Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la pornire

Salutare tuturor. Am un Megane 2.1, 1.5 dci, fabricație 2005, 67000km Am o problemă tare ciudată la pornire de ceva vreme. Joia trecută,dimineață, la aproape -20 grade mi-a pornit din prima. Mai opintit, dar din prima. Când să plec la 5 de la serviciu nu mi-a mai pornit deloc (erau -11). Am încercat de vreo 5 ori, invârtea dar nu pornea. Dacă o lăsam să învârtă mult îmi dădea mesajul 'INJECTION FAIL'. Vineri, împreună cu un coleg, am verificat bujiile. Una era defectă așa că am înlocuit-o. Tot nu a pornit. Mesajul 'INJECTION FAIL' nu mi-a mai apărut. După alte 4 încercări nereușite am hotărât să ajutăm un pic bateria și am conectat un redresor cu robot de pornire. Uraa, a pornit. Am plecat acasă. Pe drum a funcționat perfect, fără scăderi de turație, fără pierdere de putere, motorul torcea frumos. Sâmbătă dimineată (la ora 8, -10 grade) din nou nu a pornit. Am încercat de 4 ori și am renunțat. Pe la prânz (-4 grade) am reluat. La a patra încercare a pornit. Lin, frumos, fără pierdere de turație la ralanti. Am ținut-o pornită cât am dat zăpada de pe ea. Duminică, tot pe la prânz (-5 grade) am pornit-o din nou. Am tinut-o cam 20 minute cât am curățat gheața de pe geamuri. Luni după amiaza (cam -8 grade), surpriză. A pornit din prima. Marți la fel (-10). Încurajat, azi dimineață am hotărât să o scot la plimbare. A pornit din prima la -14 grade. Am mers la serviciu, pe drum totul perfect. Doar un pic cam mult fum alb de la pornire și până am ieșit din parcarea blocului. La ora 17 din nou m-a lăsat. Nu a mai vrut cu nici un chip. Nici măcar cu ajutorul robotului. Învârte și nimic. Dacă o las să învârtă mult apare iar mesajul 'INJECTION FAIL'. Sunt literalmente șocat. Nu știu ce să cred. Bateria e nouă, cumpărată în iunie, Varta Silver. Cu câteva zile înainte de a apărea problemele am băgat 25 litri de motorină de Rompetrol. Nu de la pompă ci mi-a adus-o un prieten în bidon. Mă gândesc și că filtrul de motorină e neschimbat cam de multișor (25000km) Ei, ce ziceți. Așa-i că e interesant. Din cât am citit aici pare cel mai ciudat defect de pornire. Aveți vreo părere?

Salutare tuturor.
Am un Megane 2.1, 1.5 dci, fabricație 2005, 67000km
Am o problemă tare ciudată la pornire de ceva vreme.
Joia trecută,dimineață, la aproape -20 grade mi-a pornit din prima. Mai opintit, dar din prima. Când să plec la 5 de la serviciu nu mi-a mai pornit deloc (erau -11). Am încercat de vreo 5 ori, invârtea dar nu pornea. Dacă o lăsam să învârtă mult îmi dădea mesajul 'INJECTION FAIL'.
Vineri, împreună cu un coleg, am verificat bujiile. Una era defectă așa că am înlocuit-o. Tot nu a pornit. Mesajul 'INJECTION FAIL' nu mi-a mai apărut. După alte 4 încercări nereușite am hotărât să ajutăm un pic bateria și am conectat un redresor cu robot de pornire. Uraa, a pornit. Am plecat acasă. Pe drum a funcționat perfect, fără scăderi de turație, fără pierdere de putere, motorul torcea frumos.
Sâmbătă dimineată (la ora 8, -10 grade) din nou nu a pornit. Am încercat de 4 ori și am renunțat. Pe la prânz (-4 grade) am reluat. La a patra încercare a pornit. Lin, frumos, fără pierdere de turație la ralanti. Am ținut-o pornită cât am dat zăpada de pe ea.
Duminică, tot pe la prânz (-5 grade) am pornit-o din nou. Am tinut-o cam 20 minute cât am curățat gheața de pe geamuri.
Luni după amiaza (cam -8 grade), surpriză. A pornit din prima. Marți la fel (-10).
Încurajat, azi dimineață am hotărât să o scot la plimbare. A pornit din prima la -14 grade. Am mers la serviciu, pe drum totul perfect. Doar un pic cam mult fum alb de la pornire și până am ieșit din parcarea blocului.
La ora 17 din nou m-a lăsat. Nu a mai vrut cu nici un chip. Nici măcar cu ajutorul robotului. Învârte și nimic. Dacă o las să învârtă mult apare iar mesajul 'INJECTION FAIL'.

Sunt literalmente șocat. Nu știu ce să cred.
Bateria e nouă, cumpărată în iunie, Varta Silver.
Cu câteva zile înainte de a apărea problemele am băgat 25 litri de motorină de Rompetrol. Nu de la pompă ci mi-a adus-o un prieten în bidon.
Mă gândesc și că filtrul de motorină e neschimbat cam de multișor (25000km)

Ei, ce ziceți. Așa-i că e interesant. Din cât am citit aici pare cel mai ciudat defect de pornire.
Aveți vreo părere?

Daca te ajuta cu ceva, asa am patit si eu, mai putin mesajul de injection fail.

Pai daca filtrul de motorina are 25.000km, eu nu inteleg de ce te mai miri ca nu iti porneste?

e sigur ca era motorina de la rompetrol? in acel bidon