Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa-mi pun la punct R19-le, Vreau sa-mi imbunatatesc masina

Am vrut sa deschid acest topic,deoarece vreau sa-mi imbunatetesc masina si sa repar toate stricaciunile de pe ea,nu mai vreau sa ma carpesc chiar daca asta inseamna sa bag mai multi bani,o voi face in timp sa nu sa simta. Desi nu voi porni exact de acum,am nevoie de sfaturi din partea voastra dragi iubitori de R19. Sa va spun istoria mea cu aceasta masina: Am masina de peste 4 ani,aproximativ 4 ani si 3 luni si sincer o iubesc ,nu ma lasat niciodata in drum desi am reparat si schimbat multe la ea. Cand am cumparat-o eram foarte entuziasmat,deoarece imi placea foarte mult,cum eu eram doar un proaspat sofer,nu am stiut la ce sa ma uit si pana la urma sa dovedit a fi o mica teapa,in fine,in primul an nu am bagat nici un ban in ea,doar schimb ulei si filtre. Dupa care au inceput sa cada pe rand si cateodata chiar mai multe,avand si un mic accident,deoarece am facut cunostinta cu o "super soferita",care nu a vazut un stop cat mine de mare,mi-am dat seama ca am cam luat teapa cu aceasta masina,pe dedesubt erau prinse tot felul de sarme,bara era lipita cred eu cu smoala,pe la faruri erau facute improvizatii,in fine,de atunci am schimbat urmatoarele piese: -cablu de masalier -bara fata -discuri frana si placute -aripa dreapta -far dreapta Dupa care ma lasat urmatoarele si la fel le-am schimbat: -bobina electromotor -rotor si releu alternator -kitul de distributie,asta in jur de 750 de lei Dupa care au urmat: -Punte spate asta SH de pe un chamade -furtune apa -butonasele de la avarii si faruri ceata,plus de la ventilator -ferodouri si saboti,de care acum mai am vreo 3 perechi -rulmentii la toate rotile -bieleta stanga,care acum este praf -cotact -blocul de lumini -manetuta de pornire a stergatorilor Si plus ca am vopsit-o pe toata si asta a fost super greu iar acum regret ca am facut-o,deoarece pe talon scrie ca vopseaua ar trebuii sa fie grii,insa cei care mi-au vopsit-o au facut-o cum era un fel de verde foarte inchis spre negru. Daca imi mai voi aminti ceva voi scrie <span class='edit'>13 Jan 2012, 19:12:</span> Eu acum vreau sa va cer voua sfatul cu ce sa mai incep si daca se merita? Urmatoarele probleme sunt: -Radiator spart,as vrea totusi sa il iau nou,am incercat sa caut pe aici SH,dar nu cred ca este bine -Am gasit masina in parcare usor lovita si bara fata fisurata,o sa pun si poize maine -Bordul cred ca va trebuii sa-l schimb deoarece sa rupt sus in partea dreapta,de fapt este facut praf si asta este de cand am cumparat masina -bieleta stanga nu face urat de tot dar trebuie schimbata pe viitor -vopseaua,am zgarieturi,de la niste animalute de prin curte,oricum as vrea sa o schimb,ce spune-ti sa o fac cum scrie in talon,grii? -ansamblul pe care vine scaunul dreapta si asta sa facut praf - inchiderea centralizata trebuie schimbata,nu mai am telecomanda,merge doar din cheie acum si plus ca in spate la portbagaj,sa rupt ceva acolo si nu mai functioneaza -Dezaburirea de pe hayon nu mai functioneaza doar pe 3 liniute din acelea,ce as putea sa le fac? -Pierd ulei de servo si nu stiu pe unde Deocamdata astea sunt sper sa nu mai apara si altele,o sa pun si poze cu masina si cu catva timp in urma si maine voi face altele de acum. 13 Jan 2012, 19:28: Astea sunt unele poze,maine voi incerca sa fac altele de acum. Vreau sa le multumesc celor care mau ajutat in trecut si vreau sa ma ajuta-ti sa o pun la punct si cu ce sa incep,eu in primul rand pun siguranta pe primul plan,mai intai de toate si vreau sa iau radiatorul si dupa care sa schimb bieleta. Insa vreau sfaturi din partea voastra daca se poate si ajutor de asemenea. Dupa ce termin cu aceste reparatii vreau sa imi schimb si jentile,sa-mi mai pun un mic eleron si poate niste huse dragute la scaune si canpea,dupa care mai vad. Imi place foarte mult masina desi a fost o mica teapa,vreau sa o fac excelenta si sa ma mandresc cu ea,este prima mea masina si vreau sa o tin pana va muri de tot Va multumesc si astept sfaturi si ajutor This post has been edited by sony22: 13 Jan 2012, 18:28

Attached thumbnail(s)
DSC00209.JPG ( Size: 305.62k ) Number of downloads: 808
DSC00212.JPG ( Size: 308.43k ) Number of downloads: 863
DSC00213.JPG ( Size: 309.4k ) Number of downloads: 849
DSC00219.JPG ( Size: 286.47k ) Number of downloads: 862
DSC00020.JPG ( Size: 11.59k ) Number of downloads: 850

Am vrut sa deschid acest topic,deoarece vreau sa-mi imbunatetesc masina si sa repar toate stricaciunile de pe ea,nu mai vreau sa ma carpesc chiar daca asta inseamna sa bag mai multi bani,o voi face in timp sa nu sa simta.

Desi nu voi porni exact de acum,am nevoie de sfaturi din partea voastra dragi iubitori de R19.

Sa va spun istoria mea cu aceasta masina:
Am masina de peste 4 ani,aproximativ 4 ani si 3 luni si sincer o iubesc ,nu ma lasat niciodata in drum desi am reparat si schimbat multe la ea.

Cand am cumparat-o eram foarte entuziasmat,deoarece imi placea foarte mult,cum eu eram doar un proaspat sofer,nu am stiut la ce sa ma uit si pana la urma sa dovedit a fi o mica teapa,in fine,in primul an nu am bagat nici un ban in ea,doar schimb ulei si filtre.
Dupa care au inceput sa cada pe rand si cateodata chiar mai multe,avand si un mic accident,deoarece am facut cunostinta cu o "super soferita",care nu a vazut un stop cat mine de mare,mi-am dat seama ca am cam luat teapa cu aceasta masina,pe dedesubt erau prinse tot felul de sarme,bara era lipita cred eu cu smoala,pe la faruri erau facute improvizatii,in fine,de atunci am schimbat urmatoarele piese:

-cablu de masalier

-bara fata
-discuri frana si placute
-aripa dreapta
-far dreapta
Dupa care ma lasat urmatoarele si la fel le-am schimbat:
-bobina electromotor
-rotor si releu alternator
-kitul de distributie,asta in jur de 750 de lei
Dupa care au urmat:
-Punte spate asta SH de pe un chamade
-furtune apa
-butonasele de la avarii si faruri ceata,plus de la ventilator
-ferodouri si saboti,de care acum mai am vreo 3 perechi
-rulmentii la toate rotile
-bieleta stanga,care acum este praf
-cotact
-blocul de lumini
-manetuta de pornire a stergatorilor
Si plus ca am vopsit-o pe toata si asta a fost super greu iar acum regret ca am facut-o,deoarece pe talon scrie ca vopseaua ar trebuii sa fie grii,insa cei care mi-au vopsit-o au facut-o cum era un fel de verde foarte inchis spre negru.
Daca imi mai voi aminti ceva voi scrie

<span class='edit'>13 Jan 2012, 19:12:</span>
Eu acum vreau sa va cer voua sfatul cu ce sa mai incep si daca se merita?
Urmatoarele probleme sunt:

-Radiator spart,as vrea totusi sa il iau nou,am incercat sa caut pe aici SH,dar nu cred ca este bine

-Am gasit masina in parcare usor lovita si bara fata fisurata,o sa pun si poize maine

-Bordul cred ca va trebuii sa-l schimb deoarece sa rupt sus in partea dreapta,de fapt este facut praf si asta este de cand am cumparat masina

-bieleta stanga nu face urat de tot dar trebuie schimbata pe viitor

-vopseaua,am zgarieturi,de la niste animalute de prin curte,oricum as vrea sa o schimb,ce spune-ti sa o fac cum scrie in talon,grii?

-ansamblul pe care vine scaunul dreapta si asta sa facut praf

- inchiderea centralizata trebuie schimbata,nu mai am telecomanda,merge doar din cheie acum si plus ca in spate la portbagaj,sa rupt ceva acolo si nu mai functioneaza

-Dezaburirea de pe hayon nu mai functioneaza doar pe 3 liniute din acelea,ce as putea sa le fac?

-Pierd ulei de servo si nu stiu pe unde


Deocamdata astea sunt sper sa nu mai apara si altele,o sa pun si poze cu masina si cu catva timp in urma si maine voi face altele de acum.

13 Jan 2012, 19:28:
Astea sunt unele poze,maine voi incerca sa fac altele de acum.

Vreau sa le multumesc celor care mau ajutat in trecut si vreau sa ma ajuta-ti sa o pun la punct si cu ce sa incep,eu in primul rand pun siguranta pe primul plan,mai intai de toate si vreau sa iau radiatorul si dupa care sa schimb bieleta.
Insa vreau sfaturi din partea voastra daca se poate si ajutor de asemenea.

Dupa ce termin cu aceste reparatii vreau sa imi schimb si jentile,sa-mi mai pun un mic eleron si poate niste huse dragute la scaune si canpea,dupa care mai vad.
Imi place foarte mult masina desi a fost o mica teapa,vreau sa o fac excelenta si sa ma mandresc cu ea,este prima mea masina si vreau sa o tin pana va muri de tot

Va multumesc si astept sfaturi si ajutor

This post has been edited by sony22: 13 Jan 2012, 18:28

Chiar nimeni nu vrea sa ma ajute si pe mine???Nici un sfat nimic??

Eu spun ca se merita...depinde si de buget mult,de posibilitatile de a lucra la ea...incepi cu mecanica cel mai bine apoi tabla...in legatura cu intrebarile tale...vopseaua ...da o faci gri(si eu tot gri am),radiatorul zic eu ca poti sa mergi si pe unul sh,daca este bun dc sa nu il iei? iesi si mai ieftin...in legatura cu dezaburirea si cu servo nu-ti spun ceva concret decat imi dau cu parerea...la servo cred ca e vreo garnitura si la dezaburire cred ca nu mai face contact cu celelalte rezistente ...App...am eu un bord de ph 2 dar nu am decat carcasa...te anunt daca are ceva rupt (desigur daca te intereseaza).Daca mai ai intrebari posteaza-le aici ca eu urmaresc frecvent topicurile de pe acest forum.Bafta!

This post has been edited by alin_bmx: 15 Jan 2012, 18:22

Sa stii ca poti sa-i modifici culoarea ducandu-te la rar si platind o taxa pentru completarea in cartea de identitate.

si eu consider ca se merita dar cu o conditie : daca vrei sa pastrezi masina si daca ti la ia,altfel o faci superficial si o dai .problemele tale nu sunt chiar critice,radiator gasesti si eu zic sa iei sh dar original,servo sigur ai semeringul de la caseta [eu lam schimbat si nu mai curge] iar celelalte sunt deja maruntisuri.

am vazut ca ti-ai schimbat o bieleta si acum zici ca este praf, ca sfat pe viitor incearca produsele lemforder (bieleta,capete de bara, pivoti), asa ma patit eu cu un pivot, in 2009 l-am schimbat nu am facut 15.000 cu masina si o picat iara la fel am patit cu toba fata (saxofonul) nici 2 ani acum am montat bosal si nu ar mai trebui sa am probleme un timp.

Sunt de acord cu "lixus333" cat despre pivoti,bielete si restul eu zic sa le schimbi pereche si nu cate una,iti spun din propria experienta.

This post has been edited by alin_bmx: 17 Jan 2012, 23:35

Deci eu chiar tin la aceasta masina,de multe ori am fost tentat sa o vand,insa acum sigur nu o voi mai face,vreau sa o fac sa arate cat de bine pot si sa mearga excelent.Va promit ca voi tine masina cat voi putea de mult si chiar am de gand,destul de mult timp,indiferent daca imi iau si alta.

Horyca tu zici foarte bine,piesele aftermarket multe dintre ele nu prea sunt bune de nimic,in schimb radiatorul l-as lua nou,nu prea conteaza de unde atat timp cat bag in el doar antigel eu spun ca va rezista destul.

Cat despre dezaburire nu mia dat nimeni un raspuns concret,se poate face ceva???

Si m-ar interesa carcasa de bord,as vrea poze si imi spui un pret,imi poti da PM,insa nu sunt sigur ca luna aceasta o voi lua,imi trebuie radiatorul mai intai,cum am spus o sa le fac pe rand.

Si bineinteles voi posta mereu,cu ce am reparat la ea si voi explica si cum am facut.


Va multumesc

Salutare! Liniutele alea de la dezaburire sigur sunt intrerupte. Stiu ca exista o solutie pe baza de argint cu care pot fi reparate. cauta pe net ca o sa gasesti sigur explicatii si unde gasesti cele necesare! google e foarte util! succes

Am auzit si eu de chestia aceia,dar a mai folosit cineva,este buna si cum se numeste?Pret ceva?

Referitor la solutia de refacut contactele dezaburirii, citeste topicul lui remusro, de la sectiunea Jurnal de Bord, "Restaurare Renault 12 U.K." vezi acolo sticluta fotografiata (*denumirea) si apoi cauti fie pe google fie pe ebay.

Cred ca voi mai amana reparatiile la masina pana in primavara,ca pe vremea asta nu mai sta nimeni sa repare o masina si atunci voi avea si mai multi bani,dar accept sfaturi in continuare.

sal
din tot ce ai spus mai sus eu te pot ajuta sa-ti dau bordul complet sau nu,cum doresti si caseta de directie ambele piese sunt ok 200 lei piesele te costa fara tranport

Salut.am si eu doua intrebari.
1.cum se demonteaza antena.
2.vreau sa schimb evacuarea care este noneuro si sa pun evacuarea de euro1,se poate?

ms

evacuarea se poate schimba dar daca vrei sa apara si in acte euro 1 masina intra la rar la test dinamic costul fiind de 3000ron.

evacuarea se poate schimba dar daca vrei sa apara si in acte euro 1  masina intra la rar la test dinamic costul fiind de 3000ron.

Multumesc pentru raspuns.Nu vreau sa o omologhez ca euro1.Vreau sa o schimb deoarece asta care e pe masina noneuro este varza de cativa ani cam tot sudez pe ea iar ultima data cand am mers la un service sa o schimbe cu euro1 pe care o aveam cumparata mai demult, ei au spus ca nu se poate pune euro1 deoarece masina este noneuro si mi-au mai peticit-o cu sudura care nu a tinut mai mult de 6 luni.

Antana nu sti cum sa o schimb? E rupta de ceva vreme .....

Multumesc pentru raspuns.Nu vreau sa o omologhez ca euro1.Vreau sa o schimb deoarece asta care e pe masina noneuro este varza de cativa ani cam tot sudez pe ea iar ultima data cand am mers la un service sa o schimbe cu euro1 pe care o aveam cumparata mai demult, ei au spus ca nu se poate pune euro1 deoarece masina este noneuro si mi-au mai peticit-o cu sudura care nu a tinut mai mult de 6 luni.

Antena nu sti cum sa o schimb? E rupta de ceva vreme .....

Nimeni nu stie cum sa schimb antena? tareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

cred ca tre sa dai jos luminatorul din plafon ,si apoi ar trebui sa dai de sistemul de prindere al antenei ,daca ai antena pe plafon ca la mine,si mai pot sa iti spun ca ,cablul de antena se mufeaza undeva in partea dreapta imediat sub bord unde se prinde bordul cu piulite de caroserie {adica cablul de antena este format din 2 piese]

This post has been edited by lixus333: 9 Feb 2012, 21:41

cred ca tre sa dai jos luminatorul din plafon ,si apoi ar trebui sa dai de sistemul de prindere al antenei ,daca ai antena pe plafon ca la mine,si mai pot sa iti spun ca ,cablul de antena se mufeaza undeva in partea dreapta imediat sub bord unde se prinde bordul cu piulite de caroserie {adica cablul de antena este format din 2 piese]

multumesc

Am facut servodirectia,nu mai curge uleiul,aveam o fisura la un furtun,l-am schimbat iar dezaburirea,am pus bande din acela foite si acum merg aproape toate,dar cum da caldura mai bine o sa vad ce pot face sa mearga toate.

Urmeaza radiatorul in primul rand,daca are cineva sa-mi dea PM,da sa-mi spuna si pretul,sau vreun id de mess sa putem vb.

Dupa care imi cumpar bielete noi cap de pivot

Salut, daca te hotarasti sa pui radiator nou incearca sa vezi ce se potriveste de la Dacia : Solenza,Supernova,Logan,Papuc. O sa ai surpriza sa vezi ca unele sunt identice si costa cu 1-2 mil mai putin decat cel original.

Sa stii ca unele chiar se potrivesc,inca nu mi-am luat,am mai mers cu cel vechi,insa pierd apa destul de multa,trebuie schimbat neaparat,o sa vizitez unele magazine si mai caut si pe internet,ma ajutat destul de mult

Salut,pun si eu aici doua intrebari ,sper ca nu se va supara cel ce a deschis topicu ca am postat aici.
Prima intrebare este de ce se oxideaza asa de tare bornele(vezi poza 1 si 2) iar a doua intrebare de la ce este mufa din poza 3 si 4.multumesc

Attached thumbnail(s)
DSC08584.JPG ( Size: 802.92k ) Number of downloads: 87
DSC08585.JPG ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 59
DSC08586.JPG ( Size: 2.26mb ) Number of downloads: 63
DSC08587.JPG ( Size: 2.05mb ) Number of downloads: 66

oxideaza asa tare pentru ca nu le dai cu nici un pic de vaselina, mufa cred ca este de la motorasul de la stropgel, sau de la motorasul de reglare al farului

oxideaza asa tare pentru ca nu le dai cu nici un pic de vaselina, mufa cred ca este de la motorasul de la stropgel, sau de la motorasul de reglare al farului

Ms .
In 6 ani nu le-am dar niciodata cu vaselina si nu or oxidat niciodata.

Nu poate fi mufa de la proiectoare?

......m-am lamurit.

Inca o intrebare si as dori un raspus cat mai urgent,multumesc.
Se potriveste usa cu macara electrica de ph2 1997 diesel pe benzina 1991.Vreau sa pun usa dar mut macaraua mecanica de pe usa mea pe cea care are macara electrica.MSSSSSSSSS