Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ventilator habitaclu

Salutare. Problema e urmatoarea: de apoximativ 1 saptamana ventilatorul care impinge aerul in habitaclu imi scartaie groaznic. Am fost la mecanic, l-a dat jos, la suflat cu aer cu resiune, a verificat instalatia sa nu am nimic prin ea, ca sa blocheze ventilatorul... si cam atat. Vreo 2 zile nu a mai sunat, dar acum a revenit sunetul. Dintr-o prostie am circulat cu masina aproape 2 luni fara filtru de polen, banuiesc ca s-au strans multe in ventilator, dar ciudat e ca dupa ce a fost curatat si-a revenit.... pentru 2 zile si acum am si filtru de polen. Chiar nu stiu ce sa ii mai fac, suna groaznic pe treapta 1, pe treapta 2 suna mai rar... iar pe treapta 3 si 4 aprope ca nu suna deloc. Are cineva vreo idee, ce i-as putea face..... in afara de a cumpara altul Editat ulterior la sesizarea lui: audiofilu' (merci) This post has been edited by buldysor: 11 Feb 2012, 17:00

Salutare.

Problema e urmatoarea: de apoximativ 1 saptamana ventilatorul care impinge aerul in habitaclu imi scartaie groaznic. Am fost la mecanic, l-a dat jos, la suflat cu aer cu resiune, a verificat instalatia sa nu am nimic prin ea, ca sa blocheze ventilatorul... si cam atat. Vreo 2 zile nu a mai sunat, dar acum a revenit sunetul.

Dintr-o prostie am circulat cu masina aproape 2 luni fara filtru de polen, banuiesc ca s-au strans multe in ventilator, dar ciudat e ca dupa ce a fost curatat si-a revenit.... pentru 2 zile si acum am si filtru de polen.


Chiar nu stiu ce sa ii mai fac, suna groaznic pe treapta 1, pe treapta 2 suna mai rar... iar pe treapta 3 si 4 aprope ca nu suna deloc.


Are cineva vreo idee, ce i-as putea face..... in afara de a cumpara altul



Editat ulterior la sesizarea lui: audiofilu' (merci)

This post has been edited by buldysor: 11 Feb 2012, 17:00

Poate trebuia gresat axul??? Si ala nu e filtru de particule, e de polen/de habitaclu/de AC.

Poate trebuia gresat axul??? Si ala nu e filtru de particule, e de polen/de habitaclu/de AC.

fa ce zice colegu si gata treaba ...

Cumpara un Spray de lubrifiere WD 40 si lubrifieaza aeroterma apoi suntetul enervant va disparea.

si la mine se aude acelas scartait cand pornesc aeroterma, de cele mai multe ori cand este frig afara. puteti sa imi spui si mie unde este mai exact ventilatorul care trebuie gresat..
mersi mult.

Dai jos torpedoul si in stinga sus este cutia de la filtrul de polen/habitaclu; cu o surubelnita lata dai jos capacul frontal, extragi filtrul si in interior vei vedea partea superioara a ventilatorului; daca nu intelegi ce-i pe acolo bagi mina si o sa simti unde e axul ventilatorului... in acel loc pui un puf de WD40 (sau mai multe) si faci proba.

multumesc pentru sfaturi.

zilele acestea imi voi face timp pentru ventilatorul meu fermecat.


multumesc pentru mesaj "RLaguna"

nu pot trimite mesaje, dar daca o sa am nevoie de ventilator iti voi trimite un e-mail.

mersi mult audiofilu, in weekend am sa desfac.

@bluealex - am atasat intr-un topic similar 2manuale de reparatie.
Arunca o privire pe ele ca poate te ajuta. .

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=233...dpost&p=3322247

Salutare!
Gasesc dimineata masina cu parbrizul ud/transpirat pe din-nauntru (nu mi s-a mai intamplat pana acum). Cineva spunea ca e din cauza la filtru de polen ca e prea plin.
Stie cineva care ar fi problema? E foarte neplacut pt ca se usuca greu vaporii aia de apa (mentionez ca imi functioneaza ventilatia pe parbriz si daca e inghetat pe din-afara il dezgheata in mod normal).

Salutare! Am avut si eu aceeași problema, insa am rezolvat-o...astfel: am demontat ventilatorul de pe mașina, l-am demontat si pe el, l-am curatat, gresat si lăsat câteva ore la 12 V sa functioneze!
Nu mai am probleme cu ventilatorul, in schimb nu mai trage aer...cred k filtrul este îmbacsit si o sa îl schimb maine!

Cum ai reusit sa desfcai ventilatorul? Nu e capsat cumva?

Desfaci mocheta de sub bord din partea pasagerului (3 arici si 1 clips), desfaci 1 sau 2 suruburi (depinde de versiune) , desfaci conectorul, rasucesti capacul inferior al ventilatorului si il scoti cu grija. Atentie la contragreutatile de echilibrare de pe turbina. Pentru cei care au schimbat motorul si dupa aceasta constata ca nu "baga aer" desi se aude zgomot suficient inversati firele de alimentare (masinile de Anglia au ventilatorul montat in partea opusa si sensul de rotatie e invers). Parera mea !

Salut,acelasi scartait il am si eu de la ventilator,intr-o zi atata a mers pana ce sa si oprit si a 2 zi a pornit la fel de sigur cu acelasi scartait ) am scos filtru montat cu 2-3 luni inainte hmhmh nu era murdar tare dar l-am curatat ,l-am montat la loc.Problema este ca nu stiu cum sa scot ventilatorul ala afara sa ajung la el sa il suflu si sa il ung ca ma trezesc ca poate daca il mai las asa ma lasa si el pe mine si pe el nu il va durea nimik in schimb pe mine buzunarul ) .Va rog mult explicatim cat se poate de exact operatiunea de desfacere k mocheta in 2 scaieti si un bradulet o dau jos ... pe urma cum fac ? Am vazut acolo un surub bun il dau jos pe urma ... dau si mufa jos de la ventilator.Multumesc si astept un raspuns ,o zi frumoasa va doresc

Asa se desface:

M-am apucat astazi de treaba(imediat ce am venit de la munca) si am desfacut aeroterma(este in partea dreapta-pasager,sub torpedo).
-ca sa o desfaceti aveti nevoie de o cheie de 5 sau un patent (eu nu aveam cheie decat de 6)
-dupa ce se scoate surubul si se desfac mufele de pe aeroterma, se roteste in sensul acelor de ceasornic si se scoate afara (aveti grija la furtunul ce foloseste la racier torpedo - daca iese, va recomand o lanterna si cu siguranta veti gasi in partea stanga un stut in care intra la loc
-eu ca prim pas, am vrut sa testez aeroterma - cu scos-o din torpedo, am conectat mufa si am bagat cartela.aeroterma o tineti in mana(in acelasi timp modificam viteza de pe display) si ar trebui sa se simta daca intra current in ea si daca se invarte
-a mea se invartea dar f f f greu (ce-i drept si la liber abia o miscam cu mana)
-am luat-o in casa si am desfacut-o (are 2 cleme de fier care se scot si 4 picioare de plastic)
-am dat cu wd40 peste tot -eu unul nu am reusit sa o scot elicea, cu toate ca am scos siguranta de pe ax dar oricat as fi impins nu iesea.
-am curatat cat am putut de bine,am pus vaselina pe ax si in locul unde este siguranta
-am pus aeroterma la test in masina si trebuie sa recunosc ca se invarte foaaarte tare, abia o tii in mana

Deci...recomandarea mea ar fi sa scoateti filtrul de polen si sa rotiti cu mana aeroterma (ar trebui sa se simta destul de lejer la mana)

Buna ziua.
Am si eu probleme cu ventilatia din habitaclu. Problema este ca motorul ventilatorului nu se alimenteaza, l-am alimentat la 12V (in casa) si merge. Stie cineva de ce nu este tensiune la bornete motorului, o fi ceva siguranta arsa (daca are)? Inca ceva mi-a plouat in masina pe la filtru de habitaclu si motorul s-a udat .....
Astept ajutorul vostru. Numai bine.

si din ce sti tu asa apa se impaca bine cu electrica? e ars... altu

Ai dreptate, nu se prea impaca, dar de ars nu cred ca e, fiindca merge. Motorul merge, l-am luat in casa si l-am alimentat cu 12V si merge. Problema e ca nu este tensiune pe firul de alimentare al motorasului.

Buna seara!
Intrucat am avut aceleasi probleme cu ventilatorul climatronicului, va spun ca: acesta s-a defectat din cauza neschimbarii filtrului la timp (la mine nu mai tragea aer absolut de loc); am scos ventilatorul si l-am desfacut, l-am gresat folisind WD40, l-am tinut in functionare cateva ore etc.
A functionat bine o perioada de timp (2-3 luni), dupa care si-a dat obstescul sfarsit! Problema este ca, dupa demontarea motorasului si gresarea axului, la remontare, acesta (axul), nu va mai fi centrat perfect oricat de mult veti incerca! Astfel, dupa o perioada, mai mare sau mai mica de timp, acesta va ceda!
Eu am cumparat un ventilator Valeo la pretul de 650 lei +50 lei montajul la Renault Serus Bucuresti-bdul Timisoara, unde mi-au si verificat sistemul de aer conditionat!
Parerea mea este ca atunci cand da semne de functionare defectuoasa, trebuie inlocuit! Si, schimbat cat mai des filtrul!
Cu speranta ca va sunt de folos informatiile, va doresc o seara buna si sa nu aveti probleme cu Lagunitele!

deci ai aruncat pe geam 700 ? puteai lua unu sh si de restu beai la bere pana in iarna

@dorind66 - va multumesc pentru postare. Intradevar filtrul pe langa ca era ud era si foarte imbacsit. O sa mai trag de motoras pana o sa cedeze de tot.
Numai bine.

Ai dreptate, nu se prea impaca, dar de ars nu cred ca e, fiindca merge. Motorul merge, l-am luat in casa si l-am alimentat cu 12V si merge. Problema e ca nu este tensiune pe firul de alimentare al motorasului.

Si eu am avut problema asta. La mine a fost devina piesa accea albastra din spatele ventilatorului...de unde vine alimentarea.

@ iuli23.... asa o fi, cum spui tu! Nu contest faptul ca poti găsi la SH piese functionale, de buna calitate insa prefer sa iau, pe cat posibil, piese noi aftermarket de la aceiasi furnizori care au contracte cu Renault! In loc sa scrie pe ventilator Renault, scria Valeo, diferența fiind ca la Renault acesta costa in jur de 1.100 lei!
Am bani suficienți pentru bere! Si pentru orice alta băutura pe care mi-as dori-o!

@ sb-55-dan .... gata merge ventilatia, nu i-am facut nimica, doar ca am demontat si am montat motorasu. Probabil din cauza modulului de care povesteai am avut probleme.
Numai bine

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 209.98k ) Number of downloads: 1185

Da, acela este. La mine a trebuit sa-l inlocuiesc.
Numai bine.

Buna baieti!

Am o problema cu laguna din semnatura clima automata.

In momentul in care dau drumul la ventilator nu se aude nimic, nici macar nu porneste...dupa cateva minute iasa fum din gurile de ventilatie...

Care ar putea fii problema, unde ar trebuii sa ma uit?

Oare motorul/ventilatorul cum se scoate afara?

Multumesc!

Ventilatorul este situat sub bord in dreptul torpedoului , desfaci copitonajul si dai de el ! Daca imi aduc bine aminte are un surub , apoi ventilatorul iese prin rotire spre stanga ( sau spre dreapta !?! )

Salutare domnilor!Am intrat de curand in posesia unui Renault Laguna 2 dci din 2003 (in decursul anilor am avut mai multe modele de Renault)si am o ,,mica,, problema ...ventilatorul nu fuctioneaza decat in pozitia 4!Stiti cumva vreo rezolvare a problemei?Multumesc anticipat si va doresc un An nou fericit la volanul Lagunei voastre!

vezi ca langa ventilator este o placuta cu o rezistenta. aceea e de vina

Attached thumbnail(s)
rezistenta_trepte_aeroterma_ford_mondeo_transit_d798c1bf6e0a036d23_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 44.39k ) Number of downloads: 878

A desfacut cineva motorasul ventilatorului ?
In motoras poate fi mizerie ?
Este suficienta gresarea cu wd40 ,prin pulverizare ?
Se pot schimba periile ?
Multumesc.

This post has been edited by bigigi: 30 Jan 2018, 07:34