Outline · [ Standard ] · Linear+ Purcica, Dacia 1300 - 1972

Am mai avut mai demult jurnal cu masina "activa", dar dupa un timp (si dupa ce-am vazut ca s-a ales din jurnalele unora) am considerat ca nu-i corect sa prezint pe un forum dacia/renault o alta marca (mai ales dusmanul de moarte al unora, tdi powa' ). Prin urmare topicul cu Geta a zburat (btw, Geta-i bine mersi, sper s-o vedeti in curand pe la bursa ). Povestea incepe asa: Ca majoritatea romanilor contemporani, m-am nascut si am crescut in dacie. 1300. Cu ea am mers prima oara, cu ea am fost in concedii cu familia, pe ea am invatat sa conduc, cu ea am mers dupa ce mi-am luat permisul , pe ea am vandut-o pentru una mai noua. Eram prea tanar si nu prea pricepeam eu ce se intampla, am fost orbit de una "mai tanara" si am tradat-o . De atunci am schimbat mai multe masini, dar niciuna nu mi-a ramas in suflet ca dacia 1300 . Totusi nu am facut nimic. Cu timpul, din cauza serviciului (de moderator, evident ) a trebuit sa ma implic pe topicul cu dacia frantuzoaica si sa-l citesc zilnic. Asta n-ar fi fost nimic daca n-ar fi aparut personaje gen Danut cu niste masini care pur si simplu te baga in boala. In momentul ala mi-a incoltit ideea sa-mi caut si eu o dacie 1300. Criteriile de cautare au fost defapt doar unul ; si anume sa aiba tabla impecabila. Am dat sfara in tara si am pandit in umbra sa-mi pice victima. Masina am primit-o spaga cumparat-o de la unul din "samsarii" forumului, sursa de unde au provenit mai multe masini bune de aici. Spun si repet, nu mai intereseaza ca al luat-o din stanga si a dat-o in dreapta, nu ma intereseaza ca si-a scos nu stiu cati bani in plus, sincer nu aveam timp de alergat si cautat si alte prostii. Din punctul meu de vedere omul a muncit si a fost platit pentru asta. Pretul de achizitie a fost cel pe care l-a si cerut initial, sunt un prost negociator . Masina NU este frantuzoaica veritabila, adica are motor romanesc, frana de mana intre scaune, nu are cotiera, DAR e neumblata la tabla si mare parte e vopsea originala. Adica FIX ce-mi doream. Cand am vazut-o la el in curte nu stiam cum sa fac sa plec mai repede cu ea . Ca bonus, masina era in stare super buna si in rest. Evident au mai fost mici chestii de facut, dar pana la urma asta-i una din placerile de a avea o "vechitura" d'asta. Despre istoria masinii nu pot sa spun multe pentru ca nu stiu decat "folclor". Ce stiu e ca a fost inmatriculata prima oara de ziua copilului in 1972 si ca practic sunt al 2-lea proprietar. Cateva poze de cand am luat-o: primele_zile001.jpg ( Size: 129.24k ) Number of downloads: 4361 primele_zile002.jpg ( Size: 165.46k ) Number of downloads: 4814 primele_zile003.jpg ( Size: 209.69k ) Number of downloads: 4690 primele_zile004.jpg ( Size: 305.06k ) Number of downloads: 4532 primele_zile005.jpg ( Size: 244.79k ) Number of downloads: 4342 primele_zile006.jpg ( Size: 288.34k ) Number of downloads: 1608 primele_zile007.jpg ( Size: 374.2k ) Number of downloads: 1642 Masina era nitel sorcovita, dar a fost cu buna intentie, se vede ca "mosul" a avut mare grija de ea, toate inventiile fiind lucrate cu drag si cu atentie Ca am uitat sa spun. Conditia primara ca sa cumpar astfel de masina a fost sa rezolv problema locativa. Cand am gasit masina asta m-am dus mai intai la sefu' si i-am spus despre ce e vorba, rugandu-l sa ma lase sa tin masina in parcarea subterana a firmei. Acolo a si stat jumatate de an pana cand am reusit sa gasesc un garaj decent (si e chiar mai mult decat atat ) de inchiriat. Dupa ce-am luat-o am facut urmatoarele: - zburat toate chestiile in plus in afara de lampile de marsarier. E poveste lunga cu ele, initial am zic ca nu pot trai cu ele acolo, ulterior am ajuns la concluzia ca decat sa le scot si sa iasa o mare tiganie (e gaurita tabla unde sunt lampile) mai bine le las acolo. - schimbat lichide/fluide/consumabile - schimbat aproape tot ce tine de frane si verificat directia Apoi m-am pus pe cautat si schimbat componentele care nu erau "din poveste" sau erau prea degradate/defecte/violate. Sunt multe si daca nu am facut topicul la vremea lui nu mai imi aduc aminte acum cu exactitate ce-am facut, cert e ca masina arata in vara asta cam asa: in_primavara001.jpg ( Size: 353.4k ) Number of downloads: 1705 in_primavara002.jpg ( Size: 569.78k ) Number of downloads: 1597 in_primavara003.jpg ( Size: 930.46k ) Number of downloads: 1717 in_primavara004.jpg ( Size: 965.59k ) Number of downloads: 1612 in_primavara005.jpg ( Size: 480.78k ) Number of downloads: 1564 in_primavara006.jpg ( Size: 183.62k ) Number of downloads: 1529 De atunci pana acum am mai - schimbat bordul (chiar de vreo 2-3 ori pana am gasit ceva sa-mi placa): bord001.jpg ( Size: 163.59k ) Number of downloads: 1456 bord002.jpg ( Size: 167.91k ) Number of downloads: 1267 - lustruit capacele': capace001.jpg ( Size: 126.75k ) Number of downloads: 1175 capace002.jpg ( Size: 136.75k ) Number of downloads: 997 capace003.jpg ( Size: 138.74k ) Number of downloads: 845 capace004.jpg ( Size: 153.32k ) Number of downloads: 688 capace005.jpg ( Size: 161.38k ) Number of downloads: 715 capace006.jpg ( Size: 151.66k ) Number of downloads: 653 capace007.jpg ( Size: 129.73k ) Number of downloads: 545 - inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj: sunet001.jpg ( Size: 174.54k ) Number of downloads: 1005 sunet002.jpg ( Size: 201.14k ) Number of downloads: 1122 sunet003.jpg ( Size: 187.39k ) Number of downloads: 1098 sunet004.jpg ( Size: 197.27k ) Number of downloads: 1062 sunet005.jpg ( Size: 163.37k ) Number of downloads: 1028 sunet006.jpg ( Size: 184.87k ) Number of downloads: 946 sunet007.jpg ( Size: 234.12k ) Number of downloads: 909 sunet008.jpg ( Size: 192.56k ) Number of downloads: 927 - facut un "ceva" cat mai reversibil (demontabil in cateva secunde) ca sa am totusi ceva mai multe date despre motor: ceasuri001.jpg ( Size: 144.58k ) Number of downloads: 1094 ceasuri002.jpg ( Size: 164.72k ) Number of downloads: 983 ceasuri003.jpg ( Size: 141.27k ) Number of downloads: 766 ceasuri004.jpg ( Size: 136.13k ) Number of downloads: 698 ceasuri005.jpg ( Size: 132.31k ) Number of downloads: 592 ceasuri006.jpg ( Size: 186.18k ) Number of downloads: 509 ceasuri007.jpg ( Size: 158.88k ) Number of downloads: 684 ceasuri008.jpg ( Size: 133.4k ) Number of downloads: 737 ceasuri009.jpg ( Size: 112.1k ) Number of downloads: 563 ceasuri010.jpg ( Size: 134.86k ) Number of downloads: 561 ceasuri011.jpg ( Size: 129.78k ) Number of downloads: 602 ceasuri012.jpg ( Size: 154.09k ) Number of downloads: 550 ceasuri013.jpg ( Size: 159.97k ) Number of downloads: 562 ceasuri014.jpg ( Size: 158.62k ) Number of downloads: 582 ceasuri015.jpg ( Size: 119.7k ) Number of downloads: 556 ceasuri016.jpg ( Size: 172.34k ) Number of downloads: 540 Mai jos urmeaza cele mai recente interventii, defapt din cauza asta m-am si hotarat sa fac intr-un final si un jurnal de bord, nu de alta dar am inceput sa uit ce am facut si vreau sa ramana documentat Oglinda nou nouta: oglinda001.jpg ( Size: 105.71k ) Number of downloads: 817 oglinda002.jpg ( Size: 136.45k ) Number of downloads: 793 oglinda003.jpg ( Size: 122.63k ) Number of downloads: 743 image002.jpg ( Size: 150.37k ) Number of downloads: 742 image003.jpg ( Size: 117.77k ) Number of downloads: 647 Izolator fonic perete motor: image004.jpg ( Size: 180.19k ) Number of downloads: 895 image005.jpg ( Size: 166.36k ) Number of downloads: 948 image001.jpg ( Size: 155.24k ) Number of downloads: 943 image006.jpg ( Size: 216.67k ) Number of downloads: 953 image007.jpg ( Size: 183.43k ) Number of downloads: 1002 Ce se mai vede pe langa motor nu e rugina ci sunt resturi de la operatiunea de tectilizare (am bagat ceara peste tot) din vara O sa fac curat cum se cuvine cand o sa mai am timp. Si inca un ultim detaliu: in gasca de prieteni, prima dacie pe care am avut-o am numit-o Purcica sau Slaninuta, de acolo si numele This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 14:54

Am mai avut mai demult jurnal cu masina "activa", dar dupa un timp (si dupa ce-am vazut ca s-a ales din jurnalele unora) am considerat ca nu-i corect sa prezint pe un forum dacia/renault o alta marca (mai ales dusmanul de moarte al unora, tdi powa' ). Prin urmare topicul cu Geta a zburat (btw, Geta-i bine mersi, sper s-o vedeti in curand pe la bursa ).

Povestea incepe asa:

Ca majoritatea romanilor contemporani, m-am nascut si am crescut in dacie. 1300.


Cu ea am mers prima oara, cu ea am fost in concedii cu familia, pe ea am invatat sa conduc, cu ea am mers dupa ce mi-am luat permisul , pe ea am vandut-o pentru una mai noua. Eram prea tanar si nu prea pricepeam eu ce se intampla, am fost orbit de una "mai tanara" si am tradat-o . De atunci am schimbat mai multe masini, dar niciuna nu mi-a ramas in suflet ca dacia 1300 . Totusi nu am facut nimic. Cu timpul, din cauza serviciului (de moderator, evident ) a trebuit sa ma implic pe topicul cu dacia frantuzoaica si sa-l citesc zilnic. Asta n-ar fi fost nimic daca n-ar fi aparut personaje gen Danut cu niste masini care pur si simplu te baga in boala. In momentul ala mi-a incoltit ideea sa-mi caut si eu o dacie 1300. Criteriile de cautare au fost defapt doar unul ; si anume sa aiba tabla impecabila. Am dat sfara in tara si am pandit in umbra sa-mi pice victima. Masina am primit-o spaga cumparat-o de la unul din "samsarii" forumului, sursa de unde au provenit mai multe masini bune de aici. Spun si repet, nu mai intereseaza ca al luat-o din stanga si a dat-o in dreapta, nu ma intereseaza ca si-a scos nu stiu cati bani in plus, sincer nu aveam timp de alergat si cautat si alte prostii. Din punctul meu de vedere omul a muncit si a fost platit pentru asta. Pretul de achizitie a fost cel pe care l-a si cerut initial, sunt un prost negociator . Masina NU este frantuzoaica veritabila, adica are motor romanesc, frana de mana intre scaune, nu are cotiera, DAR e neumblata la tabla si mare parte e vopsea originala. Adica FIX ce-mi doream. Cand am vazut-o la el in curte nu stiam cum sa fac sa plec mai repede cu ea . Ca bonus, masina era in stare super buna si in rest. Evident au mai fost mici chestii de facut, dar pana la urma asta-i una din placerile de a avea o "vechitura" d'asta.

Despre istoria masinii nu pot sa spun multe pentru ca nu stiu decat "folclor". Ce stiu e ca a fost inmatriculata prima oara de ziua copilului in 1972 si ca practic sunt al 2-lea proprietar.

Cateva poze de cand am luat-o:
primele_zile001.jpg ( Size: 129.24k ) Number of downloads: 4361
primele_zile002.jpg ( Size: 165.46k ) Number of downloads: 4814
primele_zile003.jpg ( Size: 209.69k ) Number of downloads: 4690
primele_zile004.jpg ( Size: 305.06k ) Number of downloads: 4532
primele_zile005.jpg ( Size: 244.79k ) Number of downloads: 4342
primele_zile006.jpg ( Size: 288.34k ) Number of downloads: 1608
primele_zile007.jpg ( Size: 374.2k ) Number of downloads: 1642


Masina era nitel sorcovita, dar a fost cu buna intentie, se vede ca "mosul" a avut mare grija de ea, toate inventiile fiind lucrate cu drag si cu atentie

Ca am uitat sa spun. Conditia primara ca sa cumpar astfel de masina a fost sa rezolv problema locativa. Cand am gasit masina asta m-am dus mai intai la sefu' si i-am spus despre ce e vorba, rugandu-l sa ma lase sa tin masina in parcarea subterana a firmei. Acolo a si stat jumatate de an pana cand am reusit sa gasesc un garaj decent (si e chiar mai mult decat atat ) de inchiriat.

Dupa ce-am luat-o am facut urmatoarele:

- zburat toate chestiile in plus in afara de lampile de marsarier. E poveste lunga cu ele, initial am zic ca nu pot trai cu ele acolo, ulterior am ajuns la concluzia ca decat sa le scot si sa iasa o mare tiganie (e gaurita tabla unde sunt lampile) mai bine le las acolo.

- schimbat lichide/fluide/consumabile

- schimbat aproape tot ce tine de frane si verificat directia

Apoi m-am pus pe cautat si schimbat componentele care nu erau "din poveste" sau erau prea degradate/defecte/violate. Sunt multe si daca nu am facut topicul la vremea lui nu mai imi aduc aminte acum cu exactitate ce-am facut, cert e ca masina arata in vara asta cam asa:

in_primavara001.jpg ( Size: 353.4k ) Number of downloads: 1705
in_primavara002.jpg ( Size: 569.78k ) Number of downloads: 1597
in_primavara003.jpg ( Size: 930.46k ) Number of downloads: 1717
in_primavara004.jpg ( Size: 965.59k ) Number of downloads: 1612
in_primavara005.jpg ( Size: 480.78k ) Number of downloads: 1564
in_primavara006.jpg ( Size: 183.62k ) Number of downloads: 1529


De atunci pana acum am mai

- schimbat bordul (chiar de vreo 2-3 ori pana am gasit ceva sa-mi placa):
bord001.jpg ( Size: 163.59k ) Number of downloads: 1456
bord002.jpg ( Size: 167.91k ) Number of downloads: 1267


- lustruit capacele':
capace001.jpg ( Size: 126.75k ) Number of downloads: 1175
capace002.jpg ( Size: 136.75k ) Number of downloads: 997
capace003.jpg ( Size: 138.74k ) Number of downloads: 845
capace004.jpg ( Size: 153.32k ) Number of downloads: 688
capace005.jpg ( Size: 161.38k ) Number of downloads: 715
capace006.jpg ( Size: 151.66k ) Number of downloads: 653
capace007.jpg ( Size: 129.73k ) Number of downloads: 545


- inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj:
sunet001.jpg ( Size: 174.54k ) Number of downloads: 1005
sunet002.jpg ( Size: 201.14k ) Number of downloads: 1122
sunet003.jpg ( Size: 187.39k ) Number of downloads: 1098
sunet004.jpg ( Size: 197.27k ) Number of downloads: 1062
sunet005.jpg ( Size: 163.37k ) Number of downloads: 1028
sunet006.jpg ( Size: 184.87k ) Number of downloads: 946
sunet007.jpg ( Size: 234.12k ) Number of downloads: 909
sunet008.jpg ( Size: 192.56k ) Number of downloads: 927


- facut un "ceva" cat mai reversibil (demontabil in cateva secunde) ca sa am totusi ceva mai multe date despre motor:
ceasuri001.jpg ( Size: 144.58k ) Number of downloads: 1094
ceasuri002.jpg ( Size: 164.72k ) Number of downloads: 983
ceasuri003.jpg ( Size: 141.27k ) Number of downloads: 766
ceasuri004.jpg ( Size: 136.13k ) Number of downloads: 698
ceasuri005.jpg ( Size: 132.31k ) Number of downloads: 592
ceasuri006.jpg ( Size: 186.18k ) Number of downloads: 509
ceasuri007.jpg ( Size: 158.88k ) Number of downloads: 684
ceasuri008.jpg ( Size: 133.4k ) Number of downloads: 737
ceasuri009.jpg ( Size: 112.1k ) Number of downloads: 563
ceasuri010.jpg ( Size: 134.86k ) Number of downloads: 561
ceasuri011.jpg ( Size: 129.78k ) Number of downloads: 602
ceasuri012.jpg ( Size: 154.09k ) Number of downloads: 550
ceasuri013.jpg ( Size: 159.97k ) Number of downloads: 562
ceasuri014.jpg ( Size: 158.62k ) Number of downloads: 582
ceasuri015.jpg ( Size: 119.7k ) Number of downloads: 556
ceasuri016.jpg ( Size: 172.34k ) Number of downloads: 540



Mai jos urmeaza cele mai recente interventii, defapt din cauza asta m-am si hotarat sa fac intr-un final si un jurnal de bord, nu de alta dar am inceput sa uit ce am facut si vreau sa ramana documentat

Oglinda nou nouta: oglinda001.jpg ( Size: 105.71k ) Number of downloads: 817
oglinda002.jpg ( Size: 136.45k ) Number of downloads: 793
oglinda003.jpg ( Size: 122.63k ) Number of downloads: 743
image002.jpg ( Size: 150.37k ) Number of downloads: 742
image003.jpg ( Size: 117.77k ) Number of downloads: 647


Izolator fonic perete motor:
image004.jpg ( Size: 180.19k ) Number of downloads: 895
image005.jpg ( Size: 166.36k ) Number of downloads: 948
image001.jpg ( Size: 155.24k ) Number of downloads: 943
image006.jpg ( Size: 216.67k ) Number of downloads: 953
image007.jpg ( Size: 183.43k ) Number of downloads: 1002


Ce se mai vede pe langa motor nu e rugina ci sunt resturi de la operatiunea de tectilizare (am bagat ceara peste tot) din vara O sa fac curat cum se cuvine cand o sa mai am timp.


Si inca un ultim detaliu: in gasca de prieteni, prima dacie pe care am avut-o am numit-o Purcica sau Slaninuta, de acolo si numele

This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 14:54

Superba daciuta,respect pentru modul in care o intretii !

Spor pe mai departe cu batranica.

Frumoasa masina mai ai, Ovidiule.

Mi-a ramas in suflet de la Sibiu cand am vazut-o. Are si cea mai bombata capota pe care am vazut-o la un R12/Dacia 1300, o fixatie mai veche a mea...

E frumoasa rau, coane. Si repet (sau MA repet, desi nu stiu daca asta e reflexiv), lampile march-arierre dau o gramada de caracter masinii, o fac foarte onesta. Sa le tii, tati, dau un aer de epoca extraordinar.

Arata nemaipomenit! Sa o stapanesti sanatos!

Te pricepi cu electronica

Si felicitari pentru taria de a iti urma visul!

Bravo!!!

Numărul de înmatriculare din prima poză merita transferat pe Geta.

- inventat un sistem de sunet care sa se integreze in peisaj:

Este plin ebay-ul de montaje ca alea. Unele sunt cu amplificator incorporat, etc ..

PS. Arata bine masina.

fix de pe ebay l-am luat (modulul), ca doar nu eram nebun sa fac singur asa ceva. "Stie" radio FM, mp3 de pe usb si are si telecomanda. Amplif-ul l-am "facut" singur. Nu prea am avut mult de lucru la el ca am folosit un singur integrat care face totul

This post has been edited by Ov: 18 Nov 2011, 16:08

E foarte frumoasta, ce sa mai, superba. Chiar nu o stiam asa in detaliu, asa ca acum am reusit sa aflu mia multe despre purcica. Bravo, ai facut o treaba foarte admirabila.

In continuare, io-l faceam altfel pe ala. Numai din cauza ca ma zgarie pe retina sa vad stick-ul. Da' recunosc ca nici jucaria de pe e-bay nu arata deloc rau.

Nu se vede ca-i sub bord. Intr-adevar erau un milion de posibilitati sa-l fac si daca l-as face iar, as alege alta metoda Initial am vrut sa bag tot montajul intr-un radio predeal, dar mi-a fost mila sa-l hacuiesc (desi era stricat)

e inscrisa la retromobil masina?

E frumoasa. Plus ca suna misto sa zici "am schimbat uleiul la purcica"

e inscrisa la retromobil masina?

Masina este vehicul istoric (mentiune trecuta in cartea de identitate). Sunt si membru retromobil si am participat si la vreo 2 evenimente.

frumos,dar nu a zis nimeni nimic de lampile alea de marsalier?

Ba da, ca sunt frumoase si ca as face o mare prostie sa le scot
Asta fiind si unul din motivele pentru care nu vreau sa le mai scot, ca la inceput eram chiar disperat cu ele

Eu zic ca alea dau un caracter aparte masinii, o fac deosebita si o scot in evidenta.

Succes cu masina!!! Frumoasa!

Daca vrei sa buchisesti ceva iarna asta, iti dau un Predeal defect sa ii bagi montajul in el. Da de stire daca ei nevoie...

SUPERB! Mi se pare cunoscuta, in special dupa lampi, am un feeling ca stiu de unde ai luat-o )

Imi place foarte mult cum arata jantele Sunt vopsite profesionist, presupun, nu? Imi place si UAP-ul de pe portbagaj

Vai ce-as vrea sa am si eu garnitura alba la oglinda, mai ales la masina mea alba )) Trebuie sa caut!

Sa nu cumva sa umblii la lampile de marsarier. O individualizeaza foarte bine!

Este o masina care ma lasa FARA CUVINTE , este ceva de vis cum poate sa arate. Face pipi pe 99 % dintre frantuzoaice . Felicitarile mele Ov , ai o bijuterie. Asa ceva trebuie tinuta numai ijn garaj si pus taxa de vizitare ca la muzeu

Felicitari pentru achizitie si pentru ca te-ai decis sa-i faci prezentare pe aici. Multi km fara incidente cu ea si poate o mai vedem pe strada din cind in cind, asta daac e frumos pe afara.

O mica observatie daca nu te superi: am vazut intr-o poza ca usa dreapta spate nu e la linie... Sper sa o rezolvi iarna asta

Ma ataci din toate partile , stii ca-mi place Purcica , ti-ai facut si topic acum , sa ma zapacesti cu totul .
O sora de-a iei .

Ce rau esti mai Alex-mun , il inveti numai de rele pe Ovidiu " Taxa de vizitare ca la muzeu "

O mica observatie daca nu te superi: am vazut intr-o poza ca usa dreapta spate nu e la linie... Sper sa o rezolvi iarna asta

Din pacate m-am grabit sa schimb chederele si am nimerit unele tari si ca sa fac usile sa se inchida cat de cat le-am mai slabit nitel. Sper sa gasesc intr-un final chedere moi. Oricum iarna e lunga si planurile mele multe

Ala-i căţel care dă din cap?

This post has been edited by Markos: 18 Nov 2011, 23:29

Attached thumbnail(s)
DSC03356.JPG ( Size: 635.88k ) Number of downloads: 1215

Da este catel de ala care da din cap , de pe vremea lui Ceausescu .

vreau si eu un d'ala, dar nu gasesc

Misto masina! Din adincu' sufletului, absolut onest si dezinteresat iti urez traditionalul: TE URASC, BA!

Cind o termina o schimba pe-o Mitsa.