Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cand motorul e cald, twingo problems

Buna ziua! Am si eu o problema cand s eincalzeste motorul!: se opreste motorul in mers si ca s-om pot porni trebuie s adau la cheie d emai multe ori daca o las sa se raceasca imi porneste din prima. Va dati seama ca e destul d enasol ca mi s eopreste in intresectii.la semafoare,e foarte neplacut. Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi ca nu stiu care o fi cauza!

Buna ziua! Am si eu o problema cand s eincalzeste motorul!: se opreste motorul in mers si ca s-om pot porni trebuie s adau la cheie d emai multe ori daca o las sa se raceasca imi porneste din prima. Va dati seama ca e destul d enasol ca mi s eopreste in intresectii.la semafoare,e foarte neplacut. Va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi ca nu stiu care o fi cauza!

Faci si eu ca in filmul cu Tom Cruise: "Ajuta-ma sa te ajut!"
Spune-ne si noua ce motor ai, de cand e masina daca ai luat-o de curand si nu stii nimic despre ea sau i-ai facut ceva reparatii recent si in urma lor a aparut acest simptom...

This post has been edited by brasil: 13 Jul 2012, 10:14

Masina am cumparat-o recent si nu mi s-a adus la cunsotinta de acest lucru. masina e un twingo din 2000 cu motor de 997 cm cubi. La inceput nu mi-am dat seama dar acum e foarte nasol ca mi se opreste in intersectie si trebuie sa-i dau mai multe chei ca sa porneasca! Brasil iti multumesc pt ajutor! scz dar am scris mesajul ala in graba! salut!

Asemanator am patit-o si era de la fisele de bujii . Masoara-le si vezi daca e ceva.

Parerea mea este ca inca nu sunt suficiente informatii despre tipul de motor si simptomele prezentate. Cauzele ar putea fi multiple. Cred ca dupa ce vei da informatii complete putem emite pareri, altfel o sa incerci o suta de chestii si n-o mai scoti la capat.

Deci nu stiu ce informatii as putea da? .deci problema e in felul urmator: masina merge fara probleme cand e motorul rece si pornirea e tot fara probleme. toata chestia e ca dupa ce se incalzeste motorul,la schimbarea vitezelor motorul moare si trebuie sa trag pe dreapta si sa incerc de mai multe ori ca s-o pornec.acelasi lucru mi se intampla si in intersectii care e foarte nasol ca ma claxoneaza din spate. Deci toata problema e cand motorul e cald in ret masina functioneaza normal,e ca si cum nu ar primi benzina,dar pompa de benzina se aude cum functioneaza cand ii dau cheie!

Tipul de motor, codul lui. Sa vedem si noi cu ce merge. Poate fi un furtun spart, pot fi fisele pot fi bujiile. Deci vezi ce tip de motor e ca sa te putem sfatui.

Salut. Banuiesc ca motorul are sistem de injectie de benzina.
La acestea, probleme cu pornirea cand motorul este cald apar de la:
1) Pompa benzina;
2) Circuit electric (mufa senzor turatie, cablaj intrerupt, etc.)
3) Senzor temperatura apa;
4) Stare curatenie clapeta acceleratie.
5) Sonda lambda (mai rar).
6) Daca masina are km multi (200.000-300.000) poate fi chiar si de la catalizator. In acest caz ar trebui sa observi ca atunci cand face figuri si se opreste, indicatorul la apa e ridicat mai sus ca de obicei.

Cam cati km are masina (cel putin pe bord) si ar fi de ajutor daca ai da macar tipul de motor?

Si eu am patit la fel si era bobina de inductie,scoate o si vezi daca nu are crapaturi,daca are cea mai mica fisura aia e de vina.Ca sa scoti bobina iti trebuie o surubelnita in stea(trusa biti),sunt 4 suruburi ce prind bobina iar bobina e cutia aia neagra unde vin fisele de la bujii si mufa de la calculator,daca esti pozitionat cu fata la masina e in stanga.recomand daca faci inlocuirea ei cauta bobina bosh cu prinderile metalice nu din plastic,sunt mult mai fiabile.

masina e din 2000 cu motor de 1149 cm cubi injectie benzina,momentan nu-i merge kilometrajul dar oricum e peste 200000 de km.A fost schimbata clapeta de acceleratie dar nu s-a schimbat nimic! Inca o observatie la ea: am umplut rezervorul cu benzina s nu mi-afacut un timp! cum a scazut catitatea de benzina di rezervor a inceput sa mi se opreasca din nou la cald ! Va multumesc pt sfaturi,o sa incerc tot ce se poate si sper sa-i gasesc buba!

probabil aerul din sistemul de alimentare cu benzina nu poate circula (vreo supapa defecta, buson de umplere defect, furtun ancrasat ceva)

dai mult la automat si apoi merge normal? sau nu mai merge deloc cum trebuie?