nu mai porneste la prima cheie ci la a 2 ua.

sper sa ma poata lamuri si pe mine cineva k s in ceata rau

Daca nu se auzea inainte sa iti modifice/anuleze furtunuri de tur/retur verifica "lucrarea", cel mai bine dute la un service reno sa iti puna testerul, desi putin probabil
sa ai probleme cu injectoare sau regulatorul de presiune.
Oricum problema cu bulele se rezolva cu o supapa unicsens.

mi a pus si supapa iar injectoarele abia le am schimbat,am verificat si schimbarile facute si...........la fel.
nu mai inteleg nimic

De la injectoare este, ori atunci cand le-ai schimbat nu le-ai scris in calculatorul masinii cu "clipul" ori sunt second hand si au diuzele de retur blocate.

injectoarele sunt noi si le am inscris.
astazi iar s a oprit in mers si n a mai pornit

Dute la un service reno sa iti faca un test cu clip, eventual unul in mers, iti facea asa si inainte sa iti modifice turu si returul? si unde ti-a pus mai exact supapa unicsens ? Si alta intrebare ar fi daca ai schimbat injectoarele inainte sa iti faca modificarea sau atunci, mai conteaza si ce injectoare ai pus, totul vezi cu un test pe clip, cand ti sa oprit in mers probabil ti-a aparut si injection failure sau check injection, pe clip iti arata exact de la ce este.