Outline · [ Standard ] · Linear+ consum antigel dintr-odata, ce poate fi?

Constat de cateva zile ca imi consuma antigel. Inainte de a observa ca se consuma antigel vad ca masina nu mai trage ca inainte. Are demaraj, dar se vede ca nu e 100% cum era inainte. I s-a luat din randament. Acum 3 zile am pus antigel vre-o 400 ml iar astazi am completat iar cu 100 ml. Cand ma infing in ea, la 5000 de turatii baga un aer cald in interior DEODATA, fara sa fie clima deschisa. A mai patit cineva? 29 Mar 2012, 10:48: M-am uitat la masina si se vede umed la radiator partea de jos de la sofer.Se vede umed coltul de radiator si un pic pe scut. Sa fie fisurat radiatorul? De la furtun-colier nu este. This post has been edited by gicusor23: 29 Mar 2012, 10:48

Constat de cateva zile ca imi consuma antigel. Inainte de a observa ca se consuma antigel vad ca masina nu mai trage ca inainte. Are demaraj, dar se vede ca nu e 100% cum era inainte. I s-a luat din randament. Acum 3 zile am pus antigel vre-o 400 ml iar astazi am completat iar cu 100 ml. Cand ma infing in ea, la 5000 de turatii baga un aer cald in interior DEODATA, fara sa fie clima deschisa. A mai patit cineva?

29 Mar 2012, 10:48:
M-am uitat la masina si se vede umed la radiator partea de jos de la sofer.Se vede umed coltul de radiator si un pic pe scut. Sa fie fisurat radiatorul? De la furtun-colier nu este.

This post has been edited by gicusor23: 29 Mar 2012, 10:48

Incalzeste motorul si in timp ce un ajutor il tureaza la 2-3000 rpm, urmareste cu o lanterna buna, zona din care curge lichidul. E f. posibil sa fie radiatorul.

Cel mai probabil e radiatorul, in timp se duc garniturile dintre bazinele laterale si miezul de metal. Mie mi s-au dus amandoua iarna asta si a trebuit sa schimb radiatorul, nu cred ca se poate reconditiona. Nu vad totusi ce legatura ar putea avea cu randamentul si cu valul de caldura care intra in masina.

http://www.atvrom.ro/uleiuri-valvoline-rad...leak-p-622.html A nu se considera reclama, eu am vazut in Carrefour,nu e pe viata dar o mai duci asa pana-n iarna.

Inainte de a baga tampenii gen stop leak in motor care pe langa ca iti rezolva problema cu pierderea mai opresc si alte canale ... as verifica temeinic circuitul de antigel, radiator, pompa de apa, radiator de incalzire, carcasa termostat ..

Omul a zis clar ca ii picura radiatorul in coltul din dreapta,jos. Legendele spun ca ,,Stop leak"mai infunda si altceva,la fel cum spun ca si opresc scurgerile,daca fisurile nu sunt mari. Ma gandesc la faptul ca l-au testat inainte. Nu intru in polemici,doar am dat un sfat. Cel mai bun sfat e sa schimbe radiatorul,e in jur de 400 lei daca are si a.c.

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=69885&st=90
ca in postul 99 am folosit si eu
la vreo saptamana am schimbat antigelul(deja se depusese solutia in vasul de expansiune). a astupat un por la radiator si merge si acum din vara trecuta.
urmati exact pasii descrisi pe ambalaj si daca nu e vreo gaura cat degetul isi face treaba mai bine ca praful ala la tubulet.

This post has been edited by sorin1983: 4 May 2012, 09:36

si eu am schimbat radiatorul de 2 zile. a costat 200ron nou si manopera 150ron
baietii de la service s`au chinuit jumatate de zi sa il schimbe pt ca are pe el clima, servo, aeroterma, conducte etc. plus ca au demontat si bara din fata.

This post has been edited by 9h057: 7 May 2012, 10:17

eu l-am schimbat acasa...si nu a luat mai mult de o ora, fara sa dau bara jos

La modelele cu a.c. e mai dificil pentru ca sunt conductele. Dar bara nu trebuie data jos,ci traversa dintre faruri. Un priceput rezolva treaba in 2 ore(singur).
9h057 200 ron radiator nou? de unde?

This post has been edited by Dragos34: 8 May 2012, 17:42

Cam doua ore mi-a luat si mie. N-a trebuit sa dau bara jos, doar traversa dintre faruri. Dupa ce dai si ventilatorul jos iese totul usor. Pe radiator am dat 400 - Nissens de la Autokarma. Unde gasesti cu 200?

si eu am dat in jur de 2 mil pe el(nou), de la un coleg de forum

am comandat la un prieten care are magazin de piese auto
iti dai seama ca nu este de fabrica renault pt aia 200ron dar mai nou nici piesele de fabrica nu mai sunt asa bune

dar si cand te duci la reno si iti da un pret bomba de nu stii daca iti vorbeste in Ron sau Rol

Eu m-am confruntat cu aceasi problema (s-a fisurat radiatorul la imbinarea dintre partea metalica si cea de plastic) solutia a fost ceva mai scumpa (credeam atunci - acum 4 ani) si anume schimbarea cu o copie fidela (am AC la masina) facuta la comanda din aluminiu integral pana la ultimul detaliu (pret 450 ron atunci) la producatorul local de radiatoare din Brasov (Romradiatoare Brasov ).
De atunci n-am mai avut probleme la capitolul acesta , si inca de atunci mi-au spus baietii de acolo ca orice fel de fisura se poate lipi la ei fara a mai fi necesar sa schimbi radiatorul . Poate va va fi de folos celor din apropiere de Brasov , merita banii .