Outline · [ Standard ] · Linear+ webasto thermo top c, detalii

salut. o intrebare, poate ma poate ajuta cineva care a umblat cu/la asa ceva: cum pot verifica daca mai este functionala instalatia din poze in conditiile in care nu am instalat pe bord nici un ceas/timer si nu am nici telecomanda la ea? si acum detaliile: masina - laguna 2 facelift 2007 1.9dci. adusa din germania si inmatriculata in august 2011. cand am luat-o, am vazut ca undeva sub bara pe partea pasagerului, de fapt chiar sub rezervorul lichid parbriz, are ceva ce nu pare a fi din fabrica. in bord , in spatele cdplayerului am se vede o mufa pe care scrie webasto (foto intitulata chiar webasto bord). M-am interesat la un dealer oficial webasto in bucuresti si costa 35 euro constatarea, iar telecomanda undeva la 300 euro. mentionez ca in cazul in care ar fi functionala nu imi foloseste la nimic timerul, avand programul la job neregulat si nefolosind mereu masina. adica o telecomanda ar fi ideala. oricum, am vazut pe un duster cum e timerul acela pe bord, iar la mine in masina nu exista asa ceva si nic nu cred sa fi fost, pt ca nu am nici un fel de gaura in bord, ceva de fixare, nimic.... azi am dat bara jos pt a schimba un motoras la spalatorul faruri si cu ocazia asta am cercetat si instalatia respectiva. de altfel, am facut si ceva poze pt a se vedea mai clar despre ce este vorba. in mod sigur este aftermarket, dupa decupajele in aparatoarele de noroi de la roata, si cred ca a fost si functionala dupa cum arata evacuarea sistemului... ideea e ca as vrea intai sa stiu daca mai este functionala, sa nu dau banii aiurea... atasez pozele si multumesc eventualelor sfaturi.

Attached thumbnail(s)
DSC08175.jpg ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 2548
DSC08173.jpg ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 2810
DSC08170.jpg ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 2530
DSC08176.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 2610
DSC08172.jpg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 2395
Webasto_bord.jpg ( Size: 287.85k ) Number of downloads: 909

salut. o intrebare, poate ma poate ajuta cineva care a umblat cu/la asa ceva: cum pot verifica daca mai este functionala instalatia din poze in conditiile in care nu am instalat pe bord nici un ceas/timer si nu am nici telecomanda la ea?
si acum detaliile: masina - laguna 2 facelift 2007 1.9dci. adusa din germania si inmatriculata in august 2011. cand am luat-o, am vazut ca undeva sub bara pe partea pasagerului, de fapt chiar sub rezervorul lichid parbriz, are ceva ce nu pare a fi din fabrica. in bord , in spatele cdplayerului am se vede o mufa pe care scrie webasto (foto intitulata chiar webasto bord). M-am interesat la un dealer oficial webasto in bucuresti si costa 35 euro constatarea, iar telecomanda undeva la 300 euro. mentionez ca in cazul in care ar fi functionala nu imi foloseste la nimic timerul, avand programul la job neregulat si nefolosind mereu masina. adica o telecomanda ar fi ideala. oricum, am vazut pe un duster cum e timerul acela pe bord, iar la mine in masina nu exista asa ceva si nic nu cred sa fi fost, pt ca nu am nici un fel de gaura in bord, ceva de fixare, nimic.... azi am dat bara jos pt a schimba un motoras la spalatorul faruri si cu ocazia asta am cercetat si instalatia respectiva. de altfel, am facut si ceva poze pt a se vedea mai clar despre ce este vorba. in mod sigur este aftermarket, dupa decupajele in aparatoarele de noroi de la roata, si cred ca a fost si functionala dupa cum arata evacuarea sistemului... ideea e ca as vrea intai sa stiu daca mai este functionala, sa nu dau banii aiurea... atasez pozele si multumesc eventualelor sfaturi.

La ce foloseste agregatul?

arde combustibil si incalzeste antigelul din instalatie.

This post has been edited by lucianm: 29 Dec 2011, 08:56

ala nu e cumva de la tunning motor? ma gandesc si eu. da un search pe gogul dupa seria lui si vezi ce face. ne spui si noua sa nu murim prosti.
numai bine tuturor si la multi ani!

nu cred ca e tunning scrie clar pe el webasto...webasto se ocupa cu incalziri auxiliare...

nu are legatura cu tunnig-ul pe la motor,este pur si simplu o instalatie ce incalzeste rapid pe timp de iarna si apare in echiparea autovehiculelor ce urmeaza sa fie vandute in tari reci.acest "agregat" il au si autocamioanele ptr a genera caldura atunci cand motorul este oprit iar soferul se odihneste.constructiv,sunt mai multe modele,am vazut odata la dezmembrari o Laguna cu asa ceva dar avea alt aspect,mai compact,cel din foto s-ar putea sa fie o improvizatie.in interiorul masinii trebuie sa existe un bloc mic care contine butoanele de programare,de fapt,sigur am vazut si pe forum ceva poze cu asa ceva....

este vorba despre o instalatie de incalzire auxiliara. am fost in bucuresti la un reprezentant oficial webasto care mi-a explicat modul de pornire: 1. prin timerul aflat in masina, cum am vazut pe un duster la job, se vede in poza atasata luata de fapt tot de pe aici de pe forum, prin care se poate programa sa porneasca la o anume ora, ceea ce pe mine nu ma avantajeaza de nici un fel ( si care timer nu axista la mine in masina si nici nu este vreun loc cu semne ce ar putea sa fi fost acolo instalat) si : 2. prin pornirea de la distanta cu o telecomanda bidirectionala, prin care se porneste instalatia din casa la orice ora si pe care este indicat permanent si temperatura la care a ajuns apa, si probabil si alti parametrii. aceasta telecomanda bate undeva pana la 2 km si costa in jur de 300 euro. cam scumpa, dar asta ar fi ideala pt mine. tipul de acolo mi-a cerut datele masinii, model, an, motor etc, a cautat in baza de date probabil a celor de la firma mama din germania si mi-a zis ca cel mai probabil instalatia este o webasto thermo top, ceea ce s-a instalat de regula in germania pe modelul laguna ca a mea. iar ieri, dupa ce am dat bara jos, am constatat ca tipul chiar avea dreptate cu modelul de incalzire, chiar asta este pe masina mea. asta ma face sa cred ca totusi nu aste ceva improvizat ( chiar atat de mult). banuiesc ca pana la urma voi ajunge tot la ei si voi da 35 euro constatatea in urma careia a zis tipul ca aflu tot: functioneaza sau nu, ce-i ma trebuie, etc.

Attached thumbnail(s)
100_9483.JPG ( Size: 960.58k ) Number of downloads: 1007

nu pare a fi o improvizatie asa......eu as da fara sa stau pe ganduri acei 35 de euro si apoi as face-o functionala daca nu iti trebuie poate o vinzi..ma intereseaza

Sint curios daca ii dai de capat .Am si eu asa ceva pe masina( stau in Norvegia si masina a fost inmatriculata prima oara aici ) dar nu mai functioneaza ,cel putin eu nu am vazut sa faca ceva fum nici cand erau -10 grade afara .Nu am nici un display in masina si nici nu am vazut sa ajunga ceva fire pe acolo. Cand am fost in Romania cei de la reprezentanta Renault din Brasov se uitau "ca la masini straine" la agregatu asta. Un mecanic mai in varsta mi-a recomandat sa il dau jos si sa il curat si poate porneste dupa aia . Oricum e gandit sa INCALZEASCA APA si nu aerul cum e la cele de pe camioane, cel putin asta al meu de pe masina .
Din experienta mea cu asa ceva , daca sta se strica . Am schimbat 2 incalzitoare din astea la barcile unor cunostinte de aici , se strica partea electronica si e mai simplu sa cumperi totul nou decit sa iei o electronica noua .

cand voi gasi solutia, o voi posta aici. masina a fost fabricata in franta pt germania, iar instalatia asta a fost montata in germania, probabil dupa momentul inmatricularii acolo. in prima postare am pus si o poza in care este o chestie neagra pe care scrie webasto, posibil senzor pt telecomanda, daca timer nu are. este situata in habitaclu, undeva sub displayul de navigatie, se vede dupa ce scot unitatea navigatie... asta este concluzia pe care am tras-o eu, ca ala este un senzor... am fost cu masina si la cobalcescu, si la mach 1 in bucuresti, pt verificare, dupa ce am luat-o, plus mecanicul ce imi schimba consumabilele, tot lucrator la renault in bucuresti si toti au zis ca e incalzire auxiliara dar ei nu se baga... asa am ajuns la unul din reprezentantii oficiali webasto din bucuresti (eram cu alta masina, asa ca am discutat cu tipul de acolo pe detalii tehnice, model, an, serie si tot asa, cum am specificat mai sus). in lipsa de alte solutii voi face face totusi o vizita la ei, cand va fi posibil.

Siroco...asa se numeste ,,jmecheria,,...am avut eu pe un opel vectra b...ce sa va spun...,,kk maka,,!Au cam toate camioanele si utilitarele !

This post has been edited by fazer: 29 Dec 2011, 19:32

@frazer , chestia asta incazeste APA si nu face aer cald ca si celebrul sirocou , problema e cum functioneaza ?

vizavi de siroco, am vazut si eu pe unele camioane sau dube militare ce aveau sistemul si am vorbit cu baietii de pe ele, care mi-au explicat in mare care este treaba si cum functioneaza... chiar un sofer mi-a povestit cum intr-o misiune, in afara tarii, iarna, un astfel de siroco isi facea treaba foarte bine, incalzind partea carosata din spate, unde erau baietii, destul de bine, in conditiile in care afara erau sub zero grade. deci, specific: nu stateau in tricouri de cald, dar la halul in care sunt ermetizate carosatele, inauntru era convenabil, cu ajutorul unui biet siroco. eu nu am camion sau utilitara, cum spune cineva mai sus, kaka maka, am o biata limuzina pe care am gasit auxiliara asta. si cred ca daca o fac sa functioneze, chiar imi va folosi. banuiesc ca si pe camioane sau utilitarele alea, nu se monteaza gratis... ca si principiu de functionare, tipul de la dealerul din bucuresti mi-a explicat cam asa: isi trage motorina de undeva de pe circuitul de alimentare (la mine este instalata cam sub filtrul de motorina, si am vazut un furtunas mic ce duce de undeva de pe langa filtru si coboara in instalatia asta). imi pare rau ca din cauza timpului, nu am avut timp sa studiez mai mult tot ce intra sau iese in auxiliara asta. apoi, pe undeva, se intercaleaza pe instalatia de racire, respectiv antigelul, pe care se apuca si-l incalzeste. apoi, cumva, incepe sa-l circule prin instalatie, pt a-l incalzi pe tot. si aici intervine o alta problema, ce depinde de faptul cum a fost instalata. adica pt incalzirea habitaclului, trebuie pornita aeroterma (de la clima), iar asta inseamna ca trebuie pornita facand cumva un bypass peste electrica masinii, clima pornind fara a porni nimic altceva pe masina. adica aeroterma de la clima sa bage aerul cald in masina pt dezghetarea habitaclului, asta fiind de fapt si scopul. dar, dupa cum imi explica dealerul oficial, asta depinde de cine a montat instalatia, daca a montat-o cum trebuie. si asta trebuie eu sa verific de fapt la mine. cam atat.. intre timp am gasit pe net si schema tehnica, si piesele, dar prefer totusi sa-i las pe meseriasi sa se ocupe, cel putin prima data....

@frazer , chestia asta incazeste APA si nu face aer cald ca si celebrul sirocou , problema e cum functioneaza ?

Faza cu siroco ul era simpla...apasai un buton,o bujie incandescenta isi facea treaba ,se auzea un vajait de la ventilatie si in cateva secunde era cald in masina...asta cu motorul oprit bineinteles...functiona si cu motorul pornit pana cand trecea automat pe incalzirea clasica...faza cu incalzitul apei nu am habar...e buna chestia asta dar nu la masinutele noastre micute de oras(eu unul nu la m folosit decat de vreo 4 ,5 ori in 2 ani, pe vectra respectiva) ci la camioane si utilitare ,soferi care uneori innopteaza in cabine!E bine ca a ta are si ar fii bine sa intrebi pe cineva care o mai avut asa ceva pe modelul Laguna!Apropo...masina din pozele de mai sus de ce o tii pe butuci si cu spoilerul dat jos...e cumva la dezmembrari...o intrebare asa fara suparare...daca e la dezmembrari poate o mai fii de luat una alta!Numa bine!

This post has been edited by fazer: 30 Dec 2011, 20:02

Apropo...masina din pozele de mai sus de ce o tii pe butuci si cu spoilerul dat jos...e cumva la dezmembrari...


da, bine pusa problema. masina a fost pe butuci si cu spoilerul dat jos acum 2 zile pentru 2 ore. daca tot sunt in concediu, undeva intr-un mic orasel de provincie, si am avut o curte la dispozitie, am zis sa rezolv o problema care ma rodea de cand am luat-o, mai exact din august. si anume nu imi functionau spalatoarele faruri. mai exact am tras eu concluzia ca este pompa pt spalatoarele faruri, prajita. si s-a dovedit chiar asa sa fie, din moment ce am schimbat pompa respectiva (motivul demontarii spoilerului) iar acum am si spalatoare faruri functionale. iar ca sa ajungi la bidonul cu lichid de parbriz, unde sunt cele doua pompe spalare parbriz si far, trebuie dat spoilerul jos. acest rezervor fiind situat pe partea pasagerului, sub spoiler, in partea de jos. si cu ocazia asta am cercetat si webasto-ul respectiv, care este montat chiar in acelasi loc, sub rezervorul lichid de parbriz. deci, masina apare "dezmembrata"doar in poze, respectiv in timpul cat am lucrat eu la ea. in rest, ea functioneaza ok si chiar este ok de aproape 5 luni de cand o am.

ceea ce ai tu pe masina este un sistem auxiliar de incalzire marca webasto
am cumparat masina de la o reprezentanta renault din germania si am instalata pe masina aceasta optiune (masina este modelul initiale de paris)
sistemul functioneaza pe baza de benzina/motorina si incalzeste lichidul de racire, iar cand acesta ajunge la o anumita temperatura porneste automat instalatia de climatizare.

referitor la modul de pornire al sistemului sunt 2 variante
1. din panoul de comanda montat in torpedo
2. din telecomanda

acum sa le descriu putin mai detaliat

pornirea din panoul de comanda
se poate face in 2 feluri:
a. o pornire in "regim de urgenta"
b. o pornire automata la anumite ore - pot fi setate 3 ore diferite (la 24 de ore) la care sistemul sa porneasca

pornirea din telecomanda
este o telecomanda cu 2 butoane on/off. pornirea si functionarea sistemului este semnalata prin clipirea unui martor luminos.
nepornirea sistemului la accesarea butonului "on" este semnalata printr-o clipire repetata a aceluiasi martor luminos.
distanta de actionare a telecomenzii nu este de 2 km asa cum s-a mentionat undeva mai sus. distanta variaza foarte mult in functie de mediu - afara/in cladire si ce fel de cladire.

referitor la durata de functionare a sistemului aceasta se poate seta de la cateva minute pana la 1 ora. personal am setat sistemul sa functioneze jumatate de ora, dupa care se opreste singur.

din punctul meu de vedere sistemul este deosebit de util avand in vedere ca in timpul iernii pornesc tot timpul masina cu motorul cald, in interior setez temperatura la 26 de grade, deci cand ma urc in masina temperatura este mai mult decat placuta, iar geamurile si parbrizul sunt dezghetate.

nu stiu cat este consumul de benzina al sistemului, dar in cazul meu nesemnificativ in legatura cu consumul masinii - motor pe benzina, cutie automata, anvelope 225

referitor la pret pot sa va spun ca un sistem similar configurat (montare din fabrica) la un vw este 1300 Euro + TVA.

referitor la modul de pornire al sistemului sunt 2 variante
  1. din panoul de comanda montat in torpedo
  2. din telecomanda

salut'. intre timp m-am documentat si eu si am gasit deja pe ebay sistemul de pornire telestart, mai multe modele, livrat impreuna cu telecomanda aferenta,tot asa, mai multe modele. zi si mie te rog, ce sistem de pornire ai tu pe masina: din panoul de comanda din masina, sau telecomanda? eu nu am gasit nicaieri in toata masina sistemul de pornire, la care am pus si o poza undeva mai sus, decat o chestie mica neagra ce scrie webasto pe ea, dar undeva prin bord, se vede cand scot cd playerul, tot asa, am pus poza mai sus. pare mai degraba un senzor . sistemul de pornire banuiesc ca trebuie montat undeva la loc accesibil, nu? iar celalalt sistem de pornire, din telecomanda, nu l-am gasit montat pe masina, nici sub spoiler, nici prin locurile ce se pot vedea pe sub capota deschisa... deci, eu nici nu stiu cu care din cele 2 sisteme de pornire functiona, pe acolo, prin germania....ms oricum... bafta!

This post has been edited by mihhai: 10 Jan 2012, 21:38

am ambele sisteme de pornire.
un sistem de pornire este telecomanda
al doilea sistem de pornire este panoul de comanda montat in torpedo - din acest panou de comanda pot seta si pornirea la anumite ore fara sa intervin cu nimic asupra masinii.

voi face niste poze la panoul de comanda si la telecomanda si le voi atasa

Am o jucarie din asta pe Megane ... este o chestie super utila iarna ... pornirea tot asa de pe panou sau telecomanda ..

Manualele de utilizare ..

Voi revenii si cu detalii mai precise ..



This post has been edited by cj98czh: 17 Jan 2012, 00:16

Attached File(s)
 operating_maintaining_instructions_ceas_1533_ro_103kb.pdf ( 103.07k ) Number of downloads: 490
 operating_maintaining_instructions_TT_ro_266kb.pdf ( 265.55k ) Number of downloads: 381

ok. ms.

Salut!
Mi-am luat recent un clio 2( faza 2) din 2001 care a fost adusa din germania.
Am sistemul Webasto thermo top E sau Z/C cu sistemul telestart t70. Inca nu stiu daca functioneaza dar voi incerca sa vad daca am vreo sansa sa il programez sau sa il fac sa functioneze.... Cred ca este util dar daca functioneaza... Cine are vreo idee sa dea un pm.

vad ca sunt foarte vechi aceste postări fata de 2015, ce sa va spun ca eu am montat webasto top c din 2011 si nu am avut nicio problema, pornirea acestui sistem îl fac din telecomanda masinii, pt lamuri ma puteţi contacta pe email: egoistul2004@yahoo.com

7 Jan 2015, 21:04:
am primit un PM de la rusli in legatura cu webasto. singura cale sai raspund este aici. costa si mult si putin depinde de tine, SH te costa la undeva 150 euro si sa til montezi tu. am observat ca esti din cluj si la tine in oras este un baiat care se pricepe sa le si deblockeze. cel mai bine e sa iei legatura cu el. deblocare pcb costa 50 lei la el. iar in legatura cu incalzirea in habitaclu toate webasto-rile tip c,e,p, v au comanda de pornire aeroterma.
poate o sami dea voie administratorul sitelui sa raspund la pm. sunt membru nou dar vreau sa ma implic si pe net. am cunostiinte in domeniul auto de peste 15 ani.

This post has been edited by egoistul: 7 Jan 2015, 21:04

daca o sa mai aduni cateva postari pe forum, o sa poti da apoi si PM-uri, nu trebuie nici o aprobare de la adminul forumu-lui