Outline · [ Standard ] · Linear+ porneste greu dupa ce am facut service-ul

buna povestea incepe cam asa: i-am schimbat uleiu filtru de ulei filtru de aer bujiile de la magazinul de piese am cumparat si filtru de benzina care credeam ca este in fata rotii stanga spate(vazand inainte o cutie lunguiata de plestic) iam facut service-ul si in cele din urma am desfacut acea cutie care credeam ca e filtru de benzina avea 3furtune 2 cu cleme si unu fara dandul jos mi-am dat seama ca nu e filtru dar el miresea a benzina si scuturandul a cazut din el ceva carbune foarte marunt pe urma la-m montat la loc(intre timp am aflat ca filtru de benzina e in rezervor). dupa terminarea muncii am pornit masina a fornit f greu am facut vreo 5 km si de atunci este cand porneste usor cand porneste greu(invarte vreo 5 sec pana poarneste) am facut aprox 12 porniri de atunci. Poate sa ma ajute cineva?

buna povestea incepe cam asa: i-am schimbat uleiu filtru de ulei filtru de aer bujiile de la magazinul de piese am cumparat si filtru de benzina care credeam ca este in fata rotii stanga spate(vazand inainte o cutie lunguiata de plestic) iam facut service-ul si in cele din urma am desfacut acea cutie care credeam ca e filtru de benzina avea 3furtune 2 cu cleme si unu fara dandul jos mi-am dat seama ca nu e filtru dar el miresea a benzina si scuturandul a cazut din el ceva carbune foarte marunt pe urma la-m montat la loc(intre timp am aflat ca filtru de benzina e in rezervor). dupa terminarea muncii am pornit masina a fornit f greu am facut vreo 5 km si de atunci este cand porneste usor cand porneste greu(invarte vreo 5 sec pana poarneste) am facut aprox 12 porniri de atunci.
Poate sa ma ajute cineva?

verifica instalatia de alimentare daca ai zis ca a cazut cv ca un fel de carbune de acolo sigur aia e buba..acum sper ca nu a ajuns la injectoare...bafta

Ce tip de masina este?
Te pot ajuta ca am facut atatea revizii la renault de m-am saturat dar nu ai specificat modelul de masina.

1 Oct 2011, 20:02:
Adica modelul si motorul deoarece in functie de motor piesele sunt altele si asezate alfel.

This post has been edited by TheSting: 1 Oct 2011, 19:02

Salutare, si eu am o problema asemanatoare motor 1,8 benzina -PORNESTE GREU, iar dupa ce porneste indiferent de temperatura de afara sta socu la 1800 vreo 4 min si consuma mult , am schimbat bujiile , benzina , am cautat dupa filtru nu e nimic nici in pompa e doar o simpla sita acolo ,
Am descoperit un mic truc cu o pornire mai rapida - bagi cartela si pornesti imediat fara sa astepti stingerea beculetelor martor , porneste repede si nici nu auzi cum se chinue saracu motor turat
Cand porneste parca se ineaca cu benzina si miroase a combustibil nears in spate si chiar in 8 luni am auzit vreo 3 detonari cred ca in sistemul de evacuare gen rateuri cum erau masinile prin anii 20

This post has been edited by liman64br: 3 Oct 2011, 08:31

da dar o sa dai de alte probleme daca nu lasi sa isi faca testu...
masina e laguna 2 2004 1.6 16v

am inteles ca la diesel nu e bine sa o pornesti instant , si oricum alta solutie nu prea am , am obeservat ca si o bucsa de sustinere motor incepe sa crape de la atata zgaltait la pornire , la test am fost cu ea cica toti parametri ar fi buni , problema e ca atunci cand e rece motorul diminieata sau la prima pornire din zi face asa apoi merge normal