Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitie, Laguna 2007

dupa cum spune si titlul topicului vreau cateva pareri, sfaturi. Joi plec sa o iau, eventual la fata locului ma decid. In mod special vreau cateva pareri despre cutiile automate. Merci, Laguna II 2007

dupa cum spune si titlul topicului vreau cateva pareri, sfaturi. Joi plec sa o iau, eventual la fata locului ma decid. In mod special vreau cateva pareri despre cutiile automate.
Merci,
Laguna II 2007

frumoasa, dar cam slaba la dotari, daca o iei, s-o stapanesti sanatos

Nu are piele integrala ci doar pe laterale, pe centru este textil.
Nu are scaune reglate elctric si prin urmare nici incalzire in scaune.
Nu are xenon si nici spalator de faruri.
Are navigatie, nu stiu daca este soft pentru Romania.
Pare sa vie varianta Dynamique dupa stilil ceasurilor, a scaunelor si jantelor, asa am si eu.
In rest, nu-mi place cirligul ala...
Acolo o butonezi, vezi sa mearga toate alea...

Ceva despre pret? si despre cutie?

Arata foarte bine masina,culoare faina...intr adevar trebe verificate toate,, chestiunile,, sa fie functionale,e o treaba faina cu filtrul ala de particule la consum dar e destul de urata treaba cand incepe sa oboseasca,fel de fel de erori ,tinand cont ca la noi motorina e cum e...am ceva prieteni cu diferite tipuri de marci auto cu FAP si numai belele,dar acum cum e si norocul...oricum arata destul de ok din poze ,la fata locului treaba poate fii altfel...revopsita,eventuale bube la sistemul de rulare si suspensie...verificat istoricul ei neaparat!Cutia e ok dar presupune o intretinere mai riguroasa...schimb de ulei si filtru,ca si pret...cat mai e taxa la motorul asta caci nu am idee...daca s ar putea deduce cumva si tva ul eu zic ca e ok..apropo sa nu fii tras greutate dupa ea,eventual remorci grele sau rulote mult timp caci atunci se schimba treaba...!Numa bine !

This post has been edited by fazer: 3 Oct 2011, 18:16

vezi ca e un coleg cata lag 2.2 care are 1,9 dci si FAP, intreaba-l pe el.
pe mine m-ar enerva sa fiu in situatia de a ajunge la destinatie si sa trebuiasca sa mai stau cu motorul pornit sa faca regenerarea, timp in care motorul consuma in plus (nu ca merge ci in plus ca si cantitate pe unitatea de timp)...

FAP-ul se poate anula!
Fizic dar si electronic.
Cu o"cutie"care sa spuna ca el exista dar fara sa fie prezent.
Costa cam 300 E si te scapa de alte complicatii.....
@+

pai daca-l anulezi fizic la itp ce zice ala de masoara noxele?

Aia de la ITP zic poftiti ITP-ul si Drum bun!
La fel cum le zic si la aia cu Raba/Roman/Etc...
Nu se vede nici o diferenta la esapament fata de valorile normale.
FAP-ul este pentru mediu/natura...nave spatiale ca la noi cu calitatea de la combustibili e greu.
@+