Outline · [ Standard ] · Linear+ Renaul 19 16v dar putin ciudat

Buna si bine v-am gasit! Dupa lungi investigatii am ajuns la concluzia ca poate merita sa mai salvezi ceva ce altii distrug din dragoste pentru masini. Bineinteles de curand am achizitionat un R19 16V zic mecanici Williams. Nu stiu daca a fost cea mai buna achizitie fiinca are multe, poate chiar foarte multe probleme. Sa incep cu prima si principala: - Motorul merge in 3 pistoane si scoate un fum de nedescris (verficat delcou si bujii care sunt ok). Am zis ca in problema asta am sa o duc la un mecanic sa vada ce si cum. Masina nu am dus-o inca la mecanic, dar a zis ca daca e sarita distributia s-ar putea sa se fi dus si supapele. - Incerc sa nu va sperii cu cate probleme are baia de ulei fisurata sudata si iar fisurata curge ulei ca din robinet. Merg la sh sa caut una poate am sa gasesc. -Parbriz facut praf cica s-ar gasi unul la 100 de ron pe care posibil sa incerc sa il montez eu -Acum sa vorbim si de frane. conducta spate fisurata a trebuit sa o anulez ca sa pot avea frane pana in fata blocului. - Mai sunt saxofonul de pe ea nu este de la un motor 16V scapa gaze pe langa. - Si probleme la cutie ceea ce cred ca i se trage de la timonerie. Asta urmeaza sa desfac timoneriea si sa incerc sa vad cum merge bagata in viteze de sub ea. Alte problme ar mai fi dar le consider minore fata de cele care le-am prezentat mai sus. Daca cumva are cineva piese si ma poate ajuta rog sa ma contacteze. Si as mai dori o parere... merita reparata... am incercat sa o salvez de la casat. Va multumesc de intelegere!

Buna si bine v-am gasit! Dupa lungi investigatii am ajuns la concluzia ca poate merita sa mai salvezi ceva ce altii distrug din dragoste pentru masini. Bineinteles de curand am achizitionat un R19 16V zic mecanici Williams. Nu stiu daca a fost cea mai buna achizitie fiinca are multe, poate chiar foarte multe probleme. Sa incep cu prima si principala:
- Motorul merge in 3 pistoane si scoate un fum de nedescris (verficat delcou si bujii care sunt ok). Am zis ca in problema asta am sa o duc la un mecanic sa vada ce si cum. Masina nu am dus-o inca la mecanic, dar a zis ca daca e sarita distributia s-ar putea sa se fi dus si supapele.
- Incerc sa nu va sperii cu cate probleme are baia de ulei fisurata sudata si iar fisurata curge ulei ca din robinet. Merg la sh sa caut una poate am sa gasesc.
-Parbriz facut praf cica s-ar gasi unul la 100 de ron pe care posibil sa incerc sa il montez eu
-Acum sa vorbim si de frane. conducta spate fisurata a trebuit sa o anulez ca sa pot avea frane pana in fata blocului.
- Mai sunt saxofonul de pe ea nu este de la un motor 16V scapa gaze pe langa.
- Si probleme la cutie ceea ce cred ca i se trage de la timonerie. Asta urmeaza sa desfac timoneriea si sa incerc sa vad cum merge bagata in viteze de sub ea.

Alte problme ar mai fi dar le consider minore fata de cele care le-am prezentat mai sus.
Daca cumva are cineva piese si ma poate ajuta rog sa ma contacteze.

Si as mai dori o parere... merita reparata... am incercat sa o salvez de la casat.

Va multumesc de intelegere!

1. R19 Williams nu a fost fabricat niciodata.
2. Inlocuieste fisele, de obicei alea se strica.

Wiliams a fost Clio...Clio Williams, asta in afara de Williams Renault - F1
Schimba consumabilele de la aprindere ca la cum a fost intretinuta de fostii proprietari...

Incearca sa montezi piese de calitate pe ea...daca iei ce e mai ieftin nu va functiona nici prea bine si nu te tin nici mult.

Merita salvata daca vrei sa o pastrezi ceva vreme (mult timp) si iti permiti sa faci acest lucru (nu e ieftin, nimic, nici piese de calitate nici altceva).

Tine-ne la curent cu ceea ce faci si poze.

Ni dispun de foarte multi bani si de asta mi-e si frica sa ma apuc de ea. cat tine de fise si capac de delcou l-am verificat este ok. Masina merge in suturi de nu-i adevarat o sa merg sa vad ce imi zice mecanicul. Motorul este multi injectie 1764 cmc, 101 kw, tip F7P-B7, iar caroseria b53 19 din '92 in 5 usi. Deocamdata incerc sa o fac macar sa merga peroti ca sa ma pot servi de ea, iar cu timpul voi schimba toate consumabilele. Multumesc pentru sfaturi!

Va rog imi poate spune cineva daca se pot stramba supapele din cauza ca nu este pus la punct motorul. Si daca e de schimbat supape, este obligatoriu de dat chiuloasa jos?

intai schimba bujii, fise , delcou, dupaia daca nu se remediaza problema, dai jos chiulasa si o duci la un specialist care se ocupa de asa ceva!
masina e hatchback sau sedan?

This post has been edited by mr_bombastic_dma_r19: 12 Sep 2012, 01:47

Daca are 5 usi tu ce zici?

[quote=R19/16v,12 Sep 2012, 06:38]
Daca are 5 usi tu ce zici?
POI CE ZICI?!!!!!!!!!!!!! DACA E IN 5 USI CE INSEAMNA? SI HATCHBACK-UL SI SEDAN-UL SUNT IN 5 USI!

http://www.reno.ro/-VAND-dezmembrez-R19-16v-t241153.html
asta e masina,nu ? ai luato busita?

@mr_bombastic_dma_r19 poze... nu cred ca ai vrea sa le vezi arata cam jalnic si nu imi place sa il arat in starea asta de asta incerc sa il fac. Din cate am vazut a mai fost postat pe aici este vorba de acel hd07ptv. Vreau sa il readuc la viata. cat ceri pe baie sau lasa-mi un nr de telefon sa te sun fiindca as avea nevoie de mai multe piese. Multumesc.

This post has been edited by XtreZz: 12 Sep 2012, 14:33

mirificule, 4 usi - sedan, 5 usi - hatchback

Salut.
ca sa o aduci cat de cat pe linia de plutire te costa minim 1000-1500 Euro....
eu sunt interesat de ea cu totul pentru piese si acte, suna-ma si discutam.
0742139609 Adi

http://www.reno.ro/-VAND-dezmembrez-R19-16v-t241153.html
Da asta e masina numai ca a reparat-o nu mai este buisita. I-a luat usa, aripa si prag.

12 Sep 2012, 17:27:
Al meu este in 5 usi dupa cum se poate observa si in imagine. Este un renault 19 hatchback.

This post has been edited by CS-03-GTD: 12 Sep 2012, 17:27

Maine este ziua cea mare o sa fac verificari sa vad ce se intampla cu masinuta mea si urmeaza si decizia cea mare. Apropo cred ca sunt singurul de pe forum care am avut geamuri electrice la Dacia 1310 Sper din tot sufletul sa pot sa fac din masina asta un adevarat "BOLID". Va tin la curent cu ce se intampla!


M-ar interesa o punte cu frane pe discuri spate daca are cineva!?

14 Sep 2012, 22:42:
m-ar mai interesa cine ma poate ajuta cu o problema la servo. se misca cam greu volanul... Imi poate da cineva sfaturi despre ce este de facut?

14 Sep 2012, 22:46:
Si cred ca e ultima pentru seara asta ... daca am saxofon de motor 1.8 normal ii pot face ceva adaptari pentru 1.8 16v fiindca am pierderi de gaze intre motor si saxofon

This post has been edited by CS-03-GTD: 14 Sep 2012, 22:46

Salut si bafta. Daca merge volanul greu vezi daca mai ai lichid la servo, mai bine schimbi lichidul. Daca tot merge greu ar fi bine sa verifici rulmentii de pe flansa amortizoarelor. Acolo poate intra multa mizerie praf-pamint-nisip si de aici functionare greoaie la directie. Inainte de toate astea ar fi bine sa verifici daca ai scurgeri pe la caseta de directie.
La saxofon daca nu gasesti sa cumperi, poate te ajuta un coleg sa-ti imprumute unul si faci unul dupa el.

This post has been edited by john reno: 19 Sep 2012, 08:09

Ceva nou.... ca a trecut de 2 luni ziua cea mare!??

masina am luat-o eu ca donator de organe...saraca nu mai poti face nimic cu ea...
este foarte distrusa.
macar isi face treaba si doneaza piese si acte

ca veni vb piese, am un set de jante de pe ea, sunt originale de 16V ph 2 dar nu au capacele centrale.
daca le vrea cineva, le dau cu 100 eur pe toate cu cauciucuri cu tot.


This post has been edited by renault19tse: 22 Nov 2012, 10:42