Outline · [ Standard ] · Linear+ miros ciudat cand pornesc aeroterma

salut,cred ca iar am o problema cu megane-ul meu.de ceva vreme cand dau drumul la aeroterma miroase ciudat nu stiu cum sa descriu exact mirosul nu miroase a benzina sau a ceva incins.prima data am crezut ca sunt intr-o zona care miroase urat dar s-a dovedit ca oriunde i-am dat drumul mirosea la fel si mirosul se mentine aproximativ o jumatate de ora.avetii idee de la ce o fi?

salut,cred ca iar am o problema cu megane-ul meu.de ceva vreme cand dau drumul la aeroterma miroase ciudat nu stiu cum sa descriu exact mirosul nu miroase a benzina sau a ceva incins.prima data am crezut ca sunt intr-o zona care miroase urat dar s-a dovedit ca oriunde i-am dat drumul mirosea la fel si mirosul se mentine aproximativ o jumatate de ora.avetii idee de la ce o fi?

Schimba filtrul de habitaclu. Daca mirosul persista vezi sa nu ai ceva mortaciuni prin aeroterma sau alte chestii care sa puta.Zi buna.

ok ms mult.deci nu e ceva de la motor nu stiu la asta ma gandeam eu:D

daca nici filtru nu rezolva problema incearca un spray special pentru aerul conditionat

ok ms baieti dar mai vroiam sa mentionez ceva daca dau drumul la aer cu motorul oprit nu miroase decat atunci cand este pornit motorul

Pai nu prea ar trebui sa bage miros de la mototr ca ai un cheder care izoleaza compartimentul motor, cu toate ca daca il ai deteriorat cam baga mirosuri. Verifica sa nu ai ceva scurgeri pe la motor sau alte chestii care put; verifica sa nu ai chiar mortaciuni pe la motor.

porneste motorul si da recirculare si daca nu mai miroase e clar vreo scurgere prin compartimentul motor....

da dar nu miroase a benzina sau a gaze arse/nearse sau a ceva incins ca ma gandesc alte mirosuri nu are ce sa dea motorul si nu stiu vreo mortaciune unde sa o fi intrat k masina o tin in garaj.nu stiu ce sa zik o s amai urmaresc fenomenul.oricum ms mult

Antigelul miroase urat. Verifica sa nu ai pierderi de antigel! Unele antigeluri cand ajung la temperatura de lucru miros nashpa.

E posibil sa fie bacterii formate pe condensatorul AC-ului. Daca mirosul e "chimic", si e mai puternic cand e pornit AC-ul, nu ai alta sansa decat sa faci o igienizare a instalatiei de climatizare, la o firma specializata. Poti incerca si cu sprayuri din comert, dar efectul e de scurta durata sau deloc.

nu styiu ce sa zic ca toata iarna a stat in garaj nu am circulat cu ea si nu stiu poate s-a depus ceva

21 Mar 2012, 19:48:
si nu cred k e de la antigel ca miroase cand o pornesc cand e rece dupa nush 15-20 de minute nu mai miroase

This post has been edited by danmegane13: 21 Mar 2012, 19:48

Intampin si eu problema descrisa de colegul nostru de vreo 2-3 zile.
Am un miros ciudat si greu de suportat in masina cand sunt pe aeroterma. In situatia in care am AC-ul pornit sau pe recirculare (AC porneste automat in aceasta situatie) nu miroase deloc. Precizez ca masina nu are niciun fel de scurgere (am verificat-o cu amanuntul) si filtrul de habitaclu l-am schimbat in februarie.

Daca aveti vreo idee va rog s-o enuntati, multumesc

Faceti igienizarea instalatiei de AC. Daca mirosul apare imediat dupa ce opriti aerul conditionat, dar lasati ventilatia sa mearga, de acolo e. Se formeza colonii de bacterii pe condensator si alea miros asa. As descrie mirosul ca pe cel de caine ud

Se intampla si la aparatele pentru case sau spatii pentru birouri (unde lucrez eu au curatat acum cateva saptamani filtrele si au dat drumul la chiller, pentru testare. Cand l-au oprit, a venit un miros de ne-a scos afara).

Multumesc de sugestie ... asta cred ca e singura solutie care mi-a ramas pentru a scapa de miros.
In cursul zilei am desfacut o mare parte a bordului (in principal pentru a omori toti greierasii posibili Renault) si am scos filtrul de habitaclu care se prezinta ca nou si fara miros.

This post has been edited by Horia_D: 5 May 2012, 19:12

Stie cineva unde se poate face o igienizare a instalatiei de a/c, ieftin si bine?

Intreaba si pe la spalatoriile mai scumpe/dotate. In tei e una unde vor 15ron...aparatul merge 15min..diferenta apoi simti...miroase frumos etc dar nu stiu daca omoara chiar toate bacteriile de la vaporizator(de aici vine mirosul). Tin sa cred ca e cam vrajeala tinand cont ca sunt tipi pe forumuri care vin la tine acasa si-ti fac cu un aparat profi iar costul este de 100-150ron insa am auzit numai cuvinte de lauda.

http://forum.4tuning.ro/102-bursa-servicii...vice-mobil.html

Un tub cu spuma special conceputa pentru igienizarea vaporizatorului din instalatiile de AC (condensatorul este o piesa electronica, nu are legatura cu AC-ul) si ai rezolvat problema. Operatiunea este simpla. Scoti filtrul vechi de polen din locasul lui, ii tai capacul, aspiri bine locasul filtrului de praf si frunze/insecte daca este cazul. Dupa aceea cu ajutorul furtunului atasat tubului acoperi cu spuma vaporizatorul pe toate partile pana se umple locasul filtrului cu spuma, apoi pui capacul de la filtrul vechi. Desfaci si conducta de aer care merge spre torpedou si bagi furtunul de la tub si prin gaura aceea pana se umple si locasul din spatele vaporizatorului cu spuma, dupa care pui conducta de aer de la torpedou la loc. Pornesti aeroterma pe prima treapta si o lasi sa mearga vreo 5 - 10 minute pana se dizolva toata spuma. Te uiti sub masina ca o sa inceapa sa curga un lichid. Cand nu mai curge iti dai seama ca s-a dizolvat spuma. Apoi montezi filtrul de polen nou si gata.
Am explicat acum vreo 2 ani cum se face (vezi linkul de mai jos):

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=781...dpost&p=2566126

Eu fac tratamentul odata pe an, toamna cand schimb si filtrul de polen si nu mi-a mirosit niciodata urat in masina. Un tub costa in jur de 30-40 de lei. Sunt mai multe marci si modele, recomand insa CRC AirCo Cleaner, mi s-a parut cel mai bun pana acum. Arata exact ca in poza de mai jos.
AircoCleaner_pro.gif ( Size: 35.76k ) Number of downloads: 1072


This post has been edited by skorpio_bog: 7 May 2012, 02:41

Dupa aceea cu ajutorul furtunului atasat tubului acoperi cu spuma vaporizatorul pe toate partile pana se umple locasul filtrului cu spuma, apoi pui capacul de la filtrul vechi. Desfaci si conducta de aer care merge spre torpedou si bagi furtunul de la tub si prin gaura aceea pana se umple si locasul din spatele vaporizatorului cu spuma, dupa care pui conducta de aer de la torpedou la loc. Pornesti aeroterma pe prima treapta si o lasi sa mearga vreo 5 - 10 minute pana se dizolva toata spuma. Te uiti sub masina ca o sa inceapa sa curga un lichid. Cand nu mai curge iti dai seama ca s-a dizolvat spuma. Apoi montezi filtrul de polen nou si gata.

salut!

oare are efect daca nu scot filtrul? nu i s-a facut de revizie dar un miros neplacut in masina tot exista, in special dimineata sau daca sta la soare dupa ce o spal. Miroase a umezeala si aer imbacsit, gen "sosete murdare"...
as vrea doar sa umplu gurile de aerisire si eventual sa bag in lacasul ala din spatele vaporizatorului.

Multumesc!

Nu se umplu gurile de aerisire. Asta e un cretinism promovat de astia pe tuburile cu spuma. Nu are nici un efect bun, dimpotriva poti sa ai probleme electrice apoi cu masina. Cel mai bun mod de igienizare este cel descris de mine. Daca iti miroase a umezeala atunci e clar ca ai scurgerea infundata. Citeste topicul respectiv si vezi cum se curata si ce alte solutii de prevenire mai sunt expuse.

In link-ul de mai jos gasesti informatii despre cum se curata climatizarea prin umplerea aeratoarelor cu spuma si mai ales ce faci dupa asa o isprava, citeste prima jumatate a paginii (si nu este un caz singular):
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=115510&st=0

Pai nu prea ar trebui sa bage miros de la mototr ca ai un cheder care izoleaza compartimentul motor, cu toate ca daca il ai deteriorat cam baga mirosuri. Verifica sa nu ai ceva scurgeri pe la motor sau alte chestii care put; verifica sa nu ai chiar mortaciuni pe la motor.

.... poate vei avea curiozitatea sa-ti cunosti masina .... in speta de fata, arunca o privire de-a lungul parbrizului spre chederul compartimentului motor ....

In link-ul de mai jos gasesti informatii despre cum se curata climatizarea prin umplerea aeratoarelor cu spuma si mai ales ce faci dupa asa o isprava, citeste prima jumatate a paginii (si nu este un caz singular):
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=115510&st=0

multumesc frumos de sfaturi.
anul trecut mi-au bagat la service in aeratoare, deci sunt un norocos ca nu am patit nimic pe parte electrica... oricum, au bagat spuma si au dat drumul la AC la maxim, cu geamurile inchise, nu au lasat sa se scurga...
intrebare: daca bag spuma prin gaura de la vaporizator fara sa scot filtrul vechi, are vreun efect? asta pe simplul principiu ca nu as vrea sa schimb filtrul de habitaclu inainte de a face revizia la termen...

This post has been edited by zugry: 27 Jun 2012, 09:12

Prin care gaura de la vaporizator? Daca bagi doar prin gaura conductei de la torpedou nu are nici-un efect, e dupa vaporizator in sensul curgerii aerului. Ideea e ca atunci cand pornesti ventilatorul (pe treapta mica), aerul sa impinga spuma prin vaporizator si astfel sa spele mizeria de pe el.

Prin care gaura de la vaporizator? Daca bagi doar prin gaura conductei de la torpedou nu are nici-un efect, e dupa vaporizator in sensul curgerii aerului. Ideea e ca atunci cand pornesti ventilatorul (pe treapta mica), aerul sa impinga spuma prin vaporizator si astfel sa spele mizeria de pe el.

uite prin gaura in care e bagat furtunasul aici
dar vreau sa bag pe acolo spuma fara sa scot filtrul, oare merge?

Attached image(s)

Dar nu inteleg de ce iti e asa frica sa scoti filtrul ala? E doar un rahat de filtru. Il dai afara, iti faci treaba calumea dupa care il pui la loc daca tot insisti sa nu il schimbi (desi pentru cativa lei cat costa unul nou, nu merita sa il pui tot pe cel vechi). Cu ocazia asta cureti bine si compartimentul filtrului de frunze, insecte si alte mizerii care intra pe acolo.