Outline · [ Standard ] · Linear+ Etrier, Etrier

Salutare Imi cer scuze daca s-a mai discutat acest subiect , dar eu nu l-am gasit . Pe scurt asa zisa mea problema : am luat o laguna 2 din 2002 1.8 16V de curand si la roata din stanga fata se aude un zgomot enervant la trepidatii , un zornait , am fost la un service si mi-a dat roata jos , au observat ca etrierul are putin joc , au verificat si era bine strans in suruburi dar mi-au spus ca trebuia sa aiba o tablita de fixare care se pune cand schimbi placutele ( sau cel putin asa au alte marci ) , m-am uitat si la celelalte roti, nici acestea nu au tablitele de fixare dar nu fac nici un fel de joc sau zgomot , doar cea din stanga fata Intrebarea este: stie cineva daca intradevar exista aceste tablite de fixare care se pun cand se schimba placutele ?

Salutare
Imi cer scuze daca s-a mai discutat acest subiect , dar eu nu l-am gasit . Pe scurt asa zisa mea problema : am luat o laguna 2 din 2002 1.8 16V de curand si la roata din stanga fata se aude un zgomot enervant la trepidatii , un zornait , am fost la un service si mi-a dat roata jos , au observat ca etrierul are putin joc , au verificat si era bine strans in suruburi dar mi-au spus ca trebuia sa aiba o tablita de fixare care se pune cand schimbi placutele ( sau cel putin asa au alte marci ) , m-am uitat si la celelalte roti, nici acestea nu au tablitele de fixare dar nu fac nici un fel de joc sau zgomot , doar cea din stanga fata
Intrebarea este: stie cineva daca intradevar exista aceste tablite de fixare care se pun cand se schimba placutele ?

Nu exista tablite, exista sigurante. Schimba service-ul.

Salutare
Imi cer scuze daca s-a mai discutat acest subiect , dar eu nu l-am gasit . Pe scurt asa zisa mea problema : am luat o laguna 2 din 2002 1.8 16V de curand  si la roata din stanga fata se aude un zgomot enervant la trepidatii , un zornait , am fost la un service si mi-a dat roata jos , au observat ca etrierul are putin joc , au verificat si era bine strans in suruburi dar mi-au spus ca trebuia sa aiba o tablita de fixare care se pune cand schimbi placutele ( sau cel putin asa au alte marci ) , m-am uitat si la celelalte roti, nici acestea nu au tablitele de fixare dar nu fac nici un fel de joc sau zgomot , doar cea din stanga fata
Intrebarea este: stie cineva daca intradevar exista aceste tablite de fixare care se pun cand se schimba placutele ?

La arcurile pe spate te-ai uitat,eu am avut un arc rupt in partea de jos si batea in punte,incerca sa mergi cu frana de mana trasa 2-3 dinti si vezi daca mai suna daca nu mai suna este de la etrier

Frana de mana nu are nimic cu etrierul fata.

La arcurile pe spate te-ai uitat,eu am avut un arc rupt in partea de jos si batea in punte,incerca sa mergi cu frana de mana trasa 2-3 dinti si vezi daca mai suna daca nu mai suna este de la etrier

Intr-adevar am avut si eu aceasta surpriza , sa descopar ca am un arc rupt pe spate , dar mai inainte , cand am luat-o , nu acum .
Problema mea s-a rezolvat , nu era din etrier , se misca placuta in el si zdrancanea , am fixat-o mai bine si GATA

Si mai exact cum ai fixat-o mai bine?

Mie mi se auzea un zgomot de la rotile din spate cand mergeam pe drum neregulat. Am schimbat sigurantele de la etriere pentru ca nu mai tineau bine placutele de frana si s-a facut liniste.

Salut,haideti sa va spun si problema mea.

cand am luat masina o laguna 2 din 2002 1.816V break dupa vreo o luna am schimbat toti saboti de frana fata+spate pt ca nu imi prindea frana de mana pe partea dreapta (spate),dupa ce am schimbat saboti tot nu prindea,am schimbat si etrierul cu unul sh care arata ca nou,tot nu prinde pe acea parte,am pus pe cineva sa traga de frana de mana sa vad daca misca firul cu acel arc si intradevar se misca dar nu prinde,prin prinde ma refer blocat complet in mers cum prinde celalalt etrier.Am facut teste pe asfalt uscat sa vad urma,am lasat cauciuc echiva;ent de 5 metri doar pe partea stanga spate pe dreapta nimik.Am ridicat pe cric si am tras frana de mana incercand sa invart de roata cu probleme dar nu poti invarti de ea,deci de prins prinde ceva ceva dar nu chiar ca cealalta.


Sfaturi ceva de remediere????

@MatzuJr- trecand peste faptul ca ai schimbat placutele nu sabotii , incearca sa aerisesti circuitul de franare. pe la etrieri. cand ai schimbat placutele trebuia sa verifici si daca pistoanele de la etrieri se misca, nu au urme de rugina sau alte impuritati pe ele si burdufurile de cauciuc ce le protejeaza sunt ok.
totusi, cand ai schimbat placutele, pitoanele de la etrieri trebuiau "impinse" ca sa "incapa" pe disc cu placutele noi. presupun ca nu ai schimbat tu placutele. revino cu detalii.
spor!

@game- cum spuneau si colegii mai sus, schimba siguranta la etrier
spor!

This post has been edited by vali1971ro: 19 Jan 2013, 02:09

De schimbat nu am schimbat eu ,in service si a fost si aerisita instalatia la fiecare roata in parte.



Pai ce siguranta sa schimb ca eu am problema ca nu prinde frana de mana pe roata respectiva.

This post has been edited by MatzuJr: 19 Jan 2013, 19:53

in "cotiera" jos, e un soi de capac. da-l la o parte si ai sa gasesti 2 prezoane care sunt prinse intr-o tinichea. cu piulite.
de acolo poti regla frana de mana. grija insa, daca dezechilibrezi prea mult, prin strangere, cele 2 cabluri s-ar putea sa ai surpriza ca unul din ele sa sara de la pozitie.
scuze pentru exprimarea "elevata", sper ca m-am facut inteles .
spor

p.s. fraza referitoare la siguranta era adresata initiatorului acestui topic. vezi "@game"

This post has been edited by vali1971ro: 20 Jan 2013, 01:54

MatzuJr , si eu am patit-o cu etrierul dreapta-spate ! Cablul de la frana de mana actioneaza un fel de parghie pe etrier , care la mine prindea cand vroia ea . Am schimbat etrierul si acum e ok ! Poate sa fie si din reglajul cablurilor cum a zis vali1971ro

Un sfat...incercati ca din cand in cand sa mai faceti cate o curatire a etrierelor cu spray de curatat discurile...eu fac chestia o data la 5,6 luni...cand schimb rotile de vara cu cele de iarna...face mult acest lucru...se curata calamina depusa care se formeaza de la frecarea ferodourilor si care devine tare tinandu se ,,scai,,de etrier si se baga prin toate cele inclusiv intre garniturile de etansare si de aci eventuale blocaje...am facut acest lucru cu motocicleta unde se impune aceasta in cartea ei de exploatare asa ca am urmat si cu masina,rezultatele se vad si se simt,frane mai bune,discuri mai curate si cu timp de exploatare mai lung!!!Numa bine!!!

This post has been edited by fazer: 20 Jan 2013, 16:41

Sa vina putin de caldura si o sa dau jos etrierul sa il curat ca lumea,la usita aia din cotiera am umblat ca am strans putin frana sa prinda mai de jos ca imi prindea foarte sus ,acum prinde la 6-8 clicuri.

E ok asa sau mai tre sa dau drumu iar?

sal.. are cineva idee cat imi ia la un service din bucuresti un schimb de etrier spate dect 1 si aerisit frane ca pret manopera ms ... sau daca stie cineva

Muci ai facut saraca limba romana!

160 lei, anul trecut, Norauto Berceni. Schimb etrier, inlocuit lichid de frana si aerisire.

ridicat pret..... mda...

Da, din pacate. Si mie mi-au zis multi ca a costat mult, dar eu am ESP pe masina si riscam da Dorel sa-mi faca aerisirea "la pedala"...si in plus de asta stiu sigur ca am tot lichidul curat.
Se conecteaza o dracie la rezervorul de lichid care impinge ... Lichid curat. Apoi desfacu la fiecare roata si astepti sa vina zeama curata.

sal... vreau sa schimb un etrier pe spate si eram curios daca trb sa mai schimb kit reparatie etrier, ca la etrierul vechi par k garniturile de la pistonas, si daca trebuie ce kit trb de 38 mm .... laguna 2 ...1.9 dci..ms

Eu am schimbat kitul si am comandat de 36 mm dar nu s-a potrivit si am apelat la kitul de 38 mm (tot pt. laguna 2 1,9 dci). De fapt in carte e dat diametrul pistonasului de 38 mm.

eu am luat chitul de 38 mm si cred ca se potriveste pt 1.9 dci , m am uitat la el si pare k pt etrier

ca idee ce piese sunt in acest kit?

This post has been edited by claudiuvoinescu: 11 Jun 2013, 20:13

Kitul contine:
-garnitura si burduful de protectie pentru pistonas, cele doua mansoane (nu le stiu denumirea exacta) prin care trec cele doua suruburi prin care culiseaza etrierul, cele doua capace pentru suruburile mai sus amintite si capacelul de la aerisitorul etrierului.
Eu am comandat marca AUTOFREN.

La mine in partea dreapta spate , ramane franta blocata....Eu o simt ca fiind pe partea dreapta.
Se repara etrierul sau il schimb cu totul?

ma puteti lamuri si p mine :
din cand in cand ami afiseaza SERVICE si zice in boxa brake pad....
ceva d egenu ca ar fi placutele uzate , pe fata ma uiatat prin jante si intradevar sant subtiri ..
au senzor de uzura sau nu ? ca la magazin de piese ami ofera numa fara senzor .

This post has been edited by ionutzmi: 24 Jun 2013, 14:10

@ siriteanu - la o problema similara (blocare etrier spate dupa folosire frana de mana), am inlocuit toate garniturile, am curatat pistonul dar fara efect pe termen lung. Asa ca am luat unul de la dezmembrari intr-o stare corespunzatoare si l-am montat.... A si sa nu uit o recomandare culeasa de undeva de pe forumuri...placute de frana cat mai mari ca grosime astfel incat pistonul sa stea cat mai mult in interior. Parerea mea!